Noticias relacionadas<\/h4>\n<\/section>\n
Las bicicletas el\u00e9ctricas, que cuentan con un peque\u00f1o motor que ayuda en el pedaleo, son uno de los medios de transporte m\u00e1s respetuosos con el medioambiente y de los m\u00e1s c\u00f3modos para moverse por la ciudad. Un sector que cuenta con una variedad de modelos, como\u00a0uno impreso en 3D<\/a> y otro\u00a0m\u00e1s barato para olvidarse de ir en metro y hecho en Espa\u00f1a<\/a>. La \u00faltima novedad es una bici con tres ruedas capaz de acumular m\u00e1s energ\u00eda<\/strong>\u00a0para los viajes por la monta\u00f1a.<\/p>\n Rungu, un fabricante con sede en California (Estados Unidos) conocido por sus bicicletas el\u00e9ctricas de doble rueda delantera, ha actualizado recientemente todos sus modelos<\/strong>\u00a0incorporando una serie de mejoras que har\u00e1n que los usuarios puedan realizar viajes m\u00e1s largos por la monta\u00f1a, como la capacidad de acumular m\u00e1s energ\u00eda y mejorar la autonom\u00eda.<\/p>\n La bicicleta el\u00e9ctrica de Rungu tiene tres ruedas con enormes neum\u00e1ticos todoterreno de 26 pulgadas<\/strong>, 82 mil\u00edmetros de ancho en las de la parte delantera (cada una de ellas) y 102 mm en la trasera; mientras que la direcci\u00f3n posee un sistema propio que mueve las dos ruedas frontales manteniendo un \u00e1ngulo y distancia fijos entre las llantas. La principal ventaja de esta bici es su potencia, que permite al usuario atravesar cualquier superficie complicada.<\/p>\n Rungu se dio a conocer en el a\u00f1o 2014 cuando present\u00f3 sus modelos\u00a0Juggernaut<\/em> y Kilimanjaro<\/em>, que fueron dise\u00f1ados especialmente para realizar tareas como transportar tablas de surf por la area. Unas bicicletas el\u00e9ctricas que ya asombraron por su aspecto, pose\u00edan dos ruedas delanteras, una al lado de la otra<\/strong>, que brindaban cierta estabilidad adicional en superficies m\u00e1s complicadas, como caminos de piedra, area, nieve y barro.<\/p>\n \n Rungu<\/span><\/p>\n Omicrono<\/span>\n <\/p>\n<\/div><\/div>\n En los a\u00f1os siguientes la compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 al mercado nuevas bicicletas el\u00e9ctricas de la l\u00ednea Dualie pensadas para aquellas personas a las que les gusta practicar deporte al aire libre<\/strong>, entre los que se incluyen los cazadores, una actividad muy standard en Estados Unidos.<\/p>\n Unas bicis que ahora cuentan con una serie de mejoras, como una mayor bater\u00eda<\/strong>. Es el caso de los modelos\u00a0XR Steep<\/em> y XR Rubicon Path Version<\/em>, que han cambiado su pila de iones de litio de 15 Ah por una doble de 18 amperios hora, lo que supone un aumento de un 30% en comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n anterior.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda asegura que esta novedad consigue que estas bicicletas el\u00e9ctricas ahora cuenten con una autonom\u00eda de hasta 66 kil\u00f3metros<\/strong> -como es el caso del modelo XR Rubicon<\/em>– cuando funcionan en modo todoterreno; por los 35 km de las versiones anteriores.<\/p>\n No todos los modelos cuentan con esta mejora, ya que la versi\u00f3n b\u00e1sica de la Dualie Steep sigue manteniendo la bater\u00eda de 15 Ah, aunque s\u00ed integra un nuevo dise\u00f1o de cuadro en el tubo inferior. Una peque\u00f1a modificaci\u00f3n que hace que esta bicicleta el\u00e9ctrica tenga un aspecto menos desordenado<\/strong> y que permite que el cambio de la bater\u00eda sea una tarea m\u00e1s sencilla.<\/p>\n \n M\u00e1s bater\u00eda<\/h3>\n
![\"Vista](\"https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/12\/23\/omicrono\/tecnologia\/636946452_218569842_1024x576.jpg\")
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\n Vista lateral de la bicicleta el\u00e9ctrica Rungu de tres ruedas.
\n <\/span><\/p>\nCambios en el motor<\/h3>\n
![\"La](\"https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/12\/23\/omicrono\/tecnologia\/636946455_218569929_1024x576.jpg\")
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\n La bicicleta el\u00e9ctrica Rungu de tres ruedas.
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