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El peque\u00f1o Hajo agranda los ojos cuando ve los puestos con estrellas de Navidad, manzanas con chocolate, salchichas y vino caliente. El ni\u00f1o alem\u00e1n\u00a0se asombra, porque en realidad este a\u00f1o, por la pandemia, no\u00a0iba a haber mercadillos navide\u00f1os.<\/p>\n
Tambi\u00e9n a la madre la actividad le parece fuera de lo com\u00fan. “Parece que hay que viajar al Caribe para poder ir a un mercadillo y tomar vino caliente con 28 grados”, comenta.<\/p>\n
La peque\u00f1a feria se encuentra sobre la cubierta con piscina del barco “Mein Schiff 2”. Fue levantada y armada amorosamente por la tripulaci\u00f3n el primer domingo de adviento. Adentro, en el centro de pasajeros, brillan las luces de un gigantesco \u00e1rbol de Navidad.<\/p>\n
Casi parece que no hubiera pandemia de coronavirus a bordo del barco. Al menos, casi no.<\/p>\n
El crucero como un sistema cerrado<\/p>\n
Todos los pasajeros y los miembros de la tripulaci\u00f3n est\u00e1n vacunados al menos con dos dosis. Adem\u00e1s, son testeados durante los 14 d\u00edas que dura el viaje por el Caribe. Sin vacuna y sin take a look at nadie puede subir a bordo. Eso hace posible muchas cosas que en los pa\u00edses de origen de cada uno no se pueden hacer.<\/p>\n
Por eso el negocio de los cruceros en las regiones c\u00e1lidas, en las que la vida en gran parte se desarrolla al aire libre, lentamente vuelve a ponerse en marcha. En la \u00e9poca previa a Navidad en el Caribe est\u00e1n, adem\u00e1s de dos barcos de la flota de Tui Cruises, el “Aida Luna” y algunos cruceros gigantes estadounidenses.<\/p>\n
El estr\u00e9s se concentra en la previa del viaje<\/p>\n
“La mayor incertidumbre era si realmente podr\u00edamos subir a la embarcaci\u00f3n”, relata Marion de N\u00faremberg. Con su marido, en realidad ten\u00eda previsto hacer un crucero por Asia, que se cancel\u00f3 por las restricciones de ingreso en algunos de los pa\u00edses de destino.<\/p>\n
La pareja alemana opt\u00f3 entonces por el Caribe. Y en principio tuvieron un mont\u00f3n de trabajo previo y una tensa espera: la ruta unique por las Antillas y las Islas V\u00edrgenes fue modificada por las restricciones en algunos puertos, pero estaba claro que el viaje iba a tener lugar. “Solo que no pod\u00edamos estar totalmente seguros de que estar\u00edamos a bordo”.<\/p>\n
Quien quiera viajar, tiene varias tareas por delante. Debe leer y procesar cuatro p\u00e1ginas con las disposiciones sanitarias. Cada pasajero debe ocuparse de averiguar cu\u00e1les son las reglas reconocidas internacionalmente para viajar y hacerse un PCR entre 72 y 48 horas antes de llegar a Barbados o La Romana en Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
Y l\u00f3gicamente antes del viaje existe el temor a si un take a look at negativo realmente supone que uno est\u00e1 sano. Que el d\u00eda del inicio del viaje haya que hacerse un take a look at de ant\u00edgenos ya no es tan grave.<\/p>\n
Protocolos relajados<\/p>\n
Una vez a bordo de “Mein Schiff” el estr\u00e9s pas\u00f3. Las disposiciones de higiene a\u00fan son abarcativas. Pero las reglas relativamente estrictas que reg\u00edan a bordo hace aproximadamente un a\u00f1o ahora claramente se relajaron. S\u00f3lo es obligatorio llevar mascarilla en el inside del barco, con excepci\u00f3n de las mesas en bares y restaurantes, y all\u00ed donde es imposible mantener la distancia m\u00ednima.<\/p>\n
En todos lados indican que hay que lavarse o desinfectarse las manos con frecuencia. La toma de temperatura por la ma\u00f1ana se elimin\u00f3. Se realiza al pasar, al abandonar el barco, que est\u00e1 ocupado solo a entre el 60 y el 70 por ciento de su capacidad.<\/p>\n
Vuelve a estar permitido el autoservicio en los buf\u00e9s. En los bares se puede, como antes, estar sentado junto a la barra. Incluso est\u00e1 permitido bailar, pero afuera, en la cubierta de la piscina.<\/p>\n
M\u00e1s libertad en tierra<\/p>\n
El gerente normal de “Mein Schiff 2”, Ren\u00e9 Peter, est\u00e1 satisfecho: “Hay muchos comentarios positivos sobre las reglas a bordo y hasta ahora solo un pasajero se quej\u00f3 de que son demasiado laxas”. Los pasajeros cumplen las reglas casi sin excepciones. “Y si excepcionalmente alguno las viola, sirve hacerle un reclamo\u00a0amable, que generalmente proviene de otros pasajeros”.<\/p>\n
As\u00ed lo experiment\u00f3 tambi\u00e9n Lisa Voellmert, que se ocupa de las excursiones a tierra. Hace un a\u00f1o solo estaban permitidas las excursiones organizadas, con la indicaci\u00f3n estricta de no alejarse del grupo. Eso cambi\u00f3 sustancialmente para alegr\u00eda de los pasajeros. “Ya no tenemos que enviar pasajeros de regreso a casa por eso”.<\/p>\n
De hecho, estas excursiones, en comparaci\u00f3n a antes, se realizan de forma bastante relajada. Quien baja a tierra con los gu\u00edas del barco tiene, a pesar de las reglas, bastante libertad de movimiento, ya sea en la selva de St. Lucia, en las pintorescas ciudades de\u00a0Cura\u00e7ao y Aruba, en los botes de los lugares para practicar snorkeling en Tortola o en las playas de ensue\u00f1o de\u00a0Barbados y St. Maarten.<\/p>\n
En las excursiones individuales, los gu\u00edas tur\u00edsticos locales a veces no toman en cuenta que alg\u00fan pasajero en el taxi no lleva\u00a0bien la mascarilla o incluso que se la fairly. Necesitan trabajar con urgencia.<\/p>\n
Las disposiciones de ingreso y salida en la mayor\u00eda de las islas son relajadas. En normal, en las excursiones a tierra, alcanza con mostrar una identificaci\u00f3n del barco. En Barbados a\u00fan piden un take a look at de coronavirus reciente. Aqu\u00ed ayuda el equipo del m\u00e9dico de a bordo Oliver Grohs. En apenas una hora, sus colaboradores realizan por la ma\u00f1ana casi mil de los take a look at de ant\u00edgenos reclamados. Por la noche, est\u00e1n listos certificados para la excursi\u00f3n a Barbados al siguiente d\u00eda.<\/p>\n
Mucho trabajo entre bambalinas<\/p>\n
Casi ning\u00fan pasajero se entera de lo que ocurre entre bambalinas en un crucero en tiempos de coronavirus. Las compa\u00f1\u00edas navieras tienen una actividad agitada cuando se modifican las rutas con poca antelaci\u00f3n o se cancelan viajes completos. Hay que informar a los pasajeros, consolarlos y, llegado el caso, cambiar las reservas. Es necesario estar en contacto constante con las autoridades para mantener actualizadas las reglas de ingreso.<\/p>\n
Para los pasajeros de los cruceros, casi todo se volvi\u00f3 m\u00e1s sencillo, mucho m\u00e1s que para la tripulaci\u00f3n. “Al principio ten\u00edamos entre la tripulaci\u00f3n una tasa de vacunaci\u00f3n del ocho por ciento”, relata el m\u00e9dico de a bordo Grohs. “En diez meses la llevamos al cien por ciento”. De todas maneras, no hay nada de cara al p\u00fablico que los tripulantes hagan sin mascarilla.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se restringieron los contactos con los pasajeros. Por ejemplo, no es posible reunirse con el capit\u00e1n. Si uno se imagina que en caso de que se detecte un positivo a bordo media tripulaci\u00f3n deber\u00e1 entrar en cuarentena, entender\u00e1 estas medidas.<\/p>\n
dpa<\/p>\n<\/div>\n