El mercado de \u00a0viajes compartidos alcanzar\u00e1 61,240 millones de d\u00f3lares para 2026, registrando una tasa compuesta anual de 17.32%<\/b><\/p>\n
El mercado mundial de viajes compartidos se valor\u00f3 en 21,42 mil millones en 2020 y se espera que alcance USD 61,24 mil millones para 2026, registrando una tasa compuesta anual de 17.32% durante el per\u00edodo 2021-2026.<\/p>\n
El aumento de la demanda de transporte que ahorre costes y tiempo impulsar\u00e1 el mercado. El costo creciente de propiedad del veh\u00edculo, la necesidad de reducir el tr\u00e1fico por preocupaciones ambientales y las regulaciones gubernamentales que promueven las opciones de viajes compartidos son factores importantes que impulsan la adopci\u00f3n de servicios de viajes compartidos en todo el mundo.<\/p>\n
Puntos clave<\/span><\/h3>\n\n- Las nuevas empresas estadounidenses, como Waze, Carma, eRideShare y CarpoolWorld, conf\u00edan en que las redes digitales y los tel\u00e9fonos inteligentes impulsar\u00e1n el mercado de viajes compartidos. Al igual que los viajes compartidos, las tendencias tambi\u00e9n est\u00e1n comenzando a imponerse en Europa ; French BlaBlaCar ya tiene 40 millones de miembros en todo el mundo. En el Reino Unido , m\u00e1s de 500.000 personas utilizan Liftshare. El tr\u00e1fico es otro issue que alimentar\u00e1 la necesidad de servicios de viajes compartidos. Por ejemplo, un viaje diario promedio en Los \u00c1ngeles toma 53,68 minutos. En Europa , los brit\u00e1nicos enfrentan el viaje m\u00e1s largo de hasta 45 minutos. Por lo tanto, muchos gobiernos tambi\u00e9n est\u00e1n promoviendo plataformas de viajes compartidos. San francisco El sistema Bay Space Speedy Transit (BART) lanz\u00f3 un nuevo programa para fomentar el uso compartido del autom\u00f3vil.<\/li>\n
- La reciente pandemia de COVID-19 ha desplazado el inter\u00e9s de los consumidores de los servicios de transporte compartido al alquiler de autom\u00f3viles y las tendencias de los autom\u00f3viles propios. Se espera que esto lleve a algunos de estos clientes a los servicios de viajes compartidos, ya que el cliente verifica principalmente al conductor en estos servicios. Los proveedores de suscripciones de veh\u00edculos a largo plazo y el alquiler de veh\u00edculos premium est\u00e1n experimentando un crecimiento debido a esto. Por ejemplo, una empresa india de alquiler de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, ZoomCar, espera presenciar un aumento significativo en la demanda de movilidad private despu\u00e9s del bloqueo y prepararse para un aumento de 3-4 veces en la demanda. Tambi\u00e9n es possible que estas tendencias cambien a los usuarios de servicios de transporte compartido a viajes compartidos.<\/li>\n
- En regiones como Asia-Pac\u00edfico y Am\u00e9rica Latina , debido a los malos sistemas de transporte p\u00fablico y con el aumento de la poblaci\u00f3n y las operaciones comerciales, la demanda de movilidad asequible y eficaz est\u00e1 creciendo significativamente. Regiones como el sudeste asi\u00e1tico han experimentado un aumento dram\u00e1tico en su mercado de viajes compartidos en los \u00faltimos 2-3 a\u00f1os. Muchos proveedores globales se han aprovechado del aumento en la popularidad de los servicios de viajes compartidos en la regi\u00f3n y est\u00e1n expandiendo cada vez m\u00e1s su presencia en la regi\u00f3n.<\/li>\n
- Estas tendencias hacen crecer a\u00fan m\u00e1s la aplicaci\u00f3n de viajes compartidos, que se est\u00e1 convirtiendo en la base del transporte inteligente en la regi\u00f3n. Seg\u00fan la encuesta de Dalia, el 45% de la poblaci\u00f3n de la regi\u00f3n con un tel\u00e9fono inteligente que vive en \u00e1reas urbanas ha utilizado una aplicaci\u00f3n o sitio para compartir viajes, y M\u00e9xico ocupa la primera posici\u00f3n con un 58%.<\/li>\n
- Adem\u00e1s, se espera que la demanda de veh\u00edculos conectados y veh\u00edculos aut\u00f3nomos brinde una gran oportunidad a los proveedores del mercado estudiados. En Yokohama , Nissan est\u00e1 ejecutando un programa piloto para Simple Trip en colaboraci\u00f3n con DeNA Co.Ltd. Waymo ya tiene autos sin conductor que recogen pasajeros, mientras que ARGO AI y FORD lanzan veh\u00edculos aut\u00f3nomos en la purple Lyft para fines de 2021.<\/li>\n
- Adem\u00e1s, el crecimiento en mercados, como veh\u00edculos el\u00e9ctricos, veh\u00edculos aut\u00f3nomos, movilidad como servicio (MaaS) y transporte inteligente, est\u00e1 desarrollando a\u00fan m\u00e1s el espacio para el mercado estudiado, ya que los desarrollos en estos mercados tambi\u00e9n facilitar\u00e1n la oferta de servicios de viajes compartidos.<\/li>\n<\/ul>\n
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Tendencias clave del mercado de viajes compartidos<\/span><\/h3>\nCOVID-19 ha representado una amenaza significativa para el mercado<\/p>\n
\n- Debido al reciente brote de COVID -19, tanto los viajes compartidos como los viajes compartidos han sido testigos de una disminuci\u00f3n masiva de la demanda. Sin embargo, muchos creen que el mercado de viajes compartidos puede emerger nuevamente, ya que muchas personas ahora est\u00e1n cambiando a autos personales.<\/li>\n
- Este issue puede impulsar los servicios de viajes compartidos, como viajes compartidos fijos y viajes compartidos corporativos. Seg\u00fan la reciente encuesta international realizada por Automobiles.com a mediados de marzo de 2020 , m\u00e1s del 40% de los encuestados hab\u00edan dejado de usar los servicios de transporte compartido y de llamada para reducir las probabilidades de contraer el virus contagioso. M\u00e1s del 90% dijo que hab\u00eda comenzado a usar sus autom\u00f3viles y el 20% de los encuestados ya hab\u00eda comenzado a considerar invertir en la compra de un veh\u00edculo nuevo.<\/li>\n
- Muchos gobiernos tambi\u00e9n est\u00e1n disminuyendo los servicios de transporte compartido y de llamada para controlar los niveles de contaminaci\u00f3n. Seg\u00fan un estudio de T. H. De la Universidad de Harvard . Chan College of Public Well being, las ciudades con niveles m\u00e1s altos de contaminaci\u00f3n del aire (PM 2.5) son m\u00e1s susceptibles al COVID-19. De manera comparable, seg\u00fan la Alianza Europea de Salud P\u00fablica (EPHA), la contaminaci\u00f3n del aire puede aumentar el impacto de COVID-19.<\/li>\n
- En abril de 2020 , los Centros para el Management y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades emitieron nuevas pautas para los conductores de viajes compartidos y otras ocupaciones de conducci\u00f3n (taxis, limusinas, and so forth.). El reciente estudio de sentimiento COVID -19 de CarGurus muestra que es poco possible que las ventas de autom\u00f3viles se vean afectadas por la pandemia a largo plazo. Alrededor del 79% de los encuestados tuvo que retrasar la compra de su autom\u00f3vil como resultado de la pandemia. Mientras tanto, el 39% inform\u00f3 que reducir\u00eda el consumo de servicios de transporte compartido o dejar\u00eda de usarlos por completo.<\/li>\n
- Sin embargo, en los pr\u00f3ximos meses, la pandemia de COVID-19 indudablemente va a cambiar el sector del transporte, especialmente en pa\u00edses densamente poblados, como China e India . Las ventas fluctuantes de veh\u00edculos y la reducci\u00f3n de la confianza en los servicios de transporte compartido, como Uber, pueden desarrollar un espacio para otros servicios de viajes compartidos y viajes compartidos.<\/li>\n
- Muchos proveedores del mercado tambi\u00e9n est\u00e1n cambiando sus ofertas en medio de la pandemia de COVID-19, que se espera que cree una imagen de marca y les ayude a ganarse la confianza de los clientes. Por ejemplo, en Alemania , Berliner Verkerhsbetriebe (BVG) ofrece BerlKonig, un servicio de viaje compartido. Suspendi\u00f3 sus operaciones regulares durante el brote de COVID-19. En cambio, la compa\u00f1\u00eda ofrece ascensores gratuitos al private m\u00e9dico durante las horas de la tarde y la noche<\/li>\n<\/ul>\n
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