\n<\/p>\n
La nota remitida a F\u00e9lix Kanazawa, titular de la Dinac, indica que la solicitud de intervenci\u00f3n inmediata de parte de la instituci\u00f3n se debe a las reiteradas cancelaciones de vuelos de Japanese Airways y la falta de una compensaci\u00f3n adecuada a los pasajeros, debido a que los mismos no recibieron ning\u00fan tipo de asistencia de parte de la compa\u00f1\u00eda, que fue la causante de las cancelaciones, despu\u00e9s de que la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n que deb\u00eda venir a Asunci\u00f3n diera positivo de Covid-19. <\/p>\n<\/div>\n En la nota, tanto la Asatur como Aavip, los principales gremios que aglutinan a las agencias de viajes y operadores tur\u00edsticos del Paraguay, expresan su profunda preocupaci\u00f3n a la Dinac por las reiteradas y repentinas cancelaciones de los vuelos que viene experimentando Japanese Airways Inc. (Japanese) en sus operaciones al Paraguay. <\/p>\n \u201cEstas cancelaciones, las cuales son comunicadas al p\u00fablico generalmente a \u00faltimo momento, producen serios perjuicios a los pasajeros y a los agentes de viajes que intermedian en la comercializaci\u00f3n de boletos a\u00e9reos. Esta situaci\u00f3n no puede escapar a la vigilancia regulatoria de la autoridad aeron\u00e1utica paraguaya\u201d, indica la nota dirigida a Kanazawa.<\/p>\n Ante la ocurrencia de dichas cancelaciones, a la fecha, Japanese simplemente se limit\u00f3 a ofrecer la devoluci\u00f3n del boleto adquirido por el pasajero (o el tramo no cubierto, en el caso que el itinerario ya haya sido iniciado) y un voucher de USD 200 que solo puede ser utilizado en vuelos de la misma compa\u00f1\u00eda. \u201cEsta pol\u00edtica de compensaci\u00f3n es absolutamente insuficiente y no se encuentra acorde con lo estipulado en la legislaci\u00f3n nacional, ya que no conlleva una reparaci\u00f3n integral del da\u00f1o causado por dicha l\u00ednea a\u00e9rea\u201d, reclaman Asatur y Aavip.<\/p>\n comprar otros boletos. La nota dirigida a Kanazawa expresa que las agencias de viajes reportan que, en muchos casos, dada la poca frecuencia y la gran incertidumbre que rodea a toda la operaci\u00f3n de Japanese, los pasajeros tienen que adquirir nuevos boletos a\u00e9reos con otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas.<\/p>\n \u201cDebido a que dicha adquisici\u00f3n se realiza generalmente a \u00faltima hora (con motivo de las cancelaciones de Eastern), esto genera costos adicionales, que hasta la fecha Eastern se niega sistem\u00e1ticamente a reconocer\u201d, se\u00f1alan los gremios. <\/p>\n En este contexto, el pasajero (y en muchos casos la agencia) debe innecesariamente absorber los da\u00f1os, ya que Japanese no repara integralmente los mismos, contraviniendo lo contemplado expresamente en la legislaci\u00f3n nacional, por lo que instan a la Dinac a no permanecer ajena y pasiva ante esta situaci\u00f3n.<\/p>\n