{"id":246743,"date":"2021-12-20T16:59:46","date_gmt":"2021-12-20T16:59:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=246743"},"modified":"2021-12-20T16:59:47","modified_gmt":"2021-12-20T16:59:47","slug":"palma-limita-a-tres-el-numero-maximo-diario-de-cruceros-a-partir-de-2022-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/palma-limita-a-tres-el-numero-maximo-diario-de-cruceros-a-partir-de-2022-economia\/","title":{"rendered":"Palma limita a tres el n\u00famero m\u00e1ximo diario de cruceros a partir de 2022 | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"\">Desde el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2022 el puerto de Palma podr\u00e1 acoger un m\u00e1ximo de tres cruceros al d\u00eda y solo uno de ellos podr\u00e1 tener capacidad para m\u00e1s de 5.000 pasajeros, los catalogados como megacruceros. El Gobierno de Baleares ha alcanzado un acuerdo pionero en Espa\u00f1a con las principales navieras del mundo para common de forma efectiva la llegada a las islas de estas embarcaciones, que en los \u00faltimos a\u00f1os hab\u00edan provocado una importante contestaci\u00f3n social por parte de <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/noticias\/ecologismo\/\">ecologistas<\/a> y activistas de la capital balear. En 2019, el \u00faltimo ejercicio completo antes de la pandemia, las Islas Baleares fueron el segundo destino del turismo de cruceros a nivel nacional despu\u00e9s de Barcelona, con la llegada de 2.656.443 personas y la escala de 818 buques, seg\u00fan datos de la Autoridad Portuaria del archipi\u00e9lago.<\/p>\n<p class=\"\">El acuerdo alcanzado entre el Gobierno regional y la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Crucero, que aglutina al 95% del sector supondr\u00e1, en la pr\u00e1ctica, una <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2021-06-27\/el-turismo-de-baleares-ve-la-luz-al-final-del-tunel.html\">reducci\u00f3n efectiva del n\u00famero de escalas y de visitantes<\/a> que se concentran en un mismo d\u00eda en el centro de la ciudad. Seg\u00fan las previsiones, el a\u00f1o que viene atracar\u00e1n 518 embarcaciones, un 13% menos de las que llegaron en 2019. El acuerdo estar\u00e1 vigente durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os y contempla, de cara al a\u00f1o que viene, una serie de d\u00edas excepcionados para respetar las escalas ya firmadas, debido a que las <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2021-11-29\/el-atasco-global-hace-de-oro-a-las-navieras.html\">navieras<\/a> tienen elaborados con meses de antelaci\u00f3n los calendarios de atraque.<\/p>\n<p class=\"\">\u201dEs un buen acuerdo. Las navieras entienden las especificidades de nuestro territorio y muestra la evoluci\u00f3n que tienen las cosas y la voluntad de todos para fijar marcos de acuerdo\u201d, afirma en declaraciones a EL PA\u00cdS el consejero balear de Turismo, Econom\u00eda y Modelo Econ\u00f3mico, Iago Negueruela, que ha cerrado en Hamburgo (Alemania) el acuerdo con la patronal tras dos a\u00f1os de negociaciones.<\/p>\n<p class=\"\">Para Negueruela, el acuerdo tiene un doble valor, ya que no hay ning\u00fan tipo de marco legislativo regulatorio para este asunto porque el atraque de estas grandes embarcaciones en los puertos est\u00e1 amparado en la libre circulaci\u00f3n de personas, mercanc\u00edas, bienes y servicios dentro de la Uni\u00f3n Europea. \u201cEs la primera vez que se fija un l\u00edmite real del n\u00famero de cruceristas que llegar\u00e1n a Palma, algo que no habr\u00eda sido posible sin la voluntad del sector. Somos el primer destino de Espa\u00f1a en rubricar un acuerdo as\u00ed, y el primero de un tama\u00f1o tan importante\u201d, se\u00f1ala el consejero. Solo hay otras dos ciudades europeas que cuentan con una regulaci\u00f3n comparable: <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2015\/06\/18\/sentidos\/1434646468_088123.html\">Dubrovnik en Croacia<\/a> y Aalborg en Dinamarca, con una presencia de buques y visitantes a mucha distancia de Palma, que es el tercer puerto del Mediterr\u00e1neo en volumen de pasajeros despu\u00e9s de Barcelona y Civitavecchia (Italia).<\/p>\n<p class=\"\">Seg\u00fan un estudio del Consejo Econ\u00f3mico y Social de Balares, el puerto de Palma acoge, de media, diez veces m\u00e1s cruceristas un d\u00eda de agosto que un d\u00eda de enero. Un d\u00eda de verano con afluencia media visitan el centro hist\u00f3rico alrededor de 8.000 cruceristas; en las jornadas con m\u00e1s movimiento se pueden llegar a reunir hasta 16.000 visitantes, haciendo pr\u00e1cticamente insostenible la convivencia con los residentes de estos barrios.<\/p>\n<p class=\"\">Al calor de la saturaci\u00f3n tur\u00edstica naci\u00f3 la Plataforma contra los Megacruceros, formada por una treintena de entidades del \u00e1mbito ecologista, social y de asociaciones vecinales, que ha reclamado un <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2019\/06\/10\/actualidad\/1560180309_145830.html\">freno a la llegada de estas embarcaciones<\/a> con un l\u00edmite que situaban en un barco al d\u00eda. El acuerdo alcanzado este lunes por el Gobierno balear tambi\u00e9n contempla una serie de aspectos vinculados a la reducci\u00f3n del impacto medioambiental y a una mejora de la sostenibilidad de estas embarcaciones, una serie de medidas que se concretar\u00e1n entre las navieras y el Ejecutivo balear en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<section data-ctn-subscription=\"true\" class=\"w w-cta \" id=\"cta_id\">\n<div class=\"w_b\">\n<p>Conoce en profundidad todas las caras de la moneda.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"w_bt btn btn-2 b-sb-geo\" data-link-mx=\"https:\/\/apiservices.krxd.net\/click_tracker\/track?kx_event_uid=N93dzz6N&amp;kx_distribuidor=redaccion&amp;kx_origen=elpais&amp;kx_disciplina=editorial&amp;kx_formato=ctaseccion&amp;kx_creatividad=economia&amp;kx_formato_creatividad=ctaseccion_economia&amp;kx_landing_destino=LATAM&amp;clk=https:\/\/elpais.com\/suscripciones\/america\/#\/campaign?cid=ZWxwYWlzX3JlZGFjY2lvbl9ta3Rjb250ZW50X2VkaXRvcmlhbF9jdGFzZWNjaW9uX2Vjb25vbWlhX0xBVEFN&amp;prod=SUSDIGAM&amp;o=susdig_camp\" data-link-am=\"https:\/\/apiservices.krxd.net\/click_tracker\/track?kx_event_uid=N93dzz6N&amp;kx_distribuidor=redaccion&amp;kx_origen=elpais&amp;kx_disciplina=editorial&amp;kx_formato=ctaseccion&amp;kx_creatividad=economia&amp;kx_formato_creatividad=ctaseccion_economia&amp;kx_landing_destino=LATAM&amp;clk=https:\/\/elpais.com\/suscripciones\/america\/#\/campaign?cid=ZWxwYWlzX3JlZGFjY2lvbl9ta3Rjb250ZW50X2VkaXRvcmlhbF9jdGFzZWNjaW9uX2Vjb25vbWlhX0xBVEFN&amp;prod=SUSDIGAM&amp;o=susdig_camp\" href=\"https:\/\/apiservices.krxd.net\/click_tracker\/track?kx_event_uid=N0syfYIF&amp;kx_distribuidor=redaccion&amp;kx_origen=elpais&amp;kx_disciplina=editorial&amp;kx_formato=ctaseccion&amp;kx_creatividad=economia&amp;kx_formato_creatividad=ctaseccion_economia&amp;kx_landing_destino=ES&amp;clk=https:\/\/elpais.com\/landing_oferta\/#\/campaign?cid=ZWxwYWlzX3JlZGFjY2lvbl9ta3Rjb250ZW50X2VkaXRvcmlhbF9jdGFzZWNjaW9uX2Vjb25vbWlhX0VT&amp;prod=SUSDIG&amp;o=susdig_camp&amp;prm=nwl_suscrip_cta_articulo_Subscription_espa&#xF1;a\" id=\"cta_link_btn_id\">Suscr\u00edbete<\/a><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes elpais.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2022 el puerto de Palma podr\u00e1 acoger un m\u00e1ximo de tres cruceros al d\u00eda y solo uno de ellos podr\u00e1 tener capacidad para m\u00e1s de 5.000 pasajeros, los catalogados como megacruceros. 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