![\"Acusan](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Acusan-a-Semarnat-de-corrupcion-en-aprobacion-de-cuarto-Muelle.jpeg\"\/)
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\nCiudadanos anuncias amparos.\u00a0<\/span><\/h4>\n
Ciudadanos anuncias amparos.\u00a0<\/span><\/h4>\nDicen que no se necesita cuarto muelle, porque recurrir\u00e1 espacios costeros y generar\u00e1 un serio impacto ambiental.\u00a0<\/span><\/h4>\nDicen que ya hay siete posiciones de atraque, y son suficientes para el mercado. \u00a0<\/span><\/h4>\nAseguran que la ocupaci\u00f3n de muelles fue de 53% en 2019, lo cual muestra que no es necesario otro muelle.\u00a0<\/span><\/h4>\n.<\/p>\n
(La Opini\u00f3n) (con informaci\u00f3n de Noticaribe)\u00a0<\/span><\/strong><\/h5>\n.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), incurri\u00f3 en actos de simulaci\u00f3n, corrupci\u00f3n y diversas irregularidades en la aprobaci\u00f3n del Cuarto Muelle de Cozumel<\/b>, denunciaron ciudadanos de la \u00ednsula.<\/h5>\nPor lo pronto, suman m\u00e1s de 86 mil 600 firmas a trav\u00e9s de la plataforma Change.org, de quienes se oponen al proyecto y que de acuerdo a los denunciantes, afectar\u00e1 el entorno pure de Cozumel.<\/h5>\nLos ciudadanos gestionar\u00e1n un amparo ante la aprobaci\u00f3n de este proyecto por la Semarnat.<\/b><\/h5>\nAdem\u00e1s, preparan una pr\u00f3xima manifestaci\u00f3n pac\u00edfica, en busca de llegar a las autoridades que sean necesarias, incluso a la presidencia de la Rep\u00fablica, para evitar que se lleve a cabo este proyecto.<\/h5>\n\u201cEs un proceso sumamente oscuro, plagado de omisiones y de irregularidades en el procedimiento de evaluaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), se hizo una consulta p\u00fablica, se solicit\u00f3 reuni\u00f3n con el promovente y la Semarnat, a pesar de todo, lo aprob\u00f3 hace unos d\u00edas\u201d, denunci\u00f3 el Dr. Adri\u00e1n Villegas, director normal de una consultora, especialista en conocimiento oceanogr\u00e1fico, ambiental y activista para la conservaci\u00f3n de la isla.<\/h5>\nEl argumento principal que present\u00f3 la ciudadan\u00eda, asesorados incluso con un abogado, fue que la isla no necesita de un cuarto muelle, debido a que la ocupaci\u00f3n de los tres muelles de cruceros fue apenas del 53% en 2019, es decir tendr\u00edan una desocupaci\u00f3n del 47 por ciento en promedio.<\/h5>\nDesde la reactivaci\u00f3n de los cruceros en Quintana Roo han llegado 250 y se prev\u00e9 que el a\u00f1o concluya con un complete de 300, apenas un 20 por ciento de los cerca de mil 500 que llegaban anualmente al destino.<\/h5>\nFue desde noviembre del a\u00f1o pasado cuando se ingres\u00f3 el proyecto ante la Semarnat, por lo que desde ese momento se organizaron 2 manifestaciones pac\u00edficas y se lanz\u00f3 en change.org la petici\u00f3n \u201cNo necesitamos una 4a terminal de cruceros en la isla\u201d.<\/b><\/h5>\nSin embargo, pese a los argumentos en contra del proyecto, a que en la consulta varios ciudadanos presentaron a detalle los motivos por los que ser\u00eda contraproducente una terminal m\u00e1s e incluso, ante el rechazo por parte de la Conanp, el proyecto fue aprobado.<\/h5>\n\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
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![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Acusan-a-Semarnat-de-corrupcion-en-aprobacion-de-cuarto-Muelle.jpg\")
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Dicen que ya hay siete posiciones de atraque, y son suficientes para el mercado. \u00a0<\/span><\/h4>\nAseguran que la ocupaci\u00f3n de muelles fue de 53% en 2019, lo cual muestra que no es necesario otro muelle.\u00a0<\/span><\/h4>\n.<\/p>\n
(La Opini\u00f3n) (con informaci\u00f3n de Noticaribe)\u00a0<\/span><\/strong><\/h5>\n.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), incurri\u00f3 en actos de simulaci\u00f3n, corrupci\u00f3n y diversas irregularidades en la aprobaci\u00f3n del Cuarto Muelle de Cozumel<\/b>, denunciaron ciudadanos de la \u00ednsula.<\/h5>\nPor lo pronto, suman m\u00e1s de 86 mil 600 firmas a trav\u00e9s de la plataforma Change.org, de quienes se oponen al proyecto y que de acuerdo a los denunciantes, afectar\u00e1 el entorno pure de Cozumel.<\/h5>\nLos ciudadanos gestionar\u00e1n un amparo ante la aprobaci\u00f3n de este proyecto por la Semarnat.<\/b><\/h5>\nAdem\u00e1s, preparan una pr\u00f3xima manifestaci\u00f3n pac\u00edfica, en busca de llegar a las autoridades que sean necesarias, incluso a la presidencia de la Rep\u00fablica, para evitar que se lleve a cabo este proyecto.<\/h5>\n\u201cEs un proceso sumamente oscuro, plagado de omisiones y de irregularidades en el procedimiento de evaluaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), se hizo una consulta p\u00fablica, se solicit\u00f3 reuni\u00f3n con el promovente y la Semarnat, a pesar de todo, lo aprob\u00f3 hace unos d\u00edas\u201d, denunci\u00f3 el Dr. Adri\u00e1n Villegas, director normal de una consultora, especialista en conocimiento oceanogr\u00e1fico, ambiental y activista para la conservaci\u00f3n de la isla.<\/h5>\nEl argumento principal que present\u00f3 la ciudadan\u00eda, asesorados incluso con un abogado, fue que la isla no necesita de un cuarto muelle, debido a que la ocupaci\u00f3n de los tres muelles de cruceros fue apenas del 53% en 2019, es decir tendr\u00edan una desocupaci\u00f3n del 47 por ciento en promedio.<\/h5>\nDesde la reactivaci\u00f3n de los cruceros en Quintana Roo han llegado 250 y se prev\u00e9 que el a\u00f1o concluya con un complete de 300, apenas un 20 por ciento de los cerca de mil 500 que llegaban anualmente al destino.<\/h5>\nFue desde noviembre del a\u00f1o pasado cuando se ingres\u00f3 el proyecto ante la Semarnat, por lo que desde ese momento se organizaron 2 manifestaciones pac\u00edficas y se lanz\u00f3 en change.org la petici\u00f3n \u201cNo necesitamos una 4a terminal de cruceros en la isla\u201d.<\/b><\/h5>\nSin embargo, pese a los argumentos en contra del proyecto, a que en la consulta varios ciudadanos presentaron a detalle los motivos por los que ser\u00eda contraproducente una terminal m\u00e1s e incluso, ante el rechazo por parte de la Conanp, el proyecto fue aprobado.<\/h5>\n\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
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(La Opini\u00f3n) (con informaci\u00f3n de Noticaribe)\u00a0<\/span><\/strong><\/h5>\n.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), incurri\u00f3 en actos de simulaci\u00f3n, corrupci\u00f3n y diversas irregularidades en la aprobaci\u00f3n del Cuarto Muelle de Cozumel<\/b>, denunciaron ciudadanos de la \u00ednsula.<\/h5>\nPor lo pronto, suman m\u00e1s de 86 mil 600 firmas a trav\u00e9s de la plataforma Change.org, de quienes se oponen al proyecto y que de acuerdo a los denunciantes, afectar\u00e1 el entorno pure de Cozumel.<\/h5>\nLos ciudadanos gestionar\u00e1n un amparo ante la aprobaci\u00f3n de este proyecto por la Semarnat.<\/b><\/h5>\nAdem\u00e1s, preparan una pr\u00f3xima manifestaci\u00f3n pac\u00edfica, en busca de llegar a las autoridades que sean necesarias, incluso a la presidencia de la Rep\u00fablica, para evitar que se lleve a cabo este proyecto.<\/h5>\n\u201cEs un proceso sumamente oscuro, plagado de omisiones y de irregularidades en el procedimiento de evaluaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), se hizo una consulta p\u00fablica, se solicit\u00f3 reuni\u00f3n con el promovente y la Semarnat, a pesar de todo, lo aprob\u00f3 hace unos d\u00edas\u201d, denunci\u00f3 el Dr. Adri\u00e1n Villegas, director normal de una consultora, especialista en conocimiento oceanogr\u00e1fico, ambiental y activista para la conservaci\u00f3n de la isla.<\/h5>\nEl argumento principal que present\u00f3 la ciudadan\u00eda, asesorados incluso con un abogado, fue que la isla no necesita de un cuarto muelle, debido a que la ocupaci\u00f3n de los tres muelles de cruceros fue apenas del 53% en 2019, es decir tendr\u00edan una desocupaci\u00f3n del 47 por ciento en promedio.<\/h5>\nDesde la reactivaci\u00f3n de los cruceros en Quintana Roo han llegado 250 y se prev\u00e9 que el a\u00f1o concluya con un complete de 300, apenas un 20 por ciento de los cerca de mil 500 que llegaban anualmente al destino.<\/h5>\nFue desde noviembre del a\u00f1o pasado cuando se ingres\u00f3 el proyecto ante la Semarnat, por lo que desde ese momento se organizaron 2 manifestaciones pac\u00edficas y se lanz\u00f3 en change.org la petici\u00f3n \u201cNo necesitamos una 4a terminal de cruceros en la isla\u201d.<\/b><\/h5>\nSin embargo, pese a los argumentos en contra del proyecto, a que en la consulta varios ciudadanos presentaron a detalle los motivos por los que ser\u00eda contraproducente una terminal m\u00e1s e incluso, ante el rechazo por parte de la Conanp, el proyecto fue aprobado.<\/h5>\n\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
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Por lo pronto, suman m\u00e1s de 86 mil 600 firmas a trav\u00e9s de la plataforma Change.org, de quienes se oponen al proyecto y que de acuerdo a los denunciantes, afectar\u00e1 el entorno pure de Cozumel.<\/h5>\nLos ciudadanos gestionar\u00e1n un amparo ante la aprobaci\u00f3n de este proyecto por la Semarnat.<\/b><\/h5>\nAdem\u00e1s, preparan una pr\u00f3xima manifestaci\u00f3n pac\u00edfica, en busca de llegar a las autoridades que sean necesarias, incluso a la presidencia de la Rep\u00fablica, para evitar que se lleve a cabo este proyecto.<\/h5>\n\u201cEs un proceso sumamente oscuro, plagado de omisiones y de irregularidades en el procedimiento de evaluaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), se hizo una consulta p\u00fablica, se solicit\u00f3 reuni\u00f3n con el promovente y la Semarnat, a pesar de todo, lo aprob\u00f3 hace unos d\u00edas\u201d, denunci\u00f3 el Dr. Adri\u00e1n Villegas, director normal de una consultora, especialista en conocimiento oceanogr\u00e1fico, ambiental y activista para la conservaci\u00f3n de la isla.<\/h5>\nEl argumento principal que present\u00f3 la ciudadan\u00eda, asesorados incluso con un abogado, fue que la isla no necesita de un cuarto muelle, debido a que la ocupaci\u00f3n de los tres muelles de cruceros fue apenas del 53% en 2019, es decir tendr\u00edan una desocupaci\u00f3n del 47 por ciento en promedio.<\/h5>\nDesde la reactivaci\u00f3n de los cruceros en Quintana Roo han llegado 250 y se prev\u00e9 que el a\u00f1o concluya con un complete de 300, apenas un 20 por ciento de los cerca de mil 500 que llegaban anualmente al destino.<\/h5>\nFue desde noviembre del a\u00f1o pasado cuando se ingres\u00f3 el proyecto ante la Semarnat, por lo que desde ese momento se organizaron 2 manifestaciones pac\u00edficas y se lanz\u00f3 en change.org la petici\u00f3n \u201cNo necesitamos una 4a terminal de cruceros en la isla\u201d.<\/b><\/h5>\nSin embargo, pese a los argumentos en contra del proyecto, a que en la consulta varios ciudadanos presentaron a detalle los motivos por los que ser\u00eda contraproducente una terminal m\u00e1s e incluso, ante el rechazo por parte de la Conanp, el proyecto fue aprobado.<\/h5>\n\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
Adem\u00e1s, preparan una pr\u00f3xima manifestaci\u00f3n pac\u00edfica, en busca de llegar a las autoridades que sean necesarias, incluso a la presidencia de la Rep\u00fablica, para evitar que se lleve a cabo este proyecto.<\/h5>\n\u201cEs un proceso sumamente oscuro, plagado de omisiones y de irregularidades en el procedimiento de evaluaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), se hizo una consulta p\u00fablica, se solicit\u00f3 reuni\u00f3n con el promovente y la Semarnat, a pesar de todo, lo aprob\u00f3 hace unos d\u00edas\u201d, denunci\u00f3 el Dr. Adri\u00e1n Villegas, director normal de una consultora, especialista en conocimiento oceanogr\u00e1fico, ambiental y activista para la conservaci\u00f3n de la isla.<\/h5>\nEl argumento principal que present\u00f3 la ciudadan\u00eda, asesorados incluso con un abogado, fue que la isla no necesita de un cuarto muelle, debido a que la ocupaci\u00f3n de los tres muelles de cruceros fue apenas del 53% en 2019, es decir tendr\u00edan una desocupaci\u00f3n del 47 por ciento en promedio.<\/h5>\nDesde la reactivaci\u00f3n de los cruceros en Quintana Roo han llegado 250 y se prev\u00e9 que el a\u00f1o concluya con un complete de 300, apenas un 20 por ciento de los cerca de mil 500 que llegaban anualmente al destino.<\/h5>\nFue desde noviembre del a\u00f1o pasado cuando se ingres\u00f3 el proyecto ante la Semarnat, por lo que desde ese momento se organizaron 2 manifestaciones pac\u00edficas y se lanz\u00f3 en change.org la petici\u00f3n \u201cNo necesitamos una 4a terminal de cruceros en la isla\u201d.<\/b><\/h5>\nSin embargo, pese a los argumentos en contra del proyecto, a que en la consulta varios ciudadanos presentaron a detalle los motivos por los que ser\u00eda contraproducente una terminal m\u00e1s e incluso, ante el rechazo por parte de la Conanp, el proyecto fue aprobado.<\/h5>\n\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
El argumento principal que present\u00f3 la ciudadan\u00eda, asesorados incluso con un abogado, fue que la isla no necesita de un cuarto muelle, debido a que la ocupaci\u00f3n de los tres muelles de cruceros fue apenas del 53% en 2019, es decir tendr\u00edan una desocupaci\u00f3n del 47 por ciento en promedio.<\/h5>\nDesde la reactivaci\u00f3n de los cruceros en Quintana Roo han llegado 250 y se prev\u00e9 que el a\u00f1o concluya con un complete de 300, apenas un 20 por ciento de los cerca de mil 500 que llegaban anualmente al destino.<\/h5>\nFue desde noviembre del a\u00f1o pasado cuando se ingres\u00f3 el proyecto ante la Semarnat, por lo que desde ese momento se organizaron 2 manifestaciones pac\u00edficas y se lanz\u00f3 en change.org la petici\u00f3n \u201cNo necesitamos una 4a terminal de cruceros en la isla\u201d.<\/b><\/h5>\nSin embargo, pese a los argumentos en contra del proyecto, a que en la consulta varios ciudadanos presentaron a detalle los motivos por los que ser\u00eda contraproducente una terminal m\u00e1s e incluso, ante el rechazo por parte de la Conanp, el proyecto fue aprobado.<\/h5>\n\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
Fue desde noviembre del a\u00f1o pasado cuando se ingres\u00f3 el proyecto ante la Semarnat, por lo que desde ese momento se organizaron 2 manifestaciones pac\u00edficas y se lanz\u00f3 en change.org la petici\u00f3n \u201cNo necesitamos una 4a terminal de cruceros en la isla\u201d.<\/b><\/h5>\nSin embargo, pese a los argumentos en contra del proyecto, a que en la consulta varios ciudadanos presentaron a detalle los motivos por los que ser\u00eda contraproducente una terminal m\u00e1s e incluso, ante el rechazo por parte de la Conanp, el proyecto fue aprobado.<\/h5>\n\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
\u201cLa consulta p\u00fablica fue una simulaci\u00f3n, porque no importa cu\u00e1nto logramos, nos apoyaron en temas de derecho ambiental y te das cuenta que no hubo oportunidad de oponernos porque la misma autoridad est\u00e1 coludida\u2026 Es algo horrible y lo que vamos a hacer es exhibir a esa secretar\u00eda que est\u00e1 plagada de funcionarios corruptos<\/b>\u201c, dijo Villegas.<\/h5>\nLa realidad, apunt\u00f3, es que de todas las participaciones en la consulta ciudadana, no se tomaron en cuenta todas y por lo tanto no hubo respuesta, adem\u00e1s de que se ignor\u00f3 la solicitud de reunirse con el promovente.<\/h5>\nEntre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
Entre otras razones que expusieron por las que no quieren el muelle resaltaron que: Cozumel ya cuenta con 7 posiciones de atraque, el muelle de Punta Langosta se convertir\u00e1 en un Elefante Blanco, un cuarto muelle no generar\u00e1 m\u00e1s empleos, simplemente reemplazar\u00e1 a los que exist\u00edan en Punta Langosta antes de la pandemia, no hay suficientes cruceros en el Mar Caribe para saturar los 3 muelles en Cozumel, lo un cuarto muelle reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los espacios costeros de uso p\u00fablico en Cozumel, significar\u00e1 el despojo de las zonas marinas para actividades tur\u00edsticas y recreativas.<\/h5>\nUn cuarto muelle aumentar\u00eda la oferta de atraque de cruceros y \u201cabaratar\u00e1\u201c la isla, en lugar de posicionarla como destino de clase mundial, la derrama econ\u00f3mica ser\u00e1 para unos cuantos mientras que los impactos negativos ser\u00e1n para toda la comunidad, m\u00e1s muelles alteran las costas y degradan a la flora y fauna marina de Cozumel; destruir\u00e1 a especies protegidas bajo la NOM-059; Cozumel solo cuenta con una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales <\/b>que es insuficiente, habr\u00eda graves problemas para la navegaci\u00f3n y las actividades emergentes de rescate marino y porque no es congruente con el Objetivo Estrat\u00e9gico 2 del actual Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Cozumel 2018-2021\u201d.<\/b><\/h5>\n
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