{"id":242846,"date":"2021-12-13T07:06:18","date_gmt":"2021-12-13T07:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=242846"},"modified":"2021-12-13T07:06:19","modified_gmt":"2021-12-13T07:06:19","slug":"el-mundo-ya-recupero-mas-de-la-mitad-de-los-viajes-aereos-perdidos-por-pandemia-con-latinoamerica-a-la-cabeza-13-12-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-mundo-ya-recupero-mas-de-la-mitad-de-los-viajes-aereos-perdidos-por-pandemia-con-latinoamerica-a-la-cabeza-13-12-2021\/","title":{"rendered":"El mundo ya recuper\u00f3 m\u00e1s de la mitad de los viajes a\u00e9reos perdidos por pandemia, con Latinoam\u00e9rica a la cabeza – 13\/12\/2021"},"content":{"rendered":"


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La industria de los viajes recuper\u00f3 m\u00e1s de la mitad del terreno perdido durante la pandemia y Latinoam\u00e9rica es la regi\u00f3n del mundo que muestra una mayor recomposici\u00f3n en el sector. Guillermo Prosper, vicepresidente y managing director de Sabre en Uruguay, sostiene que hay una correlaci\u00f3n inversa \u201ccasi perfecta\u201d entre los viajes y la cantidad de casos COVID<\/b> en cada pa\u00eds. Advierte sobre nuevas din\u00e1micas y cambio de h\u00e1bitos,<\/b> pero subraya que \u201cla gente igualmente quiere viajar, eso no cambia\u201d, como lo demostr\u00f3 una encuesta hecha por la compa\u00f1\u00eca el a\u00f1o pasado<\/a>.\u00a0 Se\u00f1ala que las aerol\u00edneas superar\u00e1n la pandemia endeudadas y con dependencia de los apoyos oficiales, adem\u00e1s de tener dificultades por falta de pilotos. Prosper recrea un \u201cnuevo modelo\u201d de viajero, cada vez m\u00e1s demandante de una oferta tur\u00edstica que incluya todas las experiencias que le interesan. Para ello, la industria busca soluciones \u201ca medida\u201d, basada en inteligencia synthetic. Con ese objetivo, Sabre busca desarrolladores en Uruguay<\/b> y no puede cubrir la totalidad de las vacantes. \u201cOferta educativa hay, necesitamos conquistar a m\u00e1s j\u00f3venes que estudien carreras tecnol\u00f3gicas, donde la demanda es infinita\u201d, asegur\u00f3. A continuaci\u00f3n, un resumen de la entrevista.<\/p>\n

\u2014\u00bfC\u00f3mo se ve afectado el negocio del turismo, a partir del fuerte impacto de la pandemia?<\/b><\/p>\n

\u2014Claramente, en estos momentos hay una tendencia a la recuperaci\u00f3n. Existe una correlaci\u00f3n inversa casi que perfecta entre la cantidad de casos COVID y la fluctuaci\u00f3n de la demanda. Cada vez que hay un empuje de una nueva ola de coronavirus, inmediatamente se retrae la demanda, y ni bien empieza a ceder, retoma la demanda.
Las personas siguen teniendo el deseo de viajar; hay una demanda cautiva clara, pero est\u00e1 supeditada a la evoluci\u00f3n de la pandemia y a su vez, reglamentada por las acciones que toman los respectivos gobiernos buscando minimizar riesgos.<\/p>\n

\u2014\u00bfDe qu\u00e9 magnitud es la recuperaci\u00f3n?
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\u2014Se observa claramente, mes tras mes, una recuperaci\u00f3n. Hoy estamos aproximadamente en el 53% de lo que period el nivel de viajes en t\u00e9rminos globales, previo a la aparici\u00f3n del COVID-19. No es homog\u00e9neo, dada la forma en que cada pa\u00eds desarroll\u00f3 sus pol\u00edticas. En Asia, por ejemplo, han sido mucho m\u00e1s restrictivos con sus pol\u00edticas, y ese continente est\u00e1 un poco m\u00e1s atr\u00e1s en la recuperaci\u00f3n, aproximadamente con un 30% de recuperaci\u00f3n frente a la pre pandemia. Luego vienen Europa y Estados Unidos e incre\u00edblemente, Latinoam\u00e9rica es la regi\u00f3n del mundo que m\u00e1s ha recuperado viajes a nivel normal, ubic\u00e1ndose en el entorno de 70% de los niveles de viajes de 2019, seg\u00fan informaci\u00f3n elaborada por Sabre al mes de octubre.<\/p>\n

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\"gr\u00e1ficos\"<\/figure>
Resultados cuatrimestrales –\u00a0 Sabre Company<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u2014\u00bfSe ha notado en estas \u00faltimas semanas el impacto de las medidas que algunos pa\u00edses est\u00e1n tomando ante la irrupci\u00f3n de \u00d3micron?
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\u2014A partir de la aparici\u00f3n de \u00d3micron, varios pa\u00edses cerraron sus fronteras para vuelos que vienen del sur de \u00c1frica. Eso inmediatamente repercute en los viajes. Pero no creo que sea nada distinto a cualquier otra alza puntual de n\u00famero de casos, en esa l\u00f3gica de correlaci\u00f3n negativa entre casos y personas viajando. Me parece que, debido al lugar del mundo donde surge la nueva cepa, no tenga tanto impacto, porque no son mercados emisores de viajeros en alto n\u00famero. Debemos esperar algunas semanas m\u00e1s para validar esa hip\u00f3tesis.
Esos vaivenes habr\u00e1 que incorporarlos a las nuevas din\u00e1micas de la industria. Pero es notorio que, no bien se relajan las medidas, la gente quiere viajar. Eso hab\u00eda aparecido ya en una encuesta que Sabre realiz\u00f3 en 2020 y los n\u00fameros lo est\u00e1n demostrando. <\/p>\n

\u2014\u00bfY c\u00f3mo reacciona la oferta ante esas se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n?<\/b><\/p>\n

\u2014En estos \u00faltimos meses hemos visto que varias aerol\u00edneas quieren volver r\u00e1pido y han encontrado restricciones en la cantidad de pilotos disponibles; los profesionales se quedaron sin el ejercicio activo de su profesi\u00f3n durante un a\u00f1o y medio y en algunos casos perdieron la certificaci\u00f3n y otros se retiraron. Ese es un problema. Hay aerol\u00edneas que quieren volver y encuentran cuellos de botella en el private disponible.<\/p>\n

\u2014La encuesta de Sabre a viajeros en 2020 mostraba tambi\u00e9n que los viajeros le daban mucha importancia a las medidas sanitarias y adem\u00e1s, buscaban en primera instancia destinos pr\u00f3ximos. \u00bfEs ese el comportamiento que se observa?<\/b><\/p>\n

\u2014Al momento s\u00ed, influido por las restricciones a\u00fan en pie, y por mayores cuidados de parte de los viajeros. El combine de viajes que se est\u00e1n llevando a cabo en la actualidad son, los viajes dom\u00e9sticos versus los viajes internacionales, y aquellos que podemos llamar \u201cde ocio\u201d, ante los viajes de negocio. Es un comportamiento diferente al que ten\u00edamos en el escenario previo a la pandemia.
Otra caracter\u00edstica de estos tiempos es la flexibilidad. Ante el riesgo de cambios imprevistos m\u00e1s frecuentes, el viajero quiere tener facilidad para cancelar, re agendar o posponer un viaje.<\/p>\n

\u2014\u00bfSe visualiza una industria diferente?
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\u2014Es una historia en curso a\u00fan. Todav\u00eda no tememos la foto closing. Hemos visto intervenciones importantes a lo largo del mundo tratando de darle soporte a esta industria, como a tantas otras, especialmente en lo financiero. En Uruguay la industria de viajes sigue utilizando hasta el d\u00eda de hoy una serie de beneficios que se establecieron por parte del gobierno. El mercado a\u00fan no opera libremente, ha sido sostenido de manera muy fuerte por los gobiernos. Para superar la disaster, las aerol\u00edneas y otras empresas del sector han tratado este tiempo de hacerse de deuda al m\u00e1s largo plazo posible, por lo tanto, est\u00e1 por verse el desenlace para cada uno.
Lo cierto es que hay un negocio subyacente actual, que est\u00e1 esperando, entonces se trata de llegar activos al otro lado de la pandemia.<\/p>\n

\u2014Pero, \u00bfhay cambios en el sector que den pistas sobre el futuro de los viajes?<\/b>
\u2014Va a haber una nueva manera de consumir viajes del otro lado de la pandemia. Es una visi\u00f3n preexistente al coronavirus y que esta pandemia nos la confirm\u00f3. Hay cambios en el consumidor, a la hora de buscar y encontrar el viaje que se ajusta a los gustos personales, habr\u00e1 una demanda cada vez m\u00e1s personalizada.
Cada vez hay m\u00e1s inteligencia aplicada que utiliza informaci\u00f3n previa del consumidor para hacerle sugerencias que generalmente est\u00e1n pr\u00f3ximas a las preferencias de ese potencial viajero. Eso va a seguir desarroll\u00e1ndose, en procura de definir un portfolio del servicio de viajes que se ajuste mejor al consumidor, no solo en pasajes y hospedaje, sino en otros rubros como ocio o gastronom\u00eda. Ese \u201ccarrito de compras\u201d podr\u00e1 sumar tickets de teatro, un evento deportivo o un lugar donde cenar, ofertadas cada vez con m\u00e1s precisi\u00f3n en relaci\u00f3n con las preferencias del consumidor. Hoy, en los buscadores, la oferta de un viaje aparece guiada primero por el vuelo m\u00e1s barato y en segundo lugar, el m\u00e1s corto. Pero hay un set de variables m\u00e1s amplio para ofrecer. Por razones de seguridad, salud y confort, la pandemia ha estado acelerando ese proceso.<\/p>\n

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\"Guillermo<\/figure>
Guillermo Prosper. Foto: El Pa\u00eds<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u2014M\u00e1s tecnolog\u00eda aplicada para viajar con la menor cantidad de incertidumbres\u2026
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\u2014La calve estar\u00e1 en aquellas empresas que logren desarrollar tecnolog\u00eda con el suficiente grado de sofisticaci\u00f3n, que logre \u201ccurar\u201d un universo casi infinito de datos y traer ese set closing de cinco o seis opciones que sean las realmente relevantes para una persona que est\u00e1 buscando un producto espec\u00edfico en determinado momento. Ese es el desaf\u00edo, tambi\u00e9n en la industria de los viajes y, quien lo logre, va a liderar el mercado. Como proveedores del servicio mediante el cual los operadores tur\u00edsticos exponen su producto, en ese camino estamos en Sabre.<\/p>\n

\u2014Esa innovaci\u00f3n a la que apuntan necesita de mano de obra calificada. \u00bfEst\u00e1 disponible en Uruguay?
<\/b>
\u2014Tenemos planes muy ambiciosos y queremos seguir creciendo. La velocidad con que lo hagamos depender\u00e1 de las personas id\u00f3neas que podamos sumar a nuestros proyectos. Al d\u00eda de hoy, uno de nuestros productos m\u00e1s importantes, que se llama Digital Conect, que elaboramos para las aerol\u00edneas, nos est\u00e1 demandando m\u00e1s profesionales m\u00e1s. Si hubiera disponibles en el mercado 140 profesionales de desarrollo de software program again finish, en tecnolog\u00eda Java, los contratar\u00eda inmediatamente. Lamentablemente, no se dispone de esos recursos al ritmo que lo demandan las empresas. A la b\u00fasqueda recurring de profesionales le hemos sumado una escuela de desarrollo de software program a trav\u00e9s de la cual buscamos formar nuestro propio capital humano. Entonces, estamos contratando profesionales junior, que todav\u00eda no tienen las capacidades demandadas y los vamos a formar ac\u00e1.<\/p>\n

\u2014\u00bfEs un problema permanente la falta de private calificado?
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\u2014Sabre est\u00e1 hace 16 a\u00f1os en Uruguay y reci\u00e9n este a\u00f1o hemos puesto en marcha el centro de desarrollo de software program. En la actualidad, no hay nada que la empresa haga en otras partes del mundo que no se puedan hacer ac\u00e1. Finanzas, ventas, soporte, recursos humanos y ahora desarrollo. Pero necesitamos m\u00e1s private calificado.
Contrataremos lo que haya disponible, formaremos a todos los que podamos, y eventualmente, saldremos a convencer a profesionales extranjeros para que vengan a vivir y trabajar en Uruguay. Ser\u00eda mejor tener todos los recursos ac\u00e1, pero por ahora nos est\u00e1 costando. Y no es por problemas de falta de oportunidades de formaci\u00f3n\u2026<\/p>\n

\u2014Es por una baja captaci\u00f3n de j\u00f3venes\u2026
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\u2014No hay escasez de programas de formaci\u00f3n. Existe un abanico interesante de opciones. El problema es conquistar el inter\u00e9s de los j\u00f3venes en edad de formarse. Que un n\u00famero m\u00e1s importante de estudiantes en ense\u00f1anza media maneje carreras vinculadas a la tecnolog\u00eda como una opci\u00f3n. Todos los j\u00f3venes que se dediquen a desarrollar software program, podr\u00edan tener trabajo enseguida. La demanda international es infinita. Sabre tiene hoy, a nivel international, 1.400 b\u00fasquedas abiertas y se contratar\u00e1 private, donde aparezca. Las oportunidades est\u00e1n. <\/p>\n<\/div>\n