{"id":242832,"date":"2021-12-13T05:56:09","date_gmt":"2021-12-13T05:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=242832"},"modified":"2021-12-13T05:56:09","modified_gmt":"2021-12-13T05:56:09","slug":"roberto-martinoli-los-huespedes-estan-mas-satisfechos-que-nunca-fortuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/roberto-martinoli-los-huespedes-estan-mas-satisfechos-que-nunca-fortuna\/","title":{"rendered":"Roberto Martinoli: \u201cLos hu\u00e9spedes est\u00e1n m\u00e1s satisfechos que nunca\u201d | Fortuna"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"cuerpo_noticia\" itemprop=\"articleBody\">\n<p>Desde que se uni\u00f3 a Silversea en 2016, <strong>Roberto Martinoli (G\u00e9nova, Italia, 1952)<\/strong> ha supervisado el crecimiento de la l\u00ednea de cruceros de extremely lujo que navega a m\u00e1s de 900 destinos en los siete continentes, m\u00e1s que cualquier otra l\u00ednea de cruceros. A pesar de que la pandemia golpe\u00f3 con dureza a esta industria, que se vio obligada a paralizar completamente su actividad en marzo de 2020, este verano la compa\u00f1\u00eda ha reanudado los viajes. En 2022, su objetivo es satisfacer las demandas de los clientes que ya no solo quieren viajar, sino que quieren hacerlo de forma suntuosa.<\/p>\n<p class=\"entrevista_pregunta\">\u00bfEn qu\u00e9 punto se encuentra Silversea ahora que se ha reactivado la industria?<\/p>\n<p class=\"entrevista_respuesta\">Estamos bastante emocionados. El 18 de junio fue el primer d\u00eda que volvimos a tener un barco operativo, en Grecia, e inmediatamente despu\u00e9s comenzamos en Gal\u00e1pagos y luego tuvimos tres barcos m\u00e1s, a Islandia, Alaska y ahora estamos comenzando viajes en la Ant\u00e1rtida. As\u00ed que tenemos seis de nuestros 10 cruceros a pleno funcionamiento, lo cual es genial. Hay una gran confianza de los consumidores y estamos ansiosos por tener en funcionamiento el 100% de las embarcaciones para la pr\u00f3xima primavera.<\/p>\n<p class=\"entrevista_pregunta\">Ese d\u00e9cimo barco es el reci\u00e9n adquirido Silver Daybreak, \u00bfqu\u00e9 novedades tendr\u00e1?<\/p>\n<p class=\"entrevista_respuesta\">Adem\u00e1s de incluir el programa culinario S.A.L.T., que invita a los hu\u00e9spedes a disfrutar de experiencias culinarias inmersivas mediante ingredientes y recetas que representan las aut\u00e9nticas tradiciones de cada regi\u00f3n visitada, en el Silver Daybreak queremos redefinir la experiencia de spa con el programa Otium. El propio t\u00e9rmino implica simplemente disfrutar de la vida y descansar. \u00bfPor qu\u00e9 no ofrecer una copa de cava o un buen chocolate cuando vayas a hacerte un tratamiento en el spa? No solo se trata de hacer dieta o tomar un zumo muy pure, sino que tambi\u00e9n se trata de disfrutar. Adem\u00e1s, queremos expandir la experiencia m\u00e1s all\u00e1 del spa, a las suites y muchos otros espacios.<\/p>\n<p class=\"entrevista_pregunta\">\u00bfHa cambiado el perfil de sus clientes?<\/p>\n<p class=\"entrevista_respuesta\">Nuestro hu\u00e9sped, obviamente, est\u00e1 en el segmento de extremely lujo. Es una propuesta m\u00e1s cara que la de un mercado masivo. Es un programa de todo incluido, le damos un servicio puerta a puerta, hasta enviamos un conductor para que lo recoja y lo lleve. Por tanto, nuestro hu\u00e9sped tiene una edad media de 65 a\u00f1os. Son personas que tienen la posibilidad de pagar un producto de extremely lujo y, adem\u00e1s, tienen tiempo disponible porque la duraci\u00f3n media de nuestros cruceros es de casi 11 d\u00edas.<\/p>\n<p class=\"entrevista_pregunta\">Han anunciado el lanzamiento de su primer crucero h\u00edbrido para 2023, \u00bfqu\u00e9 m\u00e1s tienen en mente en ese terreno?<\/p>\n<p class=\"entrevista_respuesta\">La sostenibilidad es muy importante y se est\u00e1 convirtiendo en una necesidad para seguir compitiendo y sobrevivir en este tipo de negocios, por lo que es una prioridad muy alta en nuestra lista. La mejor demostraci\u00f3n de lo que estamos haciendo proviene de ese nuevo buque que estamos construyendo en Alemania. Tendr\u00e1 el sistema de propulsi\u00f3n y generaci\u00f3n de energ\u00eda m\u00e1s sofisticado que jam\u00e1s se haya construido en un barco. Ser\u00e1 una revoluci\u00f3n. Su tecnolog\u00eda h\u00edbrida le permitir\u00e1 hacer uso de celdas de flamable y bater\u00edas mientras se encuentra atracado en puerto y al momento de navegar har\u00e1 uso de gasoline pure licuado como su propulsor principal, lo que permite reducir en un 40% las emisiones en los gases de efecto invernadero por habitaci\u00f3n. Se est\u00e1 construyendo teniendo en cuenta los est\u00e1ndares medioambientales m\u00e1s avanzados y es una gran declaraci\u00f3n del compromiso de nuestro grupo con la sostenibilidad.<\/p>\n<p class=\"entrevista_pregunta\">\u00bfDe qu\u00e9 manera ayuda la tecnolog\u00eda tambi\u00e9n en la personalizaci\u00f3n del servicio?<\/p>\n<p class=\"entrevista_respuesta\">En el lujo la personalizaci\u00f3n es sumamente importante. Tenemos un sistema de gesti\u00f3n de clientes muy sofisticado mediante el que, leg\u00edtimamente y con su permiso, compartimos toda la informaci\u00f3n sobre cu\u00e1les son sus deseos. As\u00ed, cuando suban a bordo, en su frigor\u00edfico habr\u00e1 un refresco de cola en vez de cualquier otra bebida, por ejemplo. Esto se aplica a todos sus h\u00e1bitos, desde c\u00f3mo quieren gastar su tiempo a qu\u00e9 tipo de comida prefieren, si son al\u00e9rgicos\u2026<\/p>\n<p class=\"entrevista_pregunta\">\u00bfY la tripulaci\u00f3n?<\/p>\n<p class=\"entrevista_respuesta\">Somos muy afortunados porque tenemos un equipo incre\u00edble que est\u00e1 cuidando muy bien a nuestros hu\u00e9spedes y hay mucha interacci\u00f3n con ellos. Hasta el punto que algunos de nuestros viajeros piden ir con algunas personas concretas de la tripulaci\u00f3n porque conectan con ellas. La eficacia de esas medidas se ve bastante bien reflejada en los comentarios que estamos recibiendo estos d\u00edas. Nuestras m\u00e9tricas contin\u00faan aumentando y, a\u00fan m\u00e1s despu\u00e9s de la pandemia, el nivel de satisfacci\u00f3n de nuestros hu\u00e9spedes es incre\u00edblemente alto. M\u00e1s alto que nunca. Y esta es una combinaci\u00f3n de todas las cosas que hicimos para mejorar nuestro programa y del hecho de que la gente est\u00e1 feliz de regresar.<\/p>\n<p class=\"entrevista_pregunta\">\u00bfQu\u00e9 tiene Silversea que no tenga la competencia?<\/p>\n<p class=\"entrevista_respuesta\">Todos est\u00e1n haciendo un buen trabajo. De hecho, necesitamos que nuestros compa\u00f1eros de la industria hagan un gran trabajo. Pero lo que nos diferencia es que damos la vuelta al mundo. Esto es algo que realmente me emocion\u00f3, el hecho de que puedas disfrutar yendo a los destinos m\u00e1s rec\u00f3nditos de manera muy sostenible, pero con una gran comodidad. Permite estar en medio de la nada, como en la Ant\u00e1rtida, y disfrutar de caviar y champ\u00e1n mientras ves a las ballenas saltar fuera del agua. Tratamos de mostrar a la gente la verdadera esencia del destino y brindarles experiencias memorables. De momento, est\u00e1 funcionando y es grandioso.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes cincodias.elpais.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde que se uni\u00f3 a Silversea en 2016, Roberto Martinoli (G\u00e9nova, Italia, 1952) ha supervisado el crecimiento de la l\u00ednea de cruceros de extremely lujo que navega a m\u00e1s de 900 destinos en los siete continentes, m\u00e1s que cualquier otra l\u00ednea de cruceros. 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