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Canc\u00fan, QR. La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat<\/strong>) aprob\u00f3 la construcci\u00f3n del cuarto muelle de cruceros en Cozumel<\/a>, pese a las afectaciones ambientales que el proyecto implica y la oposici\u00f3n manifestada por habitantes y organizaciones ambientalistas de la isla.<\/p>\n El muelle se encuentra dentro de los 39 proyectos que conforman el Acuerdo para la Reactivaci\u00f3n Econ\u00f3mica que firm\u00f3 el presidente\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador\u00a0con la Iniciativa Privada a principios de octubre del a\u00f1o pasado. La empresa Muelles del Caribe<\/strong> es la que ejecutar\u00e1 el proyecto<\/a>.<\/p>\n De acuerdo con la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/strong> (MIA), la obra implicar\u00e1 una inversi\u00f3n de 511 millones de pesos. El muelle se ubicar\u00e1 en la costa noroeste de la isla de Cozumel, tanto en zona terrestre (sobre la avenida Rafael E. Melgar en el kil\u00f3metro 3+625), como en zona marina y en la Zona Federal Mar\u00edtimo Terrestre (Zofemat).<\/p>\n La estructura propuesta tendr\u00e1 forma de L y abarcar\u00e1 una superficie de 1.16 hect\u00e1reas (ha) que permitir\u00e1 el atraque de embarcaciones de hasta 362 metros de eslora. Ser\u00e1 edificado sobre pilotes de acero y losas de concreto prefabricadas, de acuerdo con la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Estar\u00e1 compuesto por un puente de acceso o pasarela y la plataforma de atraque. Su desplante iniciar\u00e1 en la Zona Federal Mar\u00edtimo Terrestre, la cual se encuentra desprovista de vegetaci\u00f3n costera. El \u00e1rea no ocupada por la estructura del muelle en la Zofemat ser\u00e1 utilizada para la colocaci\u00f3n de una plataforma tipo muelle, a\u00f1ade el documento.<\/p>\n En la zona terrestre se construir\u00e1 un edificio de dos niveles denominado Terminal de Cruceros<\/strong>. Contar\u00e1 con una superficie de 1.1 ha, con el objetivo de servir como recepci\u00f3n para el abordaje y desembarque de pasajeros; contar\u00e1 con locales para establecimientos de diferentes giros, sanitarios, estacionamientos, zona para resguardo de equipaje, oficinas, entre otros usos.<\/p>\n La empresa Muelles del Caribe<\/strong> asegura que el principal criterio para la selecci\u00f3n del sitio del proyecto es que la zona donde se pretende realizar tiene un uso de suelo de desarrollo urbano, de acuerdo con el Plan de Desarrollo Urbano Centro de Poblaci\u00f3n de Cozumel<\/strong>.<\/p>\n La Semarnat<\/strong> determin\u00f3 la aprobaci\u00f3n de la obra, pero bajo una serie de condicionantes que obligan a la empresa promovente a presentar un plan de manejo ambiental de la zona que impactar\u00e1 la obra, as\u00ed como la aplicaci\u00f3n medidas de prevenci\u00f3n, mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n La dependencia refiere que en la zona donde se construir\u00e1 el muelle \u201cse reporta la presencia de siete especies de flora y cuatro especies de fauna que se encuentran catalogadas en alguna categor\u00eda de riesgo, conforme a lo establecido en la NOM-059-SEMARNAT-2010\u201d.<\/p>\n Lo anterior implica que la empresa \u201cdeber\u00e1 pagar una garant\u00eda, cuyo monto a\u00fan est\u00e1 por determinarse, adem\u00e1s de que deber\u00e1 designar a un Supervisor Ambiental, quien tendr\u00e1 como objetivo evaluar la ejecuci\u00f3n y operaci\u00f3n del proyecto en los t\u00e9rminos manifestados y dar seguimiento a la aplicaci\u00f3n del programa de manejo ambiental y realizar\u00e1 las evaluaciones sobre la eficiencia y eficacia de estos, todo ello de forma aut\u00f3noma al promovente y a quien ejecute el programa de manejo ambiental\u201d.<\/p>\n El cuarto muelle se proyecta en la carretera sur, antes de llegar a Puerto Maya, donde se ubica el \u201c\u00fanico arrecife costero\u201d de Cozumel, y es una zona de conservaci\u00f3n, explic\u00f3 Guadalupe Noem\u00ed Mart\u00edn Cat, presidenta de Conservaci\u00f3n, Investigaci\u00f3n y Manejo Ambiental de Cozumel (Cimac). \u00a0<\/p>\n La ambientalista asegura que, aunque la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/strong>\u00a0del proyecto asegura que en esa zona s\u00f3lo habitan tres especies de coral, investigadores y acad\u00e9micos independientes de Cozumel han elaborado estudios que demuestran que existe por lo menos 20 especies de coral<\/a> en la zona donde se pretende construir el muelle.<\/p>\n Adelant\u00f3 que \u00e9ste y otros estudios t\u00e9cnicos fueron presentados como argumentos en contra del proyecto en la consulta p\u00fablica que inici\u00f3 el pasado 8 de abril y concluy\u00f3 en la primera semana de mayo, la cual fue solicitada por las asociaciones ambientalistas que se oponen el proyecto, entre las que se encuentran Cielo, Tierra y Mar (Citymar), Grupo Ecologista del Mayab, Manglares m\u00e1s vivos m\u00e1s sanos, Coral Reef Restoration, as\u00ed como empresas privadas como Sand Greenback Sports activities Dive, la cual ve amenazada la pr\u00e1ctica del buceo en caso de que el muelle se construya.<\/p>\nOposici\u00f3n<\/h2>\n