{"id":242759,"date":"2021-12-13T00:55:50","date_gmt":"2021-12-13T00:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=242759"},"modified":"2021-12-13T00:55:50","modified_gmt":"2021-12-13T00:55:50","slug":"nadie-instala-senaleticas-de-advertencia-donde-tren-mato-a-papa-y-4-ninos-en-leon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/nadie-instala-senaleticas-de-advertencia-donde-tren-mato-a-papa-y-4-ninos-en-leon\/","title":{"rendered":"Nadie instala se\u00f1al\u00e9ticas de advertencia donde tren mat\u00f3 a pap\u00e1 y 4 ni\u00f1os en Le\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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Le\u00f3n, Guanajuato <\/strong>– Al cruce del tren donde ayer ocurri\u00f3 el accidente que dej\u00f3 a un adulto y cuatro ni\u00f1os muertos, le hace falta se\u00f1al\u00e9ticas que adviertan el paso ferroviario, pues \u00fanicamente existe un letrero rojo de \u201cAlto\u201d junto con otro de \u201cCruce de Ferrocarril\u201d<\/strong>, pero despu\u00e9s del primero.<\/p>\n

Sin embargo, en virtud de que existen una peque\u00f1a carretera de un sentido y un camino de terracer\u00eda, ambos paralelos al bulevar Timoteo Lozano<\/strong>, en los cuatro costados de ambas vialidades, antes de cruzar la v\u00eda del tren no existe absolutamente ning\u00fan letrero que advierta de este paso de la m\u00e1quina.\u00a0<\/p>\n

Los \u00fanicos dos letreros, peque\u00f1os, est\u00e1n despu\u00e9s del cruce en un sentido, de tal manera que un conductor distra\u00eddo o que circule en la noche no lo ver\u00e1 hasta que est\u00e9 ya sobre el cruce de las v\u00edas.\u00a0<\/p>\n

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\n Los cruceros del ferrocarril sobre el bulevar Timoteo Lozano est\u00e1n abandonados, no hay se\u00f1al\u00e9ticas y una de ellas est\u00e1 tirada entre la maleza. FOTO: \u00d3scar Camargo.
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As\u00ed lo constat\u00f3 AM en un recorrido que hizo por el lugar hoy, un d\u00eda despu\u00e9s de que un hombre, sus dos hijos y otros dos ni\u00f1os murieron al ser arrollados por el tren cuando intentaron ganarle el paso frente a la colonia 10 de Mayo.<\/strong><\/a><\/p>\n

La peque\u00f1a carretera pavimentada parte de abajo del paso elevado del Timoteo Lozano y<\/strong> mide aproximadamente unos 200 metros de longitud, hasta llegar al cruce con la v\u00eda del tren.\u00a0\u00a0<\/p>\n

En todo ese tramo no hay ni una sola se\u00f1al\u00e9tica <\/strong>de ning\u00fan coloration: ni verde, ni blanca ni roja ni amarilla, nada que advierta de la cercan\u00eda del cruce.\u00a0<\/p>\n

El camino de terracer\u00eda parte de otro lado, pero tambi\u00e9n es paralelo al Timoteo Lozano. Mide aproximadamente lo mismo que la carreterita. Pero igual que \u00e9sta, no tiene absolutamente ninguna se\u00f1al\u00e9tica que pida disminuir la velocidad porque muy cerca hay un cruce con la v\u00eda del tren.\u00a0<\/p>\n

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\n El cruce donde falleci\u00f3 el pap\u00e1 con sus hijos y otros dos ni\u00f1os no tiene plumas de prevenci\u00f3n. FOTO: Catalina Reyes.
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Por ambas situaciones, los conductores que no sean de esa zona no se dar\u00e1n cuenta hasta llegar al sitio. Y si es de noche, es menos possible.\u00a0<\/p>\n

AM estuvo en el lugar un buen rato esta ma\u00f1ana y observ\u00f3 que hay un flujo constante de veh\u00edculos, sobre todo compactos, de habitantes del lugar, pero tambi\u00e9n son frecuentes las motocicletas, bicicletas, camionetitas repartidoras de servicios o productos, como el gasoline y hasta carretas.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Todos reducen su velocidad al llegar al cruce con los durmientes, pero podr\u00eda suceder que alguien que no sea de la zona no se d\u00e9 cuenta del paso de las v\u00edas, porque no hay casi ning\u00fan letrero que lo advierta.\u00a0<\/p>\n

Incluso hay gente que cruza a pie o se va caminando por las v\u00edas.<\/p>\n

AM solicit\u00f3 desde temprano una entrevista a Comunicaci\u00f3n Social de la delegaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) <\/strong>para conocer la raz\u00f3n por la cual casi no hay se\u00f1al\u00e9tica, pero hasta la 1:45 no hab\u00eda respuesta.\u00a0<\/p>\n

Este domingo por la ma\u00f1ana, hasta el mediod\u00eda, hab\u00eda varios agentes de Tr\u00e1nsito Municipal, con sus respectivas motocicletas, vigilando el cruce del bulevar Timoteo Lozano con bulevar Delta, donde se instala el tianguis de los domingos. Pero no hab\u00eda ninguno de ellos en el cruce donde el s\u00e1bado ocurri\u00f3 el deadly accidente.<\/p>\n

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\n En la zona ferroviaria de pronto hay vigilancia, pero no se\u00f1al\u00e9ticas que advierten el paso del tren. FOTO: \u00d3scar Camargo.
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Mart\u00edn y sus hijos so\u00f1aban con apoyar a La Fiera en la final; murieron en choque con tren<\/a><\/p>\n

Hay 5 cruceros de las v\u00edas del tren sobre Timoteo Lozano y solo hay dos plumas<\/h2>\n

De los 5 cruces que hay sobre las v\u00edas del tren sobre el bulevar Timoteo Lozano<\/strong>, el tramo que comprende desde bulevar Delta hasta el Miguel de Cervantes Saavedra,<\/strong> solo existen dos plumas de seguridad.<\/p>\n

Los cruces ferroviarios del \u00e1rea antes mencionada, evidencian abandono por parte de las autoridades, a lo que se suma la imprudencia de conductores que intentan ganarle el paso al tren.<\/p>\n

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\n En los cruceros ferroviarios del bulevar Timoteo lozanon se nota la falta de se\u00f1al\u00e9ticas. FOTO: \u00d3scar Camargo.
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En diversos cruceros del ferrocarril se constat\u00f3 la falta de plumas y campanas, adem\u00e1s de que no hay se\u00f1alizaciones impresas en el pavimento para indicar a los conductores que se aproximan a las v\u00edas.<\/p>\n

Familiares de las v\u00edctimas que fueron arrolladas por el tren la tarde de ayer,\u00a0 cuando intentaban cruzar la v\u00eda a la altura de la calle Madre Tierra<\/strong>, as\u00ed como otros vecinos pidieron de manera encarecida que se intervenga para que se construya un puente peatonal en el lugar.<\/p>\n

Ya que en el cruce de la v\u00edas del tren que dividen las colonias 10 de mayo y la comunidad San Juan de Abajo, as\u00ed como a la altura del Camino a Providencia, bulevar San Pedro y calle Independencia<\/strong>, donde no hay pluma, cuando el tren se acerca conductores pisan el acelerador para ganar el paso.\u00a0<\/p>\n

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El tren se tarda much\u00edsimo”, dijo Jes\u00fas Urrutia, quien esperaba en su auto mientras pasaba la locomotora, “por eso uno le intenta ganar para no perder tiempo. Ahora no lo hicimos porque ya ven\u00eda muy cerca”, coment\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Coinciden en se\u00f1alar que la soluci\u00f3n ser\u00eda la construcci\u00f3n de un puente peatonal con lo cual se evitar\u00edan riesgos de ser atropellados y de la p\u00e9rdida de tiempo, como sucede actualmente\u00a0 por el paso del ferrocarril.<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\tEn esta nota:<\/span><\/p>\n<\/section>\n

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