{"id":242524,"date":"2021-12-12T11:35:43","date_gmt":"2021-12-12T11:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=242524"},"modified":"2021-12-12T11:35:44","modified_gmt":"2021-12-12T11:35:44","slug":"la-debilidad-de-las-acciones-de-cruceros-seguira-en-2022-por-benzinga-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-debilidad-de-las-acciones-de-cruceros-seguira-en-2022-por-benzinga-espana\/","title":{"rendered":"La debilidad de las acciones de cruceros seguir\u00e1 en 2022 Por Benzinga Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div id=\"imgCarousel\" class=\"imgCarousel\">\n<img decoding=\"async\" alt=\"La debilidad de las acciones de cruceros seguir\u00e1 en 2022\" id=\"carouselImage\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/La-debilidad-de-las-acciones-de-cruceros-seguira-en-2022.jpg\" style=\"visibility:hidden\"\/><br \/>\n<span class=\"text\">\u00a9 Reuters. La debilidad de las acciones de cruceros seguir\u00e1 en 2022<\/span><br \/>\n<i class=\"imgGrad\"\/>\n<\/div>\n<p>Tras un horrible a\u00f1o 2020, los inversores en acciones de cruceros no han obtenido el repunte que esperaban en 2021.<\/p>\n<p>Desafortunadamente, el analista de Financial institution of America (NYSE:) Andrew Didora ha afirmado que 2022 ahora parece un entorno cada vez m\u00e1s dif\u00edcil para<b> Carnival Corp<\/b> (NYSE:LON:), <b><span itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Corporation\"><span itemprop=\"name\"> Royal Caribbean <\/span><\/span> Cruises Ltd<\/b> (NYSE:NYSE:) y <b>Norwegian (OL:) Cruise Line Holdings Ltd<\/b> (NYSE:NCLH).<\/p>\n<p>Cronograma de recuperaci\u00f3n extendido<br \/>\nEl martes, Didora coment\u00f3 que la debilidad de los precios de las acciones de cruceros que antes se limitaba a la primera mitad de 2022 ahora se est\u00e1 expandiendo a la segunda mitad del a\u00f1o. La buena noticia para los inversores en este sector es que los precios para 2023 se han mantenido estables hasta ahora.<\/p>\n<p>\u201cCon el aumento de los casos en Europa durante noviembre y la variante \u00d3micron ahora extendi\u00e9ndose, esto podr\u00eda sugerir riesgos a corto plazo en los precios de los cruceros, lo que es un poco preocupante de cara a la temporada alta de reservas de enero\/febrero\u201d, ha se\u00f1alado Didora.<\/p>\n<p>En diciembre, los precios de Carnival sufrieron el mayor impacto de las tres grandes acciones de cruceros, y los precios bajaron un 4,1% en comparaci\u00f3n con noviembre. Didora se\u00f1al\u00f3 que la debilidad de los precios de este \u00faltimo no es particularmente sorprendente dada la exposici\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a Europa, que ha experimentado un aumento en los casos de COVID-19.<\/p>\n<p>Los precios de Royal Caribbean se recuperaron un 4,2% en diciembre tras dos meses consecutivos de ca\u00eddas de al menos un 8,8%.<\/p>\n<p>Los precios de Norwegian cayeron un 1,3% intermensual en diciembre, seg\u00fan Financial institution of America.<\/p>\n<p>La mayor parte de la debilidad de los precios en la segunda mitad de 2022 tambi\u00e9n proviene de Carnival en este momento. Seg\u00fan Didora, Carnival redujo sus precios de la segunda mitad de 2022 en un promedio de 3,5%, mientras que Royal Caribbean y Norwegian se mantuvieron relativamente estables.<\/p>\n<p>C\u00f3mo operar<br \/>\nEn este punto, Didora ha indicado que sigue siendo cauteloso con las acciones de cruceros como conjunto. Financial institution of America cuenta con las siguientes calificaciones y precios objetivo para las tres grandes compa\u00f1\u00edas:<\/p>\n<ul>\n<li>Carnival: Calificaci\u00f3n de Impartial y precio objetivo de 29 d\u00f3lares.<\/li>\n<li>Norwegian: Calificaci\u00f3n de Impartial y precio objetivo de 27 d\u00f3lares.<\/li>\n<li>Royal Caribbean: Calificaci\u00f3n de Underperform y precio objetivo de 75 d\u00f3lares.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La opini\u00f3n de Benzinga<br \/>\nLo \u00faltimo que quieren escuchar los inversores en acciones de cruceros es que el entorno extremadamente dif\u00edcil parece extenderse hacia el futuro. El destino remaining de la industria depender\u00e1 del tiempo que tarde en recuperarse el negocio de los viajes de placer y de si la pandemia ha cambiado permanentemente la demanda de los consumidores.<\/p>\n<p>Foto: Cortes\u00eda de Norwegian Cruise Line<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/es.benzinga.com\/2021\/12\/12\/debilidad-acciones-cruceros-seguira-hasta-2022\/\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"theDisclaimer\"><span>Aviso authorized:<\/span> <b>Fusion Media<\/b> wish to remind you that the info contained on this web site shouldn&#8217;t be essentially real-time nor correct. All CFDs (shares, indexes, futures) and Foreign exchange costs should not supplied by exchanges however moderately by market makers, and so costs will not be correct and should differ from the precise market worth, which means costs are indicative and never acceptable for buying and selling functions. Subsequently Fusion Media doesn`t bear any duty for any buying and selling losses you may incur because of utilizing this knowledge.<\/p>\n<p><b>Fusion Media<\/b> or anybody concerned with Fusion Media won&#8217;t settle for any legal responsibility for loss or harm because of reliance on the data together with knowledge, quotes, charts and purchase\/promote alerts contained inside this web site. Please be absolutely knowledgeable relating to the dangers and prices related to buying and selling the monetary markets, it is among the riskiest funding kinds doable. <\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes mx.investing.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a9 Reuters. La debilidad de las acciones de cruceros seguir\u00e1 en 2022 Tras un horrible a\u00f1o 2020, los inversores en acciones de cruceros no han obtenido el repunte que esperaban en 2021. Desafortunadamente, el analista de Financial institution of America (NYSE:) Andrew Didora ha afirmado que 2022 ahora parece un entorno cada vez m\u00e1s dif\u00edcil [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":242525,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-242524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}