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HELENA, Montana, EE.UU. (AP) \u2014 M\u00e1s automovilistas estadounidenses podr\u00edan quedarse varados en carreteras cubiertas de nieve o retrasarse en sus viajes este invierno debido a la escasez de conductores de m\u00e1quinas quitanieves, una realidad que podr\u00eda hacer sentir sus efectos el viernes conforme comienzan a registrarse tormentas invernales desde la regi\u00f3n de las Monta\u00f1as Rocosas hasta la parte alta de los Grandes Lagos.<\/p>\n
Estados desde Washington a Pensilvania, incluidos Montana y Wyoming en las Monta\u00f1as Rocosas, est\u00e1n teniendo problemas para encontrar private suficiente que est\u00e9 dispuesto a aceptar estos trabajos de remuneraci\u00f3n relativamente baja que requieren una licencia de conducir comercial y que a menudo implican trabajar en horarios extra\u00f1os y condiciones peligrosas.<\/p>\n
\u201cQueremos que el p\u00fablico que viaja comprenda el porqu\u00e9 esta temporada podr\u00eda llevar m\u00e1s tiempo despejar las carreteras durante las tormentas de invierno\u201d, dijo Jon Swartz, administrador de mantenimiento del Departamento de Transporte de Montana, al que le faltan unos 90 conductores. \u201cSaber esto ayudar\u00e1 a que los automovilistas planifiquen con anticipaci\u00f3n y ajusten o incluso retrasen sus planes de viaje\u201d.<\/p>\n
La escasez de mano de obra y las persistentes preocupaciones por la pandemia han obligado a los empleadores a movilizarse para encontrar suficientes conductores de autobuses escolares, meseros, cocineros e incluso maestros.<\/p>\n
El d\u00e9ficit llega en un momento en que el n\u00famero de estadounidenses que solicitan prestaciones por desempleo descendi\u00f3 la semana pasada al nivel m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 52 a\u00f1os y en el que algunos est\u00e1n buscando un mejor equilibrio entre la vida laboral y la private.<\/p>\n
Varios estados ya est\u00e1n sintiendo la disaster o bien podr\u00edan sentirla pronto: Una tormenta de nieve azot\u00f3 el norte de Utah el jueves por la noche, y se pronosticaban fuertes nevadas en zonas m\u00e1s elevadas de Colorado para el viernes. En algunas partes de Nebraska y Iowa podr\u00edan caer m\u00e1s de 15 cent\u00edmetros (medio pie).<\/p>\n
Algunas zonas de Nevada y Nuevo M\u00e9xico tambi\u00e9n prev\u00e9n recibir tormentas invernales.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que una gran tormenta azote el norte de California a partir del domingo, trayendo las primeras lluvias de este mes a la zona asolada por la sequ\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan los departamentos de transporte estatales, la falta de conductores de quitanieves se debe a varias razones: la baja tasa de desempleo, el envejecimiento de la mano de obra y una mayor demanda de mec\u00e1nicos di\u00e9sel y conductores con licencia de conducir comercial en otros sectores.<\/p>\n
Las empresas privadas tambi\u00e9n pueden ser m\u00e1s \u00e1giles \u2014incrementando los salarios y ofreciendo bonificaciones a los conductores\u2014 que los organismos estatales, que suelen tener que obtener aprobaci\u00f3n legislativa para modificar los sueldos.<\/p>\n
\u201cTodo el mundo est\u00e1 compitiendo por el mismo grupo de trabajadores, y con frecuencia las empresas privadas pueden ofrecer salarios m\u00e1s altos que el gobierno estatal\u201d, dijo Barbara LaBoe, portavoz del Departamento de Transporte del estado de Washington.<\/p>\n<\/div>\n