![\"FOTO](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/XDbknycZARIEEhYfwjkZXMF-VJQ=\/420x280\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/X5HV7VLHO7KTNQSDSJXTQQVQBU.jpg)
SHANGH\u00c1I\/S\u00cdDNEY, 10 dic (Reuters) – El tr\u00e1fico a\u00e9reo nacional de China, que en su d\u00eda despert\u00f3 la envidia de todo el mundo tras un r\u00e1pido repunte durante la pandemia, se est\u00e1 viendo amenazado por la pol\u00edtica china de ‘cero COVID’, que ha llevado a Pek\u00edn a endurecer sus normas de viaje y a debilitar la confianza de los consumidores tras una serie de peque\u00f1os brotes.<\/p>\n
Las perspectivas del sector para el cuarto trimestre, normalmente una \u00e9poca de alto volumen de viajes entre el norte y el sur del pa\u00eds por las vacaciones de invierno, se est\u00e1n debilitando debido a las restricciones relacionadas con el COVID-19 en un momento en que el tr\u00e1fico internacional con China es insignificante.<\/p>\n
“Es muy agotador que el virus, de alguna manera, siempre se las arregle para reaparecer”, dijo Elaine Shen, una residente de Shangh\u00e1i que tuvo que aplazar sus planes de viaje nacional por primera vez desde el comienzo de la pandemia debido a los casos en la ciudad.<\/p>\n
La capacidad de vuelos dom\u00e9sticos de las tres mayores compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas del pa\u00eds alcanz\u00f3 en abril alrededor del 115% de los niveles anteriores a la aparici\u00f3n de la COVID, pero en octubre hab\u00eda ca\u00eddo a alrededor del 77% debido a los nuevos brotes, con picos m\u00e1s bajos despu\u00e9s de cada rebote, seg\u00fan datos de HSBC. Esto contrasta con una recuperaci\u00f3n m\u00e1s estable en Estados Unidos.<\/p>\n
A mediados de noviembre, la situaci\u00f3n empeor\u00f3 cuando la ciudad de Pek\u00edn anunci\u00f3 que restringir\u00e1 la entrada en la capital china a los viajeros procedentes de cualquier ciudad del pa\u00eds que haya notificado un solo caso de COVID en los \u00faltimos 14 d\u00edas, como parte de los preparativos de cara a los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno de 2022.<\/p>\n
Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang, redujo el martes su n\u00famero de vuelos a Pek\u00edn a s\u00f3lo uno al d\u00eda debido a dos casos locales.<\/p>\n
Air China, China Jap Airways y China Southern Airways registraron una p\u00e9rdida combinada de casi 8.000 millones de yuanes (1.250 millones de d\u00f3lares) en el tercer trimestre.<\/p>\n
Las estimaciones combinadas para el cuarto trimestre, con una p\u00e9rdida de consenso de 7.200 millones, podr\u00edan verse afectadas, seg\u00fan los analistas de HBSC.<\/p>\n
El tr\u00e1fico a\u00e9reo nacional de pasajeros se situ\u00f3 en noviembre en torno al 40% de los niveles anteriores al COVID, mientras que el n\u00famero de vuelos se redujo a cerca del 60% de los niveles de 2019, seg\u00fan el proveedor de datos de aviaci\u00f3n Variflight.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas chinas recortaron la semana pasada el 9,4% de los vuelos nacionales programados para diciembre, seg\u00fan la empresa de datos de aerol\u00edneas Cirium, en medio de los temores por la variante \u00f3micron.<\/p>\n
La ca\u00edda del tr\u00e1fico se produce en un momento en que las aerol\u00edneas chinas se preparan para el regreso del modelo 737 MAX de Boeing para finales de a\u00f1o, despu\u00e9s de que la semana pasada recibiera la aprobaci\u00f3n de seguridad del regulador de la aviaci\u00f3n de China.<\/p>\n
Es possible que la capacidad de vuelo further resulte ser una carga, seg\u00fan Chen Jianguo, experto de la Asociaci\u00f3n de Propietarios y Pilotos de Aeronaves de China.<\/p>\n
“Debido al COVID, la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas de China no tienen falta de capacidad”, dijo. “M\u00e1s bien, tienen un grave exceso de aviones en este momento (…). As\u00ed que (respecto al MAX), las aerol\u00edneas no tienen m\u00e1s remedio que sufrir en silencio”.<\/p>\n
(1 d\u00f3lar = 6,3772 yuanes chinos renminbi)<\/p>\n
(Informes de Stella Qiu en Shanghai y Jamie Freed en Sydney; traducci\u00f3n de Flora G\u00f3mez)<\/p>\n<\/div>\n