\n<\/p>\n
Luego de las pol\u00e9micas suscitadas d\u00edas atr\u00e1s, el gobierno de la Provincia de Buenos Aires, aprob\u00f3 el protocolo de apertura de corredores seguros, en el marco del plan de contingencia de la Terminal de Cruceros de Mar del Plata y el de la Terminal Fluvial Binacional de Tigre.<\/p>\n
Si bien la decisi\u00f3n se firm\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s, m\u00e1s precisamente el 30 de noviembre, tres d\u00edas despu\u00e9s de no permit\u00edrsele el ingreso al crucero Hamburg a la ciudad de Mar del Plata, reci\u00e9n este martes fue oficializada la citada decisi\u00f3n con la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial de la Rep\u00fablica Argentina, por parte de la Subsecretar\u00eda de Gesti\u00f3n de la Informaci\u00f3n, Educaci\u00f3n Permanente y Fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n
El crucero MS Hamburg ten\u00eda previsto ingresar a la ciudad de Mar del Plata el \u00faltimo 27 de noviembre, proveniente de Alemania, donde unos 300 pasajeros desembarcar\u00edan para recorrer parte de la ciudad, pero les fue imposible realizar el ingreso debido al mencionado incidente donde no faltaron las acusaciones cruzadas.<\/p>\n
La medida adoptada por la Jefatura de Ministros de la Naci\u00f3n, previ\u00f3, que de conformidad con la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n epidemiol\u00f3gica de cada jurisdicci\u00f3n, los gobernadores podr\u00edan proponer la apertura de corredores seguros para el ingreso al pa\u00eds.<\/p>\n
De acuerdo a la medida, se deb\u00eda presentar un protocolo aprobado por la autoridad sanitaria provincial que previera los mecanismos de testeo y aislamiento, los cuales deber\u00edan dar cumplimiento a las recomendaciones e instituciones de la autoridad sanitaria nacional.<\/p>\n
Seg\u00fan se puede ver en los considerandos de la medida, es el propio Ministerio de Salud de la Naci\u00f3n el que determinar\u00e1 finalmente los corredores seguros, vale decir, los nuevos puntos de entrada al pa\u00eds, trayectos y lugares que re\u00fanan las mejores capacidades para responder a la emergencia sanitaria.<\/p>\n
De este modo quedar\u00eda subsanado esta especie de vac\u00edo authorized al respecto y posibilitar\u00e1 el arribo de alg\u00fan que otro crucero a Mar del Plata, donde si bien no es una actividad netamente relevante, posibilitar\u00e1 dar un movimiento distinto a la ciudad, toda vez que sus pasajeros podr\u00e1n desembarcarse al menos por unas horas y disfrutar de distintas opciones: culturales, gastron\u00f3micas y comerciales.<\/p>\n
Si bien la medida es celebrada por participantes del sector, llega a destiempo, ya que han pasado al menos 8 cruceros por las costas cercanas a la ciudad, con eslora apta para el ingreso, cuyo destino fueron los canales fueguinos, Ushuaia, Pasaje Drake, Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e Islas del Atl\u00e1ntico Sur; (como lo adelant\u00e1ramos en la nota del d\u00eda domingo 05 de noviembre pasado https:\/\/www.pescare.com.ar\/en-el-mar-argentino-no-solo-es-pesca\/<\/a> ). No obstante, es una manera mas de integrar el puerto native a la ciudad, aportando adem\u00e1s, la categor\u00eda de puerto multiprop\u00f3sito, onde el turismo internacional, sea tambi\u00e9n otra alternativa.<\/p>\n Por Gustavo Seira<\/strong><\/p>\n