\t\t\t\t\t
\n<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, en Mariano Otero y avenida de las Rosas ocurrieron siete accidentes viales, en los que seis personas perdieron la vida.<\/span><\/strong> Seg\u00fan el Mapa de georreferenciaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en las zonas urbanas, elaborado por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), fue el cruce m\u00e1s peligroso de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).<\/p>\n Jes\u00fas Carlos Soto Morf\u00edn, director de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento tapat\u00edo, cube que est\u00e1n preparando una iniciativa de seguridad vial tras realizar un an\u00e1lisis de los accidentes ocurridos en los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>\n \u201cMapeamos las 19 intersecciones m\u00e1s peligrosas en el municipio de Guadalajara. Por peligrosas nos referimos a donde han ocurrido a lo largo del tiempo hechos viales que han implicado lesiones o muertes\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Aunque en el hist\u00f3rico el cruce de Mariano Otero y avenida de las Rosas aparece en el lugar 19 de los menos seguros, el funcionario adelant\u00f3 que en 2022 preparan una intervenci\u00f3n en las cinco intersecciones que son de competencia municipal,<\/span><\/strong> incluido este crucero. \u201cPedimos 20 millones de pesos para las intervenciones.<\/p>\n Hemos apostado en estas administraciones por consolidar cruces seguros a nivel, se trata del programa de Cruceros Seguros, donde se generan todas las adecuaciones para que en las intersecciones se tenga una visibilidad, se\u00f1alamientos y una geometr\u00eda correcta\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Los puntos a atender en el primer semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o son: Alcalde y F\u00e9lix <\/span>Palavicini<\/span>, <\/span>Chapultepec<\/span> y Ni\u00f1os H\u00e9roes, 16 de Septiembre y Constituyentes, Mercedes <\/span>Celis<\/span> y R\u00edo <\/span>Nilo<\/span>, as\u00ed como el referido de Mariano Otero y avenida de las Rosas.<\/span><\/strong><\/p>\n El Inegi a\u00f1ade que, en el comparativo de las avenidas m\u00e1s peligrosas, la que registra m\u00e1s accidentes fatales (con 10 muertes) es Perif\u00e9rico y sus cruces con <\/span>Betania<\/span>, <\/span>Tabachines<\/span>, Alcalde, Mariano Otero y Puerto <\/span>Guaymas<\/span>.<\/span><\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n se destaca que los decesos por accidentes viales bajaron entre 2019 y 2020, principalmente por el confinamiento de la pandemia. Mientras en 2019 se documentaron 211 muertes en Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonal\u00e1 y Tlajomulco, el a\u00f1o pasado fueron 120.<\/p>\n El cruce con mayor n\u00famero de v\u00edctimas mortales \u00a0y heridas en la zona metropolitana durante el a\u00f1o pasado, con siete accidentes viales, fue Mariano Otero y avenida de las Rosas. Seg\u00fan el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), alrededor de la intersecci\u00f3n existen 16 centros de educaci\u00f3n preescolar, primaria, secundaria y bachillerato.<\/p>\n Jes\u00fas Carlos Soto Morf\u00edn, director de Movilidad y Transporte de Guadalajara, informa que en los \u00faltimos seis a\u00f1os no se han detectado obras ni modificaci\u00f3n en \u00a0la geometr\u00eda en ese punto, en el que circulan 31 mil \u00a0veh\u00edculos por hora. Y el tiempo de m\u00e1xima demanda es de las 18:15 a las 19:15 horas.<\/p>\n \u201cSolamente se identific\u00f3 que, por parte de un particular, se hicieron mejoras en las banquetas. En la esquina Sur-Poniente colindante con la Expo Guadalajara, se integraron rampas con accesibilidad universal, con huellas podot\u00e1ctiles.<\/p>\n Pero hay constante mantenimiento en los se\u00f1alamientos horizontales y verticales; es decir, s\u00ed est\u00e1n bien se\u00f1alizados todos los movimientos restrictivos\u201d.<\/p>\n Indica que en su an\u00e1lisis detectaron que hay 13 movimientos legales, en los cuatro sentidos de circulaci\u00f3n vial existentes, as\u00ed como cuatro movimientos ilegales, que son las vueltas a la izquierda, que est\u00e1n prohibidas y se dan en ambos sentidos.<\/span><\/strong><\/p>\n \u201cEsto s\u00ed incrementa la inseguridad del crucero. Por lo mismo, cuando hay eventos importantes en la Expo Guadalajara, como la Feria Internacional del Libro, se cuenta con presencia permanente de los agentes \u00a0por parte de la Polic\u00eda Vial del Estado\u201d.<\/p>\n Para 2020 planean distintas acciones para prevenir los accidentes con lesionados y muertes, principalmente con la modificaci\u00f3n de las esquinas, para que todas cuenten con accesibilidad common, \u201cy hacer ajustes en las geometr\u00edas de los carriles, para disminuir la velocidad del tr\u00e1nsito en la intersecci\u00f3n. Tenemos tambi\u00e9n presente la colocaci\u00f3n de se\u00f1alamientos verticales y horizontales, como el que ya se tiene, pero quitar algunos elementos adicionales\u201d.<\/p>\n Menciona que, como se trata de un crucero en una vialidad regional o un corredor, se trabaja con la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad para que le d\u00e9 mantenimiento y para configurar \u00a0los sem\u00e1foros con tiempo peatonal.<\/p>\n Tambi\u00e9n proyectan campa\u00f1as de cultura vial entre los usuarios de la vialidad.<\/p>\n \u201cMucho de lo que se detecta en este crucero es que se pueden hacer ajustes en las geometr\u00edas, pero principalmente lo que ocurre es por dos factores: por el alto uso que tiene el crucero y por las malas pr\u00e1cticas de automovilistas que deben ser inhibidas cambiando la cultura vial, que puede ser a trav\u00e9s de educaci\u00f3n o sanciones de la Polic\u00eda Vial del Estado\u201d.<\/p>\n ZONA METROPOLITANA<\/p>\n 2019<\/strong><\/p>\n 2020<\/strong><\/p>\n Fuente: \u00a0Inegi.<\/p>\n Focos rojos<\/strong><\/p>\n En Zapopan, la intersecci\u00f3n m\u00e1s letal es la avenida Tesist\u00e1n y su cruce con Marina Vallarta,<\/span> <\/span><\/strong>con dos accidentes fatales: uno el 30 de mayo de 2020, en donde hubo una colisi\u00f3n con un veh\u00edculo, que dej\u00f3 como saldo un pasajero muerto. El presunto responsable ten\u00eda 33 a\u00f1os. El otro incidente ocurri\u00f3 el 11 de marzo de 2020, en una colisi\u00f3n entre automotores, donde el conductor perdi\u00f3 la vida y el presunto responsable se dio a la fuga, de acuerdo con el mapa de georreferenciaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en zonas urbanas del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), que analiz\u00f3 todos los eventos del 2020 en los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonal\u00e1 y Tlajomulco de Z\u00fa\u00f1iga.<\/p>\n La intersecci\u00f3n m\u00e1s letal en San Pedro Tlaquepaque fue en Parras y \u00a0R. Michel.<\/span><\/strong> En un evento, una mujer falleci\u00f3 tras chocar con un objeto fijo. Y en ese punto, pero en otra fecha, un percance dej\u00f3 como saldo cuatro pasajeros heridos y uno muerto.<\/p>\n El cruce m\u00e1s peligroso para los peatones en el mismo municipio es \u00a0Patria y Zapotlanejo.<\/span><\/strong> El 9 de julio de ese a\u00f1o, un conductor, que se fug\u00f3, atropell\u00f3 a un peat\u00f3n, quien falleci\u00f3 por el hecho. Y el mi\u00e9rcoles 23 de diciembre otra persona muri\u00f3 tras ser atropellada y el presunto culpable tambi\u00e9n se dio a la fuga. Mientras que Guadalajara s\u00ed adelant\u00f3 que proyecta intervenir los cruceros de Alcalde y F\u00e9lix Palavicini, Chapultepec y Ni\u00f1os H\u00e9roes, 16 de Septiembre y Constituyentes, Mercedes Celis y R\u00edo Nilo, adem\u00e1s de \u00a0Mariano Otero y avenida de las Rosas. Y el resto, con recursos en conjunto con el \u00a0Gobierno del Estado.<\/p>\n \u201cEl componente de seguridad vial ser\u00e1 \u00a0uno de los ejes \u00a0claves de esta administraci\u00f3n. En 2021-2024 estamos proponiendo que se integre como parte \u00a0fundamental del plan de desarrollo\u201d, resalta Jes\u00fas Carlos Soto Morf\u00edn, director de Movilidad y Transporte de Guadalajara.<\/p>\n El Inegi explica que el objetivo de este ejercicio es que la informaci\u00f3n sobre el n\u00famero de los percances viales ocurridos en el territorio nacional, contribuya \u201ca la formulaci\u00f3n de pol\u00edticas de seguridad vial y de prevenci\u00f3n de accidentes para reducir el n\u00famero de v\u00edctimas por esta causa\u201d.<\/p>\n Apunta que los usuarios podr\u00e1n visualizar los lugares donde ocurrieron los accidentes de tr\u00e1nsito y obtener una caracterizaci\u00f3n detallada de cada uno de estos eventos,<\/span><\/strong> de igual manera podr\u00e1n seleccionar \u00e1reas geogr\u00e1ficas a fin de identificar y analizar los accidentes dentro de los per\u00edmetros se\u00f1alados en la cartograf\u00eda, as\u00ed como realizar b\u00fasquedas con criterios espec\u00edficos.<\/p>\n \u201cLos resultados de la estad\u00edstica corresponden a los eventos viales ocurridos en zonas urbanas, y no considera los accidentes en carreteras y caminos federales que son registrados por la Guardia Nacional\u201d.<\/p>\n El Inegi indica que, a partir de la georreferenciaci\u00f3n de accidentes de tr\u00e1nsito en zonas urbanas, \u201cse espera establecer mecanismos de cooperaci\u00f3n con las Entidades y alcald\u00edas para fortalecer sus registros, a fin de incorporarlos en el mapa\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s, seguir\u00e1n trabajando con los proveedores de informaci\u00f3n con los que ya se inici\u00f3 este trabajo para aumentar la cobertura de los accidentes ubicados geogr\u00e1ficamente.<\/p>\n \u201cSe continuar\u00e1 con este esfuerzo institucional para retribuir a las fuentes informantes con la georreferenciaci\u00f3n de accidentes, lo cual tambi\u00e9n ser\u00e1 de beneficio para el Sistema Nacional de Informaci\u00f3n Estad\u00edstica y Geogr\u00e1fica\u201d.<\/p>\n En 2020, en la zona metropolitana murieron 120 personas en accidentes de tr\u00e1nsito, de acuerdo con la georreferenciaci\u00f3n en zonas urbanas realizada por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), la cual incluye el an\u00e1lisis de los eventos ocurridos en Guadalajara, San Pedro Tlaquepaque, Tonal\u00e1, Tlajomulco de Z\u00fa\u00f1iga y Zapopan.<\/p>\n Seg\u00fan el Inegi, el 30.6% de los percances mortales fueron de colisi\u00f3n con peat\u00f3n; el 24.5% por el choque entre veh\u00edculos; el 14.3% por accidente con objeto fijo; el 10.2% con ciclistas; el 8.2% con motocicletas y el 12.2% restante se cataloga en \u201cotros\u201d.<\/span><\/strong><\/p>\n En el caso de los eventos fatales en Mariano Otero y avenida de las Rosa, ambos decesos fueron personas atropelladas.<\/p>\n Por otro lado, los percances en los que participaron unidades del transporte p\u00fablico dejaron como saldo 25 v\u00edctimas mortales en ese periodo y espacio geogr\u00e1fico, adem\u00e1s del municipio de El Salto, seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Transporte (Setran), lo que significa que en dos de cada 10 eventos participaron los camioneros.<\/span><\/strong>\u00a0<\/p>\n El fallecimiento m\u00e1s reciente ocurri\u00f3 el pasado 26 de octubre en Zapopan, de una persona que se trasladaba a pie.<\/p>\n Las v\u00edctimas y siniestros<\/strong><\/p>\n De acuerdo con informaci\u00f3n obtenida por la Guardia Nacional, el a\u00f1o pasado se registraron 11 mil 449 percances en carreteras y caminos federales en el pa\u00eds.<\/span><\/strong><\/p>\n Y en zonas urbanas la cifra fue de 301 mil 678, una disminuci\u00f3n del 16.8 por ciento.<\/span><\/strong>\u00a0<\/p>\n Los datos fueron extra\u00eddos por el Inegi con base en los registros captados por las dependencias de Seguridad P\u00fablica municipal o estatal, adem\u00e1s de las Agencias del Ministerio P\u00fablico o los \u00a0Juzgados C\u00edvicos.<\/p>\n A nivel nacional, en 2020 se registraron 71 mil 935 v\u00edctimas heridas y tres mil 826 muertos en accidentes de tr\u00e1nsito en zonas urbanas,<\/span><\/strong> lo que represent\u00f3 una disminuci\u00f3n comparado con 2019, en donde hubo 91 mil 761 heridos y cuatro mil 127 muertos.<\/p>\n Pero de forma basic, el presidente del Inegi, Julio Santaella, dijo que los accidentes de tr\u00e1nsito fueron m\u00e1s de 14 mil casos.<\/p>\n En Jalisco, en el 85.9% de los percances hubo solamente da\u00f1os.<\/p>\n \u201cEl Inegi \u00a0analiza que, entre los a\u00f1os 2016 y \u00a02020, se aprecia una disminuci\u00f3n sostenida en el n\u00famero de fallecimientos, \u201cy de manera particular en 2020 se reduce m\u00e1s el n\u00famero de muertos y heridos debido a la menor movilidad ocasionada por la pandemia del COVID-19\u201d.<\/p>\n Jalisco<\/span> qued\u00f3 en el lugar 19 en los accidentes de tr\u00e1nsito en zonas urbanas en 2020, \u00a0con una tasa de tres por cada 100 mil habitantes. En primer lugar est\u00e1 <\/span>Sinaloa<\/span> (8.8),<\/span><\/strong> Chihuahua (7.7), Quer\u00e9taro (7), Sonora (6.5) y Veracruz (5.9).<\/p>\n En la metodolog\u00eda, se identificaron 88 \u00e1reas urbanas en las que es factible georreferenciar los accidentes, ya que disponen de informaci\u00f3n robusta para este prop\u00f3sito.<\/p>\n Sin embargo, este a\u00f1o van al alza los percances.\u00a0<\/p>\n Este medio public\u00f3<\/a><\/strong> que entre enero y noviembre de este a\u00f1o (con corte al d\u00eda 15), en Jalisco se han registrado 558 muertes por accidentes viales, entre \u00a0choques, volcaduras \u00a0y \u00a0atropellamientos, seg\u00fan datos del Servicio M\u00e9dico Forense (Semefo).<\/p>\n De \u00e9stos, 201 defunciones correspondieron a j\u00f3venes de entre 16 y 30 a\u00f1os de edad; es decir, casi cuatro de cada 10, seg\u00fan la autoridad estatal.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es el crucero m\u00e1s peligroso en la metr\u00f3poli?<\/p>\n Participa en Twitter en el debate del d\u00eda @informador<\/a><\/strong><\/p>\n![](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Alistan-obras-en-cinco-cruceros-peligrosos-de-Guadalajara.jpg\")
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nPreparan obras en el crucero con m\u00e1s muertes; pasan 31 mil autos por hora<\/h4>\n
Muertos por accidentes<\/h4>\n
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Peligro en los cruceros<\/h4>\n
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Identifican las zonas m\u00e1s letales<\/h4>\n
Se pregunt\u00f3 a los municipios de Zapopan y Tlaquepaque si ten\u00edan conocimiento de que esos cruceros eran peligrosos, as\u00ed como las acciones para revertirlos, pero no se otorg\u00f3 informaci\u00f3n.<\/p>\n![](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1639051636_500_Alistan-obras-en-cinco-cruceros-peligrosos-de-Guadalajara.jpg\")
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nInciden en pol\u00edticas p\u00fablicas<\/h4>\n
Peatones, los m\u00e1s vulnerables<\/h4>\n
![](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1639051636_229_Alistan-obras-en-cinco-cruceros-peligrosos-de-Guadalajara.jpg\")
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nParticipan hombres en siete de cada 10 choques fatales<\/h4>\n
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Aumentan los accidentes<\/h4>\n
Sigue #DebateInformador<\/h4>\n
![\"Avatar](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1638531762_257_Falla-una-cuarta-parte-de-los-semaforos-auditivos-en-la.jpg\")
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n<\/p><\/div><\/div>\n<\/section><\/div>\n