{"id":239754,"date":"2021-12-07T02:02:05","date_gmt":"2021-12-07T02:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=239754"},"modified":"2021-12-07T02:02:06","modified_gmt":"2021-12-07T02:02:06","slug":"investigadores-aportan-luz-sobre-la-degradacion-de-las-baterias-de-los-coches-electricos-por-usar-carga-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/investigadores-aportan-luz-sobre-la-degradacion-de-las-baterias-de-los-coches-electricos-por-usar-carga-rapida\/","title":{"rendered":"Investigadores aportan luz sobre la degradaci\u00f3n de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos por usar carga r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"text\">\n<p>Lo ideally suited para las bater\u00edas es utilizar <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/forococheselectricos.com\/2021\/09\/que-diferencia-a-un-punto-de-recarga-de-nivel-1-nivel-2-y-nivel-3.html\">recarga lenta<\/a>, pero la movilidad el\u00e9ctrica no tiene mucho sentido si no se puede recuperar autonom\u00eda r\u00e1pidamente, en minutos en vez de horas. <strong>La recarga r\u00e1pida acelera el desgaste de las celdas de bater\u00eda<\/strong>, y gracias al trabajo de investigadores del Laboratorio Nacional Argonne (EEUU) y la Universidad de Illinois Urbana-Champaign tenemos m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/iopscience.iop.org\/article\/10.1149\/1945-7111\/ac2a7f\">Han publicado un art\u00edculo<\/a> que est\u00e1 a disposici\u00f3n de otros cient\u00edficos: \u00abDesorden aumentado en los bordes de las part\u00edculas de grafito revelado por la caracterizaci\u00f3n a escala de m\u00faltiples longitudes de los \u00e1nodos de las c\u00e9lulas de iones de litio de carga r\u00e1pida\u00bb. Sumariamente, viene a decir que la recarga r\u00e1pida produce un desorden de los componentes de la bater\u00eda a nivel at\u00f3mico.<\/p>\n<p>En la imagen superior vemos unas rejillas en el \u00e1nodo, que se componen de grafito, donde el litio se deposita o se suelta, un proceso denominado intercalado; los iones de litio viajan del c\u00e1todo (+) al \u00e1nodo (-) y viceversa. Los investigadores descubrieron que este proceso se ve entorpecido seg\u00fan se va aumentando la intensidad de la carga, por lo que algunos iones de litio se acaban acumulando en el \u00e1nodo, formando una capa.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1069\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/forococheselectricos.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Degradacion-de-baterias-enrejado-de-grafito-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-168276\"\/><figcaption>Electrones de la pink de grafito v\u00eda microscop\u00eda electr\u00f3nica de transmisi\u00f3n de alta resoluci\u00f3n. Arriba vemos un electrodo regular, debajo uno sometido a carga r\u00e1pida \u2013 Imagen: Saran Pidaparthy et al \u2013 CC BY<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esto produce una degradaci\u00f3n del rendimiento permanentemente por la acumulaci\u00f3n de materials en el \u00e1nodo, as\u00ed como la deformaci\u00f3n de las nanoestructuras de grafito. La conclusi\u00f3n de los investigadores es que para solucionar esto hay que mejorar el proceso de intercalado o <strong>dise\u00f1ar estructuras de grafito m\u00e1s resistentes<\/strong> para que no se deformen con altas intensidades de carga.<\/p>\n<p>Es m\u00e1s, unos pocos ciclos de carga r\u00e1pida pueden bastar para causar dicha degradaci\u00f3n permanente. Eso choca frontalmente con el paradigma de intentar igualar los coches el\u00e9ctricos a los t\u00e9rmicos en cuanto a tiempo de \u00abrepostaje\u00bb, as\u00ed que, a menos que se encuentre una soluci\u00f3n permanente a este problema, seguir\u00e1 siendo m\u00e1s saludable para las bater\u00edas la recarga lenta que la r\u00e1pida. <\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes forococheselectricos.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo ideally suited para las bater\u00edas es utilizar recarga lenta, pero la movilidad el\u00e9ctrica no tiene mucho sentido si no se puede recuperar autonom\u00eda r\u00e1pidamente, en minutos en vez de horas. 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