{"id":238164,"date":"2021-12-04T03:16:40","date_gmt":"2021-12-04T03:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=238164"},"modified":"2021-12-04T03:16:40","modified_gmt":"2021-12-04T03:16:40","slug":"costa-cruceros-recibe-un-buque-propulsado-con-gas-natural-para-operar-desde-el-puerto-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/costa-cruceros-recibe-un-buque-propulsado-con-gas-natural-para-operar-desde-el-puerto-de-valencia\/","title":{"rendered":"Costa Cruceros recibe un buque propulsado con gas natural para operar desde el Puerto de Val\u00e8ncia"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>\n        La naviera Costa Cruceros confirma su compromiso con la innovaci\u00f3n sostenible con el tercer barco del Grupo Costa propulsado por gasoline pure licuado (GNL), la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada disponible en la industria mar\u00edtima para reducir las emisiones. El primer buque saldr\u00e1 el 7 de marzo de 2022 desde Barcelona y el 8 de marzo desde Val\u00e8ncia, con un itinerario de una semana por el Mediterr\u00e1neo occidental. En el astillero Meyer de Turku (Finlandia) Costa Cruceros ha recibido esta semana su nuevo barco, el \u2018Costa Toscana\u2019, que tiene 2.600 camarotes.\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"article-body__text \">\n        El Grupo Costa -que incluye las marcas Costa Cruceros y AIDA Cruceros- fue el primero del mundo en ser pionero en utilizar gasoline pure licuado en los cruceros. Entre sus barcos propulsados por GNL se encuentran \u2018AIDAnova\u2019 y \u2018Costa Smeralda\u2019, ya en servicio, y el  \u2018AIDACosma\u2019, que ser\u00e1 entregado en breve. El gasoline  pure licuado representa un gran avance en la mejora del rendimiento medioambiental de los cruceros, tanto en el mar como durante las escalas en los puertos. Su uso permite la eliminaci\u00f3n casi completa de las emisiones de \u00f3xido de azufre (cero emisiones) y de part\u00edculas (reducci\u00f3n del 95-100%), al tiempo que scale back significativamente las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno (reducci\u00f3n directa del 85%) y de CO2 (reducci\u00f3n de hasta el 20%).\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        \u00abEl \u2018Costa Toscana\u2019 refuerza el compromiso con la innovaci\u00f3n sostenible al contribuir a\u00fan m\u00e1s al uso del GNL aplicado a los cruceros, una tecnolog\u00eda en la que fuimos pioneros. Se trata de una innovaci\u00f3n que forma parte de un camino de transici\u00f3n ecol\u00f3gica en constante evoluci\u00f3n. Tambi\u00e9n estamos trabajando en la prueba de otras innovaciones, como las pilas de flamable y las bater\u00edas, con el objetivo de conseguir el primer barco con emisiones netas cero\u00bb, explica Mario Zanetti, presidente de Costa Cruceros.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        El  buque insignia permanecer\u00e1 desplegado en el Mediterr\u00e1neo occidental a lo largo de todo el a\u00f1o. Durante la temporada de verano, cambiar\u00e1 Barcelona por Ibiza y har\u00e1 escala en Savona, Civitavecchia\/Roma, N\u00e1poles, Ibiza, Val\u00e8ncia y Marsella. Y durante la temporada de oto\u00f1o Palma de Mallorca sustituir\u00e1 a Ibiza.  Costa Cruceros es una compa\u00f1\u00eda italiana con sede en G\u00e9nova.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        La flota precise de Costa Cruceros aglutina un whole de 11 embarcaciones en servicio, todas con bandera italiana.  Y cuenta con una plantilla world de unos 20.000 empleados que trabajan a bordo y en oficinas.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.levante-emv.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera Costa Cruceros confirma su compromiso con la innovaci\u00f3n sostenible con el tercer barco del Grupo Costa propulsado por gasoline pure licuado (GNL), la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada disponible en la industria mar\u00edtima para reducir las emisiones. 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