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\u201cLas \u00faltimas dos semanas ha fallado bastante. No se escucha fuerte y est\u00e1 fallando el sonido. \u00a0Se queda en silencio\u201d, se\u00f1ala Adriana Carrillo sobre el sem\u00e1foro auditivo ubicado en Avenida Alcalde, frente al Consejo Estatal para el Fomento Deportivo (Code).<\/p>\n
La tambi\u00e9n presidenta de la Asociaci\u00f3n de Deporte Adaptado para Ciegos y D\u00e9biles Visuales de <\/span>Jalisco<\/span>, menciona que cruza cuando los carros se paran<\/span><\/strong>.<\/p>\n A\u00f1ade que otro punto donde casi siempre la ayudan a cruzar es en Alcalde y \u00c1vila Camacho, en La Regular. \u00a0\u201cNo s\u00e9 c\u00f3mo funciona ese sem\u00e1foro, no le entiendo\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Este \u00faltimo equipo es uno de los seis sem\u00e1foros auditivos que presentan fallas en la Zona Metropolitana de Guadalajara<\/span><\/strong>, seg\u00fan informaci\u00f3n otorgada por Transparencia por la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad.<\/p>\n Los otros cinco est\u00e1n en \u00a0Calzada Independencia y \u00a0Revoluci\u00f3n, \u00a0Mariano de la B\u00e1rcena \u00a0y \u00a0Maestros, Calzada Independencia Javier Mina, as\u00ed como Washington y Enrique D\u00edaz de Le\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n De acuerdo con el organismo, en la metr\u00f3poli \u00a0se tienen instalados \u00a0s\u00f3lo \u00a022 sem\u00e1foros auditivos, de un complete de 265 sem\u00e1foros peatonales que funcionan.<\/p>\n La informaci\u00f3n tambi\u00e9n se solicit\u00f3 a la Secretar\u00eda de Transporte de Jalisco y a los Ayuntamientos metropolitanos, pero declararon como inexistente la informaci\u00f3n porque es la Agencia la que concentra los datos<\/span><\/strong>.<\/p>\n Por su parte, el Sistema de Tren El\u00e9ctrico Urbano (Siteur) respondi\u00f3 que en los \u00faltimos dos \u00a0a\u00f1os se actualizaron los 64 sem\u00e1foros y los \u00a022 dispositivos auditivos para apoyar a las personas con discapacidad visible, auditiva y motora.<\/p>\n La baja cantidad de estos dispositivos destaca ante el aumento de las personas con alguna discapacidad. De acuerdo con el Censo Poblaci\u00f3n y Vivienda 2020 del Inegi, en Jalisco hay 386 mil personas en esta condici\u00f3n, mientras que una d\u00e9cada atr\u00e1s se ten\u00edan 290 mil. \u00a0Y m\u00e1s de 30 mil tienen una discapacidad visible.<\/p>\n Mart\u00edn de Jes\u00fas Cort\u00e9s, quien tiene 23 a\u00f1os, estudia psicolog\u00eda y vive con discapacidad visible. Apunta que las autoridades deber\u00edan aumentar el n\u00famero de sem\u00e1foros sonoros en las v\u00edas m\u00e1s conflictivas<\/span><\/strong>.<\/p>\n \u00a0\u201cAfortunadamente, no hemos tenido percances en la ciudad\u201d.<\/p>\n METR\u00d3POLI<\/strong><\/p>\n Usan Fondo para la Accesibilidad en el Transporte P\u00fablico\u00a0<\/strong><\/p>\n Para mejorar la movilidad de las personas con alguna discapacidad que utilizan el Tren Ligero, durante el a\u00f1o pasado y el precise, las autoridades hicieron uso del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte P\u00fablico para las Personas con Discapacidad, seg\u00fan informaci\u00f3n del Sistema de Tren El\u00e9ctrico Urbano (Siteur).<\/p>\n La bolsa disponible fue de 27.4 millones de pesos, los cuales se utilizaron para la adquisici\u00f3n de unidades de transporte accesible para las personas con discapacidad para el traslado en la Ruta Alimentadora 1 del Sistema Integral del Tren (Sitren). El organismo reporta que el presupuesto sirvi\u00f3 adem\u00e1s para el suministro e instalaci\u00f3n de controladores mec\u00e1nicos de sem\u00e1foros para personas con discapacidad visible, auditiva y motora, en cruceros seguros de la L\u00ednea 1 del Tren Ligero.<\/p>\n En este \u00faltimo se invirtieron un mill\u00f3n 184 mil pesos para sustituir y actualizar 64 sem\u00e1foros y 22 aparatos auditivos<\/span><\/strong>, por sem\u00e1foros peatonales animados con segundero y nuevos dispositivos auditivos, \u201cen conjunto con la renovaci\u00f3n de seis controles semaf\u00f3ricos para la compatibilidad de las tecnolog\u00edas\u201d.<\/p>\n Se destaca que lo anterior se realiz\u00f3 en atenci\u00f3n a las \u00a0peticiones de usuarios del Tren Ligero recibidas a trav\u00e9s del Centro de Atenci\u00f3n a Pasajeros.<\/p>\n La instalaci\u00f3n de \u00e9stos equipos se destac\u00f3 tambi\u00e9n en el Tercer Informe del Gobierno de Jalisco, en el que se confirma que los sem\u00e1foros tienen cuenta regresiva para personas con discapacidad visible, auditiva y motora, a fin de mejorar \u00a0y \u00a0facilitar el cruce peatonal a nivel de 11 cruceros seguros de la L\u00ednea 1<\/span><\/strong>.\u00a0<\/p>\n DERECHOS HUMANOS<\/strong><\/p>\n Emiten recomendaci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n Hay m\u00e1s de dos mil cruceros con sem\u00e1foros vehiculares<\/strong><\/p>\n \u2022 Con relaci\u00f3n al sistema de sem\u00e1foros vehiculares, la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad recuerda que en la d\u00e9cada de los cincuenta del siglo pasado, las intersecciones eran operadas por agentes de tr\u00e1nsito, quienes daban el paso a los veh\u00edculos.<\/p>\n \u2022 \u00a0Para 1990 se puso en marcha el proyecto de centralizar diferentes intersecciones, con un complete de 750 cruceros.<\/p>\n \u2022 Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s comenz\u00f3 el sistema centralizado de sem\u00e1foros en Guadalajara, el cual est\u00e1 vigente.<\/p>\n \u2022 En 1998 inicia el sistema satelital, con mil 400 intersecciones.<\/p>\n \u2022 Hoy cuentan con dos mil 076 intersecciones semaforizadas. Adem\u00e1s, est\u00e1 en marcha el programa de Infraestructura para la\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Movilidad Inteligente para actualizar el sistema, \u00a0con 20 corredores y 491 intersecciones.\u00a0<\/p>\n \u201cMuchas banquetas son muy complicadas. Donde vivo son las t\u00edpicas banquetas angostas, en donde cada quien hizo la cochera a la altura que quiso<\/span><\/strong>. Hay un mont\u00f3n de subidas y bajadas, postes en el centro\u2026 luego las personas colocan sus bolsas de basura\u201d, se\u00f1ala Adriana Carrillo, presidenta de la Asociaci\u00f3n de Deporte Adaptado para Ciegos y D\u00e9biles Visuales de Jalisco, quien vive en la zona de La Regular.<\/p>\n La joven, estudiante de terapia f\u00edsica, comenta que casi siempre prefiere caminar sobre la orilla de las avenidas. \u201cEst\u00e1 m\u00e1s recta la calle que la banqueta. Y tambi\u00e9n los vecinos dejan abiertos sus canceles, dejan sus carros sobre la banqueta. Cuando hay banquetas un poco m\u00e1s espaciosas, es com\u00fan que suban los carros y las motos\u201d.<\/p>\n De las 212 mil 907 calles que se tienen contabilizadas en los municipios de Guadalajara, <\/span>Zapopan<\/span>, San Pedro <\/span>Tlaquepaque<\/span>, <\/span>Tonal\u00e1<\/span> y <\/span>Tlajomulco<\/span> de <\/span>Z\u00fa\u00f1iga<\/span>, 138 mil 457 carecen de rampas para sillas de rueda y 130 mil 562 no cuentan con paso peatonal;<\/span><\/strong> es decir, casi siete de cada 10 v\u00edas resultan inaccesibles, seg\u00fan las Caracter\u00edsticas del Entorno Urbano del Censo Poblaci\u00f3n y Vivienda 2020, del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).<\/p>\n Adem\u00e1s, en este diagn\u00f3stico se precisa que 57 mil 106 vialidades no tienen banquetas disponibles. Lo anterior representa un mayor riesgo para las personas con alguna discapacidad.<\/p>\n Mart\u00edn de Jes\u00fas Cort\u00e9s, quien tiene glaucoma cong\u00e9nito, explica que falta mejorar la infraestructura vial de la ciudad. \u201cSobre todo en las banquetas, muchas son muy angostas o tienen muchos obst\u00e1culos; por ejemplo, para personas o usuarios en silla de ruedas\u2026 y en mi caso, que somos personas con discapacidad visual\u201d.<\/p>\n Indica que esto obstaculiza los desplazamientos<\/span><\/strong>. \u201cY luego a\u00f1adimos que muchas veces la gente pone obst\u00e1culos en las banquetas, como son los puestos para vender. Faltar\u00edan suelos m\u00e1s parejos, que no tuvieran tantos obst\u00e1culos. As\u00ed como los conductores se quejan de los baches, para nosotros un problema son las discrepancias que hay entre las banquetas\u201d.<\/p>\n Acent\u00faa que para transitar en la ciudad, casi siempre se acompa\u00f1a de familiares, quienes lo apoyan para acudir a la universidad y otras actividades que realiza, pero cuando sus traslados son en solitario, casi siempre usa la L\u00ednea 2 del Tren Ligero, la cual cuenta con dispositivos de audio con altavoz.<\/p>\n \u201cLa L\u00ednea 3 la he utilizado, pero s\u00ed es un poco m\u00e1s compleja porque, al menos cuando he subido. No tiene los avisos sobre las estaciones\u201d.<\/p>\n En septiembre pasado, la Comisi\u00f3n Estatal de Derechos Humanos de <\/span>Jalisco<\/span> (<\/span>CEDHJ<\/span>) emiti\u00f3 medidas cautelares tras el fallecimiento de un hombre de 50 a\u00f1os con discapacidad visible, quien perdi\u00f3 la vida al caer accidentalmente a las v\u00edas del Tren Ligero, en la Estaci\u00f3n Refugio de la L\u00ednea 1<\/span><\/strong>.<\/p>\n Este medio report\u00f3 que el organismo le solicit\u00f3 al director normal del Sistema de Tren El\u00e9ctrico Urbano (Siteur) y al director normal de la Unidad de Protecci\u00f3n Civil y Bomberos de Jalisco, realizar \u201cuna revisi\u00f3n exhaustiva a las instalaciones de las l\u00edneas del Tren Ligero, a fin de que se eliminen los factores de riesgo para las personas con discapacidad visual, motriz y auditiva\u201d.<\/p>\n Sigue #debateinformador, participa en Twitter en el debate del d\u00eda @informador<\/a><\/strong><\/p>\n \u00bfQu\u00e9 opina de la infraestructura urbana a favor de los peatones?<\/strong><\/p>\n MQ<\/p>\n
Adem\u00e1s, para la reconstrucci\u00f3n de paraderos existentes para el traslado en las rutas alimentadoras 2 y 3.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Falla-una-cuarta-parte-de-los-semaforos-auditivos-en-la.jpg\" "\\"\\"")
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
Villanueva recrimina aprobaci\u00f3n de presupuesto 2022; hay m\u00e1s castigados<\/a><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Padecen por la falta de rampas<\/h4>\n
![\"Avatar](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1638531762_257_Falla-una-cuarta-parte-de-los-semaforos-auditivos-en-la.jpg\")
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n<\/p><\/div><\/div>\n<\/section><\/div>\n