El astillero finland\u00e9s Meyer de Turku<\/strong> ha entregado a Costa Cruceros<\/a> un nuevo barco sostenible, el tercero del Grupo Costa<\/a> propulsado por gasoline pure licuado (GNL). El Costa Toscana tiene m\u00e1s de 2.600 camarotes y su primer itinerario de una semana por el Mediterr\u00e1neo Occidental partir\u00e1 en marzo de 2022, llegando a Barcelona y Valencia.<\/p>\n<\/div>\n El barco cuenta con m\u00e1s de 2.600 camarotes y la <\/strong>oferta a bordo incluye el Solemio Spa, zonas de entretenimiento; bares tem\u00e1ticos y 21 restaurantes y zonas dedicadas a la “experiencia gastron\u00f3mica”.<\/p>\n El primer crucero<\/a> del Costa Toscana <\/strong>saldr\u00e1 de Barcelona<\/a> 7 de marzo y de Valencia<\/a> el 8 de marzo de 2022 con un itinerario de una semana que visitar\u00e1 Palermo, Civitavecchia\/Roma, Marsella, Barcelona y Valencia. Tras su debut, el nuevo buque insignia permanecer\u00e1 desplegado en el Mediterr\u00e1neo Occidental durante todo el a\u00f1o y durante la temporada de verano, cambiar\u00e1 Barcelona por Ibiza<\/a> y har\u00e1 escala en Savona, Civitavecchia\/Roma, N\u00e1poles, Ibiza, Valencia y Marsella. Y en la temporada de oto\u00f1o Palma de Mallorca<\/a> sustituir\u00e1 a Ibiza.<\/p>\n El Costa Toscana es el tercer barco del grupo propulsado por gasoline pure licuado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n El gasoline pure licuado (GNL<\/a><\/strong>) es la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada en el sector mar\u00edtimo para reducir las emisiones y el Grupo Costa, que incluye las marcas Costa Cruceros y Aida Cruises<\/a>, fue el primero del mundo en utilizarlo. Entre sus barcos propulsados por GNL se encuentran: AIDAnova<\/strong> y Costa Smeralda<\/strong>, ya en servicio, el Costa Toscana<\/strong> que comenzar\u00e1 a navegar en marzo y el AIDACosma<\/strong>, de pr\u00f3xima entrega.<\/p>\n “El Costa Toscana refuerza nuestro compromiso con la innovaci\u00f3n sostenible al contribuir a\u00fan m\u00e1s al uso del GNL aplicado a los cruceros, una tecnolog\u00eda en la que fuimos pioneros. Se trata de una innovaci\u00f3n que forma parte de un camino de transici\u00f3n ecol\u00f3gica en constante evoluci\u00f3n. De hecho, tambi\u00e9n estamos trabajando en la prueba de otras innovaciones, como las pilas de combustible y las bater\u00edas, con el objetivo de conseguir finalmente el primer barco con emisiones netas cero”, ha explicado Mario Zanetti, <\/strong>Presidente de Costa Cruceros.<\/p>\n El Costa Toscana cuenta con una serie de innovaciones tecnol\u00f3gicas dise\u00f1adas para reducir a\u00fan m\u00e1s el impacto medioambiental. De hecho, la totalidad de las necesidades diarias de agua se satisface mediante la transformaci\u00f3n del agua de mar en plantas desalinizadoras;<\/strong> el consumo de energ\u00eda se minimiza gracias a un sistema inteligente de eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>. A su vez, a bordo se llevar\u00e1 a cabo la recogida selectiva del 100% de los residuos y el reciclaje de materiales <\/strong>como el pl\u00e1stico, el papel, el vidrio y el aluminio, en el marco de un enfoque integrado destinado a poner en pr\u00e1ctica proyectos de econom\u00eda round.<\/p>\n Con el programa \u201cGuardianes de la Costa\u201d, de educaci\u00f3n ambiental para la protecci\u00f3n del litoral italiano, se ha recogido madera de las playas y ha sido utilizada para amueblar el nuevo restaurante Archipi\u00e9lago. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, por cada cena servida en dicho restaurante, se donar\u00e1 parte de la recaudaci\u00f3n a la Fundaci\u00f3n Costa Cruceros para seguir apoyando proyectos medioambientales y sociales.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El astillero finland\u00e9s Meyer de Turku ha entregado a Costa Cruceros un nuevo barco sostenible, el tercero del Grupo Costa propulsado por gasoline pure licuado (GNL). El Costa Toscana tiene m\u00e1s de 2.600 camarotes y su primer itinerario de una semana por el Mediterr\u00e1neo Occidental partir\u00e1 en marzo de 2022, llegando a Barcelona y Valencia. 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