\n<\/p>\n
Hoy, en el astillero Meyer de Turku (Finlandia), Costa Cruceros ha recibido su nuevo barco, el Costa Toscana, propulsado por fuel pure licuado (GNL), la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada en el sector mar\u00edtimo para reducir las emisiones.<\/p>\n
El Grupo Costa -que incluye las marcas Costa Cruceros y AIDA Cruceros- fue el primero del mundo en ser pionero en utilizar fuel pure licuado en los cruceros. Entre sus barcos propulsados por GNL se encuentran: AIDAnova y Costa Smeralda, ya en servicio, Costa Toscana, entregado hoy, y AIDACosma, de pr\u00f3xima entrega.<\/p>\n
El GNL representa un gran avance en la mejora del rendimiento medioambiental de los cruceros, tanto en el mar como durante las escalas en los puertos. Su uso permite la eliminaci\u00f3n casi completa de las emisiones de \u00f3xido de azufre (cero emisiones) y de part\u00edculas (reducci\u00f3n del 95-100%), al tiempo que scale back significativamente las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno (reducci\u00f3n directa del 85%) y de CO2 (reducci\u00f3n de hasta el 20%).<\/p>\n
“El Costa Toscana refuerza nuestro compromiso con la innovaci\u00f3n sostenible al contribuir a\u00fan m\u00e1s al uso del GNL aplicado a los cruceros, una tecnolog\u00eda en la que fuimos pioneros. Se trata de una innovaci\u00f3n que forma parte de un camino de transici\u00f3n ecol\u00f3gica en constante evoluci\u00f3n. De hecho, tambi\u00e9n estamos trabajando en la prueba de otras innovaciones, como las pilas de combustible y las bater\u00edas, con el objetivo de conseguir finalmente el primer barco con emisiones netas cero”, – dijo Mario Zanetti, Presidente de Costa Cruceros. “Al mismo tiempo, gracias a sus excelentes e innovadoras caracter\u00edsticas y servicios, el Costa Toscana ser\u00e1 capaz de atraer a nuevos clientes de crucero, apoy\u00e1ndonos en la consolidaci\u00f3n de nuestra presencia en el Mediterr\u00e1neo y en nuestro plan de reinicio gradual”.<\/p>\n
El primer crucero del Costa Toscana saldr\u00e1 de Barcelona 7 de marzo y de Valencia el 8 de marzo de 2022 con un itinerario de una semana que visitar\u00e1 Palermo, Civitavecchia\/Roma, Marsella, Barcelona y Valencia. Tras su debut, el nuevo buque insignia permanecer\u00e1 desplegado en el Mediterr\u00e1neo Occidental durante todo el a\u00f1o. Durante la temporada de verano, cambiar\u00e1 Barcelona por Ibiza y har\u00e1 escala en Savona, Civitavecchia\/Roma, N\u00e1poles, Ibiza, Valencia y Marsella. Y durante la temporada de oto\u00f1o Palma de Mallorca sustituir\u00e1 a Ibiza.<\/p>\n
Costa Toscana es una verdadera \u201csmart city\u201d itinerante. Adem\u00e1s de estar propulsado por GNL, el barco cuenta con una serie de innovaciones tecnol\u00f3gicas de vanguardia dise\u00f1adas para reducir a\u00fan m\u00e1s el impacto medioambiental. La totalidad de las necesidades diarias de agua se satisface mediante la transformaci\u00f3n del agua de mar en plantas desalinizadoras. El consumo de energ\u00eda se minimiza gracias a un sistema inteligente de eficiencia energ\u00e9tica. Adem\u00e1s, a bordo se llevar\u00e1 a cabo la recogida selectiva del 100% de los residuos y el reciclaje de materiales como el pl\u00e1stico, el papel, el vidrio y el aluminio, en el marco de un enfoque integrado destinado a poner en pr\u00e1ctica proyectos de econom\u00eda round.<\/p>\n
La madera encontrada en las playas y utilizada para amueblar el nuevo restaurante Archipi\u00e9lago ha sido recogida gracias a los “Guardianes de la Costa”, el programa de educaci\u00f3n ambiental para la protecci\u00f3n del litoral italiano promovido por la Fundaci\u00f3n Costa Crociere. Por cada cena servida en Archipi\u00e9lago, Costa Cruceros donar\u00e1 parte de la recaudaci\u00f3n a la Fundaci\u00f3n Costa Cruceros para seguir apoyando proyectos medioambientales y sociales.<\/p>\n
El nuevo buque insignia de Costa es un homenaje a la Toscana, resultado de un extraordinario proyecto creativo, comisariado por Adam D. Tihany, dise\u00f1ado para realzar y dar vida en un solo lugar a lo mejor de esta maravillosa regi\u00f3n italiana, que da nombre al barco, a sus cubiertas y a las principales zonas p\u00fablicas.<\/p>\n
El mobiliario, la iluminaci\u00f3n, los tejidos y los accesorios son todos Made in Italy, y han sido dise\u00f1ados espec\u00edficamente para el Costa Toscana por 15 socios altamente representativos de la excelencia italiana. La oferta a bordo se inscribe perfectamente en este contexto extraordinario: desde el Solemio Spa hasta las zonas de entretenimiento; desde los bares tem\u00e1ticos, en colaboraci\u00f3n con grandes marcas italianas e internacionales, hasta los 21 restaurantes y zonas dedicadas a la “experiencia gastron\u00f3mica”.<\/p>\n
Confortables y elegantes, los m\u00e1s de 2.600 camarotes tambi\u00e9n reflejan perfectamente el estilo y el gusto italianos. La categor\u00eda de camarotes “terraza sobre el mar” ofrecer\u00e1 una espl\u00e9ndida dependencia donde los hu\u00e9spedes podr\u00e1n desayunar, tomar un aperitivo o sencillamente disfrutar de las vistas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hoy, en el astillero Meyer de Turku (Finlandia), Costa Cruceros ha recibido su nuevo barco, el Costa Toscana, propulsado por fuel pure licuado (GNL), la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada en el sector mar\u00edtimo para reducir las emisiones. El Grupo Costa -que incluye las marcas Costa Cruceros y AIDA Cruceros- fue el primero del mundo en ser […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":232036,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[1555],"class_list":["post-237155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-transportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}