{"id":236916,"date":"2021-12-02T08:21:09","date_gmt":"2021-12-02T08:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=236916"},"modified":"2021-12-02T08:21:10","modified_gmt":"2021-12-02T08:21:10","slug":"estas-son-las-companias-aereas-que-todavia-tienen-primera-clase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/estas-son-las-companias-aereas-que-todavia-tienen-primera-clase\/","title":{"rendered":"Estas son las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que todav\u00eda tienen primera clase"},"content":{"rendered":"


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Son viejas fotograf\u00edas. En ellas se muestran los viajes a\u00e9reos en tiempos de entreguerras o durante la recuperaci\u00f3n y expansi\u00f3n del transporte a\u00e9reo de los a\u00f1os cincuenta o sesenta. Siempre evocan una manera de volar exclusiva, exquisita y tienen incluso un punto elitista<\/a>. Viajar en avi\u00f3n fue durante d\u00e9cadas cosa de pocos y aun de menos personas si el vuelo se realizaba en las antiguas primeras clases de las aerol\u00edneas pioneras.<\/p>\n

Gracias a esas im\u00e1genes se ha extendido una cierta sensaci\u00f3n de nostalgia<\/a> por lo no vivido entre personas que afirman, sin dudarlo, que aquella fue una Edad de Oro del transporte a\u00e9reo. Se habla de esta como irrepetible, \u00fanica y delicada: un caso claro de Sehnsucht<\/i>, palabra alemana de dif\u00edcil traducci\u00f3n que habla de anhelos intangibles o ya pasados que implica que, aun sin haberse experimentado, se cree que todo lo pasado ha sido mejor.<\/p>\n

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En los a\u00f1os cincuenta, viajar se consideraba un lujo<\/p>\n

SDASM- Flickr<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

La normalizaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo ha podido ser causa esa sensaci\u00f3n: hoy se puede acceder a cualquier lugar del planeta por precios impensables hace unos pocos a\u00f1os. La oferta es grande y la competencia permite al viajero volar de una manera asequible. \u00bfImplica eso que se ha perdido la magia? \u00bfDesapareci\u00f3 la exclusividad? \u00bfYa no existen los servicios singulares a bordo?\u00a0<\/p>\n

\u00a1De ninguna manera! Las grandes compa\u00f1\u00edas siguen mimando, y ahora m\u00e1s que nunca, a sus viajeros mas deseados: los que pagan mayores tarifas por viajar en las clases preferentes a precios l\u00f3gicamente m\u00e1s altos, aunque proporcionalmente mucho m\u00e1s bajos a lo que costaba volar en aquella recordada Edad Dorada del transporte a\u00e9reo.<\/p>\n

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Vuelos ‘low value’<\/h2>\n

Las grandes compa\u00f1\u00edas siguen mimando, y ahora m\u00e1s que nunca, a sus viajeros mas deseados<\/h3>\n

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Esos servicios palidecer\u00edan ahora ante los detalles gastron\u00f3micos, de entretenimiento y de confort actuales que se ofrecen en los aviones, donde se vuela incluso en suites privadas. \u00bfY c\u00f3mo se atrae y fideliza a estos clientes voladores del siglo XXI? Exponemos aqu\u00ed cinco ejemplos de aerol\u00edneas en los que se viaja en privado, mimado y dise\u00f1ados teniendo en cuenta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle. Es el momento de volver a volar con tanto estilo como confort en estas suites.<\/p>\n

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Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n

Aintzane Gastesi<\/span><\/span><\/p>\n

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Emirates<\/h2>\n

M\u00e1xima privacidad<\/h3>\n

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Primera clase en el Boeing A380<\/p>\n

The Emirates Group<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Desde su primer vuelo en octubre de 1985 como peque\u00f1a compa\u00f1\u00eda regional y hasta convertirse en la actualidad en aerol\u00ednea international, Emirates siempre ha ido mejorando sus servicios y especialmente los destinados a las clases superiores. El ultimo redise\u00f1o de su First Class convierte cada butaca en una suite con la m\u00e1xima privacidad: puertas e incluso techo convierten los largos viajes de sus Boeing 777 o Airbus A380 en una experiencia vivida en un camarote propio, donde la regulaci\u00f3n de luz, temperatura y ambiente common son totalmente personalizados.\u00a0<\/p>\n

Una singularidad en el caso del 777 es que incluso los asientos centrales ya tienen tambi\u00e9n ventana propia gracias a unas pantallas que reproducen el exterior en alta definici\u00f3n. Frente al asiento-cama, se dispone de un tocador con productos de Bulgari y Byredo. Estos esperan al viajero junto a un moleskine, pues esta posici\u00f3n es tambi\u00e9n un elegante escritorio de trabajo y una de las mejores mesas gastron\u00f3micas del cielo, con servicio permanente y horarios de comidas a criterio del hu\u00e9sped de esa habitaci\u00f3n que vuela.<\/p>\n

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Air France<\/h2>\n

Dise\u00f1o y gastronom\u00eda<\/h3>\n

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La Premi\u00e8re, la clase m\u00e1s distinguida de Air France<\/p>\n

Air France<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Tras una serie de atenciones personalizadas en tierra, quien viaja en La Premi\u00e8re, la clase m\u00e1s distinguida de Air France, se acomoda a bordo en un espacio private amplio, y luminoso de un lujo sobrio y elegante. La compa\u00f1\u00eda francesa, fundada en 1933 como heredera de los pioneros de la aviaci\u00f3n comercial, siempre ha llevado a gala ser una embajada a\u00e9rea del estilo de su pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n

Con la \u00faltima actualizaci\u00f3n de su primera clase, iniciada en sus Boeing 777 y que se extender\u00e1 al resto de la flota de larga distancia, se mantiene esta tradici\u00f3n: colores claros, una l\u00e1mpara de lectura con un gui\u00f1o al emblem hist\u00f3rico de la compa\u00f1\u00eda, el hipocampo alado, y un estuche de belleza y cuidados personales para el vuelo de la firma parisina Carita. Adem\u00e1s, la aerol\u00ednea ofrece ropa de descanso de algod\u00f3n, adem\u00e1s de calcetines y zapatillas amorosas para el confort del viaje, complementado por una carta de vinos y champanes creada por Paolo Basso, men\u00fas exclusivos que se renuevan cada cuatro meses y los postres de la casa Len\u00f4tre, algo as\u00ed como la pluscuamperfecci\u00f3n en reposter\u00eda francesa.<\/p>\n

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Qatar Airways<\/h2>\n

Dormitorio doble o sal\u00f3n acquainted<\/h3>\n

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La Q suite en los A380 de la compa\u00eda Qatar Airways<\/p>\n

Qatar Airways<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

La joven compa\u00f1\u00eda de Qatar<\/a> creada en 1994, y hoy una de las aerol\u00edneas de purple con mayor presencia en el mundo, ha renunciado a implementar la primera clase en sus aviones salvo en su peque\u00f1a flota de A380. En el resto de aviones tiene una notable y multipremiada clase enterprise a la que va a\u00f1adiendo mejoras cada temporada.\u00a0<\/p>\n

En los \u00faltimos tiempos ha dado una nueva vuelta de tuerca en el capitulo del confort y la exclusividad en esta categor\u00eda para fidelizar a sus clientes premium con la nueva Q suite: butacas-cama configuradas de manera que tanto pueden tener privacidad absoluta como convertirse en camas dobles o en un sal\u00f3n para cuatro personas donde compartir almuerzos, cenas o reuniones de trabajo mientras se viaja, unos espacios que vuelven a ser totalmente privados en el momento que se requiera, como tambi\u00e9n sucede con el servicio gastron\u00f3mico y de bebidas: todos los aperitivos, platos sencillos, de alta gastronom\u00eda y bebidas pueden solicitarse en cualquier momento del vuelo gracias a una tripulaci\u00f3n reforzada que permite esta diferenciaci\u00f3n en el servicio gastron\u00f3mico, a la altura del resto de los detalles que recibe cada viajero.<\/p>\n

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Singapore Airways<\/h2>\n

Suites comunicadas<\/h3>\n

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Suite de Singapore Airways<\/p>\n

Singapure Airways Group<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

La aerol\u00ednea de la peque\u00f1a ciudad-estado asi\u00e1tica siempre ha tenido una justificada fama por la calidad de su servicio y confort a bordo: premios continuos desde hace d\u00e9cadas y miles de testimonios de viajeros frecuentes lo atestiguan. Adem\u00e1s de la impecabilidad del aeropuerto de Changi y de sus salas VIP, el producto que se ofrece a bordo es impecable en todas las clases, aunque la joya de la corona son las suites de largo radio, un espacio totalmente privado cuya creaci\u00f3n fue encargada a Jean-Jacques Coste, una instituci\u00f3n en el dise\u00f1o de interiores de yates.\u00a0<\/p>\n

Estos camarotes voladores tienen colores suaves, madera, cuero y sobre todo confort, hasta el punto de que asiento y cama son elementos independientes. En el caso de viajar en compa\u00f1\u00eda, la mullida cama puede ser doble, uni\u00e9ndola con la de la suite contigua, para lo que se ofrece un servicio de cobertura en el momento que se requiera. En el aspecto gastron\u00f3mico, quien viaje en las suites puede optar por dejarse sorprender o bien elegir previamente el men\u00fa y vinos que quiere tomar enviando un formulario a la compa\u00f1\u00eda con las comidas y bebidas que prefiera disfrutar en sus viajes de larga distancia.<\/p>\n

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JAL (Japan Air Strains)<\/h2>\n

Confort oriental<\/h3>\n

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Suite First Class en Japan Airways<\/p>\n

Public Area<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

La veterana aerol\u00ednea japonesa mima a sus mejores clientes desde su llegada a los aeropuertos de Tokio con la sala Sakura donde se espera la salida del vuelo. All\u00ed, duchas, salas de chill out sillones de masaje, bar de sushi y de sakes amenizan la espera. A bordo de los aviones de largo radio, los asientos de primera clase garantizan un vuelo relajado y c\u00f3modo y que, a petici\u00f3n del pasajero se convierten en cama con elecci\u00f3n de firmeza del colch\u00f3n, almohadas further, pijama y edred\u00f3n. Los productos del neceser son italianas y japonesas con las marcas Etro y Sisheido.\u00a0<\/p>\n

El entretenimiento a bordo se disfruta con auriculares Bose de \u00faltima generaci\u00f3n y los pasajeros de First tienen wifi incluido durante todo el viaje, mientras que la cuidada gastronom\u00eda tiene men\u00fas occidentales y japoneses con especialidades como el caviar, pescados frescos en sashimi y otras variantes. El legendario whisky nip\u00f3n Hibiki es uno de los licores de referencia y el champagne Cristal de la casa Louis Roederer es el servido como espumoso de la casa, dentro de una notable carta de vinos, comidas y destilados en un ambiente que es lo que uno se imagina de jap\u00f3n mientras vuela.\u00a0\u00a0<\/p>\n

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Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n

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