![\"Siempre](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/3Dcc1OwgtGqdsY8BeK3VrYDMZGQ=\/420x315\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/GTUI4QTLHFERXLC7SLTRSFAQKY.jpeg)
Luego de una reuni\u00f3n con las c\u00e1maras que agrupan a las empresas a\u00e9reas y a las agencias de turismo, este mi\u00e9rcoles las autoridades del Banco Central (BCRA) confirmaron que la medida que proh\u00edbe la financiaci\u00f3n en cuotas con tarjetas de cr\u00e9dito para el pago de pasajes a\u00e9reos internacionales se mantendr\u00e1 vigente sin cambios, al menos en el corto plazo.<\/p>\n
En el encuentro, estuvieron presentes el vicepresidente del BCRA, Sergio Woyecheszen, y la jefa de gabinete de la cartera de Turismo, Geraldine Oniszczuk. Por el sector de las empresas participaron representantes de las c\u00e1maras de l\u00edneas a\u00e9reas (IATA y Jurca) y de las agencias de turismo (Faevyt y Facve).<\/p>\n
\nUna de las propuestas de las empresas period que se habilite el pago en cuotas, pero con inter\u00e9s. Los funcionarios no lo descartaron, pero tampoco confirmaron que pueda ser viable<\/p>\n<\/blockquote>\n
Una de las propuestas de las empresas period que se habilite el pago en cuotas, pero con inter\u00e9s. Los funcionarios no lo descartaron, pero tampoco confirmaron que pueda ser viable. \u201cEn principio, no hubo informaci\u00f3n de que la medida se cambie o vaya para atr\u00e1s. Mencionamos la opci\u00f3n de hacer financiaci\u00f3n con inter\u00e9s. La preocupaci\u00f3n del Banco Central es la brecha cambiaria y el consumo en el exterior. Ellos tratan de reducir esos incentivos. Por lo pronto, habr\u00e1 una mesa de trabajo para seguir el tema y ver si encontramos alternativas. Por ahora, nada muy alentador\u201d, asegur\u00f3 Felipe Baravalle<\/b>, director ejecutivo de la c\u00e1mara de l\u00edneas a\u00e9reas que operan en la Argentina (Jurca).<\/p>\n
Desde el sector se\u00f1alaron que no hubo una definici\u00f3n sobre cu\u00e1nto tiempo se mantendr\u00e1 la restricci\u00f3n. \u201cSe dio a entender que si con el acuerdo con el Fondo mejora la situaci\u00f3n eso deber\u00eda poder revertir la situaci\u00f3n o hasta que se mejoren estos incentivos que hay por la diferencia de la brecha cambiaria. Por nuestro lado est\u00e1 la preocupaci\u00f3n de que lo temporal no se transforme en permanente como ha sucedido con otras cuestiones\u201d, agreg\u00f3 Baravalle.<\/p>\n
No hay planes de cambios en la medida en el corto plazo. EFE\/ Paolo Aguilar
\n<\/figcaption><\/div>\nEn la reuni\u00f3n, que se realiz\u00f3 en la sede del BCRA y se extendi\u00f3 por unas tres horas, se defini\u00f3 que se conformar\u00e1 una mesa de trabajo donde se tratar\u00e1n temas como las diferencias tributarias con aplicaciones prestadoras de servicios, dificultades con los procesadores de pagos y las formas de equilibrar la balanza de pagos de servicios tur\u00edsticos. A pedido del sector privado, y dentro de la regulaci\u00f3n dispuesta por el BCRA, se analizar\u00e1 la posibilidad de sumar tambi\u00e9n a la mesa a las entidades financieras.<\/p>\n
En el encuentro, los funcionarios del Central plantearon la visi\u00f3n oficial sobre la necesidad de continuar con el proceso de normalizaci\u00f3n de la macroeconom\u00eda, en un contexto de esfuerzo fiscal extraordinario por los efectos de la pandemia de Covid-19.<\/p>\n
\nLa prohibici\u00f3n de vender pasajes y servicios tur\u00edsticos al exterior en cuotas con tarjeta de cr\u00e9dito se comunic\u00f3 el jueves 25 de noviembre por la tarde, unas horas antes del inicio del Black Friday<\/p>\n<\/blockquote>\n
La prohibici\u00f3n de vender pasajes y servicios tur\u00edsticos al exterior en cuotas con tarjeta de cr\u00e9dito se comunic\u00f3 el jueves 25 de noviembre por la tarde, unas horas antes del inicio del Black Friday, las jornadas donde las agencias de viaje iban a ofrecer amplios planes de financiaci\u00f3n de hasta 12 cuotas.<\/p>\n
Desde la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA por sus siglas en ingl\u00e9s), que agrupa a la mayor parte de las aerol\u00edneas del mundo, hab\u00edan pedido esta semana al Gobierno que la medida se reconsidere \u201ccon urgencia\u201d.<\/p>\n
El Banco Central confirm\u00f3 que la restricci\u00f3n no tendr\u00e1 cambios en el corto plazo. EFE\/ Sebastiao Moreira
\n<\/figcaption><\/div>\n\u201cEste tipo de medidas, aunque transitorias, producen un efecto devastador en los viajes y el turismo, mermando la recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda y los empleos y restando competitividad al pa\u00eds. En los \u00faltimos meses hemos visto un crecimiento en las ventas de pasajes. Esta recuperaci\u00f3n ya est\u00e1 en riesgo, dado que casi la mitad de los pasajes vendidos por agencias de viaje se emite a trav\u00e9s de tarjetas de cr\u00e9dito, y en particular aquellas financiadas en cuotas\u201d, sostuvo Peter Cerd\u00e1<\/b>, vicepresidente Regional de IATA para las Am\u00e9ricas.<\/p>\n
Con todo, alertaron que el impacto directo se registrar\u00e1 no solo sobre el turismo emisivo, sino tambi\u00e9n en el receptivo, ya que los aviones necesitan flujo de pasajeros tanto de ida como de regreso para sostener su operaci\u00f3n. Seg\u00fan los datos de la entidad, despu\u00e9s de 18 meses de pandemia, el mercado aerocomercial argentino registra una ca\u00edda acumulada \u2014con datos al cierre de octubre\u2014 de 66% en sus ventas respecto a 2019.<\/p>\n
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