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\nmartes, 30 de noviembre de 2021<\/span> A tres d\u00edas de haber comenzado\u00a0el\u00a0cepo a la venta de pasajes en cuotas\u00a0para viajar al\u00a0exterior\u00a0por la disaster del d\u00f3lar, el\u00a0aumento de precios en los vuelos nacionales\u00a0tambi\u00e9n se confirma entre los agentes de viajes y las aerol\u00edneas.<\/p>\n El valor de volar por Argentina subi\u00f3 m\u00e1s del doble que la\u00a0inflaci\u00f3n. Entre junio y septiembre, hubo un\u00a0ajuste del 123%\u00a0en los tickets de cabotaje\u00a0contra igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Y\u00a0los internacionales aumentaron un 87%, seg\u00fan un estudio del buscador Viajala publicado la semana pasada. En los \u00faltimos 12 meses, a octubre,\u00a0la inflaci\u00f3n acumul\u00f3 un 52,1%. Entonces, las tarifas para volar por el pa\u00eds m\u00e1s que duplicaron al \u00edndice normal de precios.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son las razones del aumento? Principalmente, que\u00a0hay muy pocos vuelos para volar por Argentina\u00a0frente a la cantidad de gente dispuesta a hacerlo, pese a que las aerol\u00edneas ya est\u00e1n aumenta ndo la frecuencias en los principales destinos tur\u00edsticos del pa\u00eds.<\/p>\n Seg\u00fan los \u00faltimos datos de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), que incluye\u00a0todo octubre, es decir, plena\u00a0temporada baja,\u00a0la ocupaci\u00f3n de los aviones rond\u00f3, en promedio, el 80%. Por eso se estima que, frente a que cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil para el bolsillo argentino viajar al exterior, la opci\u00f3n del verano 2021\/22\u00a0ser\u00e1 en nuestras tierras, y que, as\u00ed,\u00a0los precios seguir\u00e1n elevados hasta marzo.<\/p>\n “Alta demanda y poca oferta, esa es la explicaci\u00f3n. La oferta de vuelos nacionales es baja para un mercado que se est\u00e1 recuperando r\u00e1pido, aunque no llega al 50% respecto a 2019.\u00a0Argentina tiene una lenta recuperaci\u00f3n si se compara con la regi\u00f3n.\u00a0Como el precio de los pasajes es din\u00e1mico,\u00a0a m\u00e1s lleno el avi\u00f3n, m\u00e1s caro el pasaje. Faltan aviones para compensar”, cube Dar\u00edo Ratinoff, Gerente Comercial de\u00a0JetSmart\u00a0para Argentina y\u00a0Uruguay.<\/p>\n Esta\u00a0low price, al igual que su colega\u00a0Flybondi, a\u00fan est\u00e1 analizando\u00a0el impacto actual del cepo a las cuotas\u00a0de los pasajes al exterior sobre la reserva concreta de pasajes para viajar por Argentina. Pero el norte vacacional de las y los potenciales viajeros parece no orientarse m\u00e1s all\u00e1 de nuestras fronteras. “JetSmart est\u00e1 volando m\u00e1s que 2019. Aumentamos la cantidad de vuelos en general e inauguramos 5 nuevas rutas. Puntualmente\u00a0se est\u00e1 volando m\u00e1s a Bariloche, Mendoza, Salta e Iguaz\u00fa”, sigue Ratinoff.<\/p>\n “Somos tres operadores y faltan aviones para esta demanda.\u00a0No traemos m\u00e1s Airbus porque nos dicen que no hay lugar en el hangar de\u00a0Aeroparque”, insiste, sobre los motivos de los aumentos.\u00a0Latam\u00a0se fue del pa\u00eds con 12 aviones que nadie reemplaz\u00f3. Tampoco est\u00e1n operativos todos los aviones de\u00a0Aerol\u00edneas Argentinas.<\/p>\n En el caso de plataformas de viajes como Despegar, se ve reflejado el aumento en los tickets. A modo de ejemplo, el mismo vuelo, para una persona, ida y vuelta a Bariloche por Aerol\u00edneas, para febrero, ten\u00eda un valor de\u00a032.000 pesos siete d\u00edas atr\u00e1s, frente a los 36.000 que se piden ahora. Se cargan los mismos datos, y el complete a pagar es distinto.\u00a0\n<\/p>\n Otro ejemplo recae sobre uno de los destinos patag\u00f3nicos m\u00e1s elegidos en lo que va de 2021:\u00a0Ushuaia. Pas\u00f3 de unos\u00a054.000 pesos ida y vuelta, para dos personas, $ 24.829\u00a0cada pasaje por Aerol\u00edneas, para viajar en la primera quincena de febrero, en 6 cuotas, con algo de inter\u00e9s, a\u00a0$ 99.740.\n<\/p>\n Subsidios y sobreprecios<\/strong>\n<\/p>\n “El precio de los vuelos nacionales est\u00e1 recontra disparado. Hay una saturaci\u00f3n de la oferta. Con el impulso de Previaje, el reintegro del 50%, hay muy pocos cupos para viajar en temporada alta\u00a0por nuestro pa\u00eds. La gente est\u00e1 mirando ahora hacia el final del carnaval, marzo, o Semana Santa, para que sea m\u00e1s barato. Pero si compar\u00e1s a 2019,\u00a0los proveedores se aprovechan, porque se los subsidia, y est\u00e1n vendiendo m\u00e1s que\u00a0al doble de precio”.\n<\/p>\n Adem\u00e1s, marcan que en estas primeras 72 horas de cepo, en coincidencia con el inicio del\u00a0Black Friday,\u00a0se vendi\u00f3 menos de la mitad de lo que se preve\u00eda en pasajes internacionales. Tambi\u00e9n punt\u00faan que hay un pico de ventas entre los destinos que hist\u00f3ricamente son m\u00e1s caros en el pa\u00eds: “Se vende m\u00e1s Ushuaia, Calafate y Bariloche, y menos Iguaz\u00fa”.\n<\/p>\n<\/div>\n
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