“Boluda, este barco viene de Cabo Verde, \u00bfeso no es en \u00c1frica?”, le dijo el s\u00e1bado una inspectora de la Direcci\u00f3n de Sanidad de Fronteras que se ubicaba en el puente de mando del crucero MS Hamburg a una compa\u00f1era.
En ese audio, seg\u00fan trascendi\u00f3, se escucha a otra funcionaria del mismo organismo que se encontraba en tierra sostener que la isla integra el continente asi\u00e1tico.<\/p>\n
Lo que podr\u00eda ser solo una easy an\u00e9cdota sobre desconocimiento geogr\u00e1fico representa en el contexto precise un grave yerro: el \u201cerror\u201d de quien argumentaba que Cabo Verde se encuentra en Asia permiti\u00f3 que una nave procedente del continente africano llegara al pa\u00eds casi sin controles en medio de la preocupaci\u00f3n mundial que existe por el surgimiento de la variante \u00d3micron de coronavirus. M\u00e1s tarde se confirm\u00f3 que hay un caso positivo.<\/p>\n \t Si bien este lunes fueron publicadas nuevas restricciones en la Argentina para personas que estuvieron en ese continente en los \u00faltimos 14 d\u00edas, las autoridades de fronteras ya hab\u00edan recibido indicaciones internas de extremar los controles para postergar lo m\u00e1ximo posible el ingreso de la nueva cepa al pa\u00eds. El buque hab\u00eda estado 6 d\u00edas navegando.<\/p>\n El buque de pasajeros Hamburg fue construido en 1997 en Alemania. Tiene un desplazamiento de 15.000 toneladas y capacidad para m\u00e1s de 400 pasajeros. Es propiedad del grupo naviero Conti y habitualmente realiza cruceros por el Mediterr\u00e1neo y el Atl\u00e1ntico. Su tripulaci\u00f3n es de 170 marinos. El viernes pasado, a las 19:30, ingres\u00f3 a la terminal de cruceros \u201cBenito Quinquela Mart\u00edn\u201d del puerto metropolitano luego que -como sucede habitualmente- las autoridades de Sanidad de Fronteras le otorgar\u00e1n la llamada \u201clibre pl\u00e1tica\u201d, lo que implica que tanto pasajeros como tripulaci\u00f3n pueden descender a tierra firme.<\/p>\n \t Para el otorgamiento de tal autorizaci\u00f3n, es necesario que el capit\u00e1n informe previamente cu\u00e1les fueron los puertos en donde estuvo amarrado el buque, la cantidad de pasajeros y el estado sanitario de los mismos, algo que en este caso se cumpli\u00f3 rigurosamente. Sin objeciones, la autoridad sanitaria autoriz\u00f3 el amarre y el consecuente ingreso y egreso de los 300 pasajeros (en su mayor\u00eda alemanes), adem\u00e1s el eventual embarque de quienes abordar\u00e1n la nave en el puerto native.<\/p>\n Todo transcurri\u00f3 con normalidad hasta las 8:15 del s\u00e1bado, cuando se desat\u00f3 la discusi\u00f3n entre la inspectora que detect\u00f3 el error con su compa\u00f1era, ambas integrantes de la oficina que tiene la responsabilidad de velar por la sanidad nacional en fronteras mar\u00edtimas, a\u00e9reas y terrestres de todo el pa\u00eds.<\/p>\n Seg\u00fan pudo reconstruir Infobae<\/i>, con la discusi\u00f3n qued\u00f3 en evidencia que el private sanitario que el viernes hab\u00eda habilitado el descenso de los pasajeros desconoc\u00eda que el puerto caboverdiano de Praia (del cual proced\u00eda el crucero) es parte del Archipi\u00e9lago de Cabo Verde, ubicado en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, frente a las costas de Senegal, en el norte de \u00c1frica.<\/p>\n \t \u201cFue incre\u00edble presenciar la acalorada discusi\u00f3n telef\u00f3nica en el puente de mando del buque, los gritos de la persona que hablaba desde tierra se escuchaban a trav\u00e9s del celular de la funcionaria embarcada. Se consultaban mutuamente si Cabo Verde era parte de Asia, de \u00c1frica o de la India. Luego de un silencio, lleg\u00f3 la confirmaci\u00f3n: \u201cEs \u00c1frica\u201d nos mandamos una macana\u201d, relat\u00f3 uno de los testigos del hecho.<\/p>\n Una vez descubierto el fallo, lleg\u00f3 la orden de retirar la \u201clibre pl\u00e1tica\u201d de la nave. \u201cSe\u00f1ores este buque est\u00e1 en cuarentena en virtud de las disposiciones del Estado Nacional, nadie puede bajar o subir\u201d, se inform\u00f3 oficialmente. En esos momentos tambi\u00e9n se llevaba a cabo en el barco una inspecci\u00f3n rutinaria de la Prefectura Naval Argentina. El private policial tuvo que desembarcar y trasladarse a trav\u00e9s de un corredor seguro a un centro de aislamiento de la instituci\u00f3n.<\/p>\n Simult\u00e1neamente, se orden\u00f3 a los pasajeros y tripulantes el confinamiento en camarotes a la espera de que se realicen los hisopados de rigor, cuyos resultados se conocer\u00e1n en las pr\u00f3ximas horas.<\/p>\n \t A partir del \u201cdescubrimiento\u201d de la procedencia geogr\u00e1fica del Hamburg y considerando que hab\u00edan transcurrido 12 horas desde que se emiti\u00f3 la autorizaci\u00f3n para bajar a tierra, comenz\u00f3 una desesperada \u201ccacer\u00eda\u201d de tripulantes y turistas que se encontraban disfrutando de los atractivos tur\u00edsticos de Buenos Aires. Por ejemplo, un grupo de turistas alemanes que se dirig\u00eda el s\u00e1bado en una camioneta a Ezeiza para abordar un vuelo de regreso a su pa\u00eds fue interceptado y obligado a regresar a bordo.<\/p>\n Estaba prevista un pr\u00f3ximo destino para el Hamburg: el puerto de Mar del Plata. Sin embargo, la escala qued\u00f3 en dudas porque las mismas autoridades que permitieron el ingreso de la nave al puerto de Buenos Aires ahora consideran que el ascenso o descenso de pasajeros en la ciudad balnearia no period seguro. Nadie en Sanidad de Fronteras explic\u00f3 las razones de esta medida.![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Autorizaron-por-error-que-un-crucero-procedente-de-Cabo-Verde.jpg\" "\\"\\"")
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Fuentes de la naviera confirmaron a Infobae que se suspendi\u00f3 la escala de Montevideo, pero que a\u00fan ten\u00edan previsto ir a Puerto Madryn y Ushuaia, algo que est\u00e1 totalmente supeditado a lo que las autoridades sanitarias dispongan.<\/p>\n<\/div>\n