\n<\/p>\n
La Plataforma S\u00ed a los Cruceros <\/strong>exige al Govern y al Ajuntament de Palma que gestionen de una vez el turismo de cruceros y renuncien a limitarlo, algo que adem\u00e1s no est\u00e1 claro que est\u00e9 dentro de las competencias de ambas instituciones.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Hay que recordar en este sentido que en octubre de 2019 el entonces presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, ya manifest\u00f3 al respecto afirmando con rotundidad que \u201cPalma, por ley, no puede limitar la llegada de cruceros\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Por ello, reiteran desde la Plataforma, es imprescindible que tanto el Govern como el Ajuntament de Palma expliquen cu\u00e1l es la f\u00f3rmula authorized que tienen pensada para la anunciada limitaci\u00f3n,<\/strong> ya que podr\u00eda acabar generando un escenario de inseguridad jur\u00eddica que afectara a todo el sector. La plataforma asegura que es \u201ccomo si el Govern y el Ajuntament quisieran ponerse a decir cu\u00e1ntos aviones pueden llegar a los aeropuertos de Baleares. Nadie se lo plantea, y en realidad con los cruceros es lo mismo y sin embargo se animan de una forma un tanto preocupante a hablar de cifras como si estuvi\u00e9ramos en una t\u00f3mbola\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La plataforma reitera que \u201cel sector de los cruceros es muy importante para la econom\u00eda balear, genera miles de puestos de trabajo y afecta directamente a miles de personas, por lo que lo que esperamos de las diferentes administraciones es que se pongan a trabajar con rigor, que aparquen la ideolog\u00eda y que gestionen con el objetivo de mejorar el turismo de cruceros con la premisa de no perder escalas. Porque se puede, lo \u00fanico que hay que hacer es gestionarlo con seriedad y con rigor\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Finalmente, concluye, \u201cPalma no tiene un problema con los cruceros, sino con aquellos que en vez de hacer su trabajo y gestionar quieren limitar y para ello demonizan una actividad que da trabajo a muchas personas\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Por otro lado desde\u00a0las entidades AFEDECO, AVIBA, PIMECO, CAEB, Confederaci\u00f3 Balear de Comer\u00e7 (CBC), Federaci\u00f3n de Estancias Tur\u00edsticas Vacacionales de Mallorca (ETV), Asociaci\u00f3n Sindical de Aut\u00f3nomos del Taxi de Mallorca, Caeb Restauraci\u00f3n, Asociaci\u00f3n Empresarial de Alquiler de Veh\u00edculos con y sin conductor de Baleares, Asociaci\u00f3n Balear de Gu\u00edas Tur\u00edsticos, gu\u00edas de Mallorca y Fomento de Turismo <\/strong>se quiere reiterar la oposici\u00f3n a la limitaci\u00f3n en la llegada de cruceros.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En un comunicado afirman que “llevamos toda una legislatura con dimes y diretes entre los partidos que forman el pacto de gobierno, unas disputas entre los l\u00edderes pol\u00edticos que lo \u00fanico que hacen es perjudicar al tejido empresarial”.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Unos dicen cuatro o cinco cruceros peque\u00f1os y medianos, otros habla de, como m\u00e1ximo, dos diarios y critican la postura de sus socio tach\u00e1ndola de \u201cinadmisible\u201d. Desde las asociaciones que “nos oponemos a este baile de cifras nos preguntamos cu\u00e1les son los criterios en los que se basan los gobiernos municipal y auton\u00f3mico para declarar que dos o cinco son muchos barcos”. Por ello, se pide a\u00a0las instituciones que “hagan p\u00fablico los informes que avalan dichas posiciones y que, por responsabilidad ante la debilitada situaci\u00f3n que vive la econom\u00eda de nuestra tierra, dejen de hacer pol\u00edtica con el pan de los ciudadanos”.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Adem\u00e1s de ello, exigen\u00a0conocer “los criterios legales y jur\u00eddicos que sustentan la premisa de limitar el n\u00famero de barcos en los puertos de Baleares. Recordamos que en 2019 el entonces presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, afirm\u00f3 que ninguna administraci\u00f3n pod\u00eda vetar el atraque de buques tur\u00edsticos, ninguna administraci\u00f3n ten\u00eda potestad para limitar la llegada de cruceros y que ninguna administraci\u00f3n pod\u00eda poner techo al sector porque \u201cno se puede por ley\u201d, de la misma manera afirmaba que \u201cni se puede ni se va a legislar\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Todas las patronales afirman que “no es momento de limitar. Queremos recordar la importancia que tiene, especialmente ahora, reactivar nuestra econom\u00eda. Venimos de unos meses muy malos, muchas empresas han tenido que echar el cierre y Palma no se ha recuperado todav\u00eda de la falta de turismo. Limitar la llegada de estos barcos es un claro ataque a la l\u00ednea de flotaci\u00f3n de nuestra econom\u00eda”.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En este sentido aseguran que “hay numerosos estudios que demuestran que se trata de un turismo sostenible, un turismo que consume, que hace compras, que utiliza el transporte p\u00fablico y va a restaurantes en un espacio corto de tiempo. Un turismo que se lleva una primera impresi\u00f3n de la ciudad y que puede decidir volver en posteriores ocasiones. No apoyar este tipo de turismo es s\u00edntoma de haber\u00a0un\u00a0cierto\u00a0inter\u00e9s de\u00a0 demonizar\u00a0 el\u00a0 turismo\u00a0 de\u00a0 cruceros\u00a0y\u00a0de\u00a0buscar\u00a0apoyos\u00a0r\u00e1pidos para contentar a las organizaciones ecologistas simplemente por rascar un pu\u00f1ado de votos”.\u00a0 <\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n —<\/span><\/p>\n<\/div>\n