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\u00bfVolar el mismo d\u00eda de un extremo al otro del mundo?\u00a0El avi\u00f3n ha hecho posible llegar a lugares que se encuentran\u00a0a far de kil\u00f3metros de distancia en poco tiempo.<\/p>\n
Sin embargo, cada vez m\u00e1s turistas\u00a0piensan que al viajar de este\u00a0modo\u00a0se est\u00e1n perdiendo una parte importante de las traves\u00edas. Por lo tanto, prefieren\u00a0recorrer largas distancias\u00a0en bicicleta, en un barco portacontenedores\u00a0o incluso a pie para obtener una aut\u00e9ntica sensaci\u00f3n de distancia y\u00a0experimentar otras vivencias, adem\u00e1s de desplazarse por el mundo de manera m\u00e1s respetuosa\u00a0con el clima.<\/p>\n
Por otro lado, descartar el avi\u00f3n tambi\u00e9n implica mucho m\u00e1s tiempo, y -a menudo- sacrificar la comodidad.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, dpa presenta varias alternativas y experiencias muy personales de viajes por el mundo\u00a0sin avi\u00f3n:\u00a0<\/p>\n
1. A pie y con una mochila a cuestas se descubren nuevos senderos<\/strong><\/p>\n “Cuando empec\u00e9, las dimensiones del camino me impresionaron”, resalta Rebecca Maria Salentin. Ella recorri\u00f3 a pie los 2.700 kil\u00f3metros del Camino de la Amistad (EB), que separan la ciudad alemana de Eisenach de la capital h\u00fangara, Budapest. Cuenta que en algunos momentos fue duro. Caminar constantemente significa tambi\u00e9n hacerlo bajo la lluvia o a trav\u00e9s\u00a0de paisajes mon\u00f3tonos.<\/p>\n Al principio, Salentin ten\u00eda muchos miedos: a los animales, a las tormentas, al bosque oscuro y a los d\u00edas de soledad. Pero no quiso dejar que sus preocupaciones la detuvieran.<\/p>\n La caminante se\u00f1ala que no es posible desprenderse de las propias dudas, miedos y man\u00edas. Pero que, a cambio, uno se fija\u00a0mucho m\u00e1s en las cosas bonitas que depara el camino.<\/p>\n “Me he dado cuenta de que soy mucho m\u00e1s fuerte de lo que pensaba. Despu\u00e9s de unas tres semanas a pie ya te ha pasado por la cabeza\u00a0todo lo que molesta. Entonces se establece un equilibrio interior”, apunta.<\/p>\n Salentin cuenta que lo que m\u00e1s le gust\u00f3 de la experiencia no solo fue la gente que conoci\u00f3 en el camino, sino tambi\u00e9n los amigos que la apoyaron y la\u00a0acompa\u00f1aron en algunas de sus etapas.\u00a0Su libro sobre la larga caminata\u00a0lleva el nombre de este membership de la amistad: “Klub Drushba”.<\/p>\n – Confort: Salentin reconoce que despu\u00e9s\u00a0de una semana en el bosque y con todo el equipaje a cuestas, siempre agradec\u00eda mucho poder darse una ducha caliente y ponerse ropa limpia.<\/p>\n – Costos: bajos, si\u00a0se viaja con tienda de campa\u00f1a y se cocina uno mismo.<\/p>\n – Distancia: un promedio de 25 kil\u00f3metros diarios.<\/p>\n – Sostenibilidad: ultimate, si se viaja en tren hasta el punto de salida y desde el de llegada.<\/p>\n – Issue de aventura: muy alto. Osos, lobos, pasos de monta\u00f1a escarpados, naturaleza salvaje y tormentas el\u00e9ctricas la acompa\u00f1aron durante la traves\u00eda.<\/p>\n – Consejos sobre el equipamiento: llevar una colchoneta inflable gruesa para dormir bien y unos pantalones que eviten la fricci\u00f3n entre los muslos.<\/p>\n 2. Aventura sobre dos ruedas: lo que importa en un viaje en bicicleta<\/strong><\/p>\n Para David Kossmann, de la plataforma sobre ciclismo pressedienst-fahrrad,\u00a0renunciar al avi\u00f3n significa sobre todo asumir responsabilidades. “La secuela ecol\u00f3gica de los vuelos es enorme”, se\u00f1ala.<\/p>\n Kossmann considera que los viajes en bicicleta son una alternativa \u00f3ptima, ya que es una forma muy arm\u00f3nica de desplazarse. “Para muchos, el ciclismo es la velocidad justa para el alma. En la carretera se conoce a la gente de otra manera. Muchos ven que viajas con poco equipaje y te quieren ayudar”, se\u00f1ala con \u00e9nfasis.\u00a0<\/p>\n Tambi\u00e9n Frank Hofmann, de la Asociaci\u00f3n Alemana de Ciclistas (ADFC), promueve las vacaciones en bicicleta. Destaca que esta satisface muchos deseos y expectativas: desacelerar del traj\u00edn cotidiano, vivir la experiencia de la naturaleza y la cultura o promover la salud f\u00edsica y psychological.<\/p>\n Si se viaja con otras personas, Kossmann recomienda que se acuerden claramente las expectativas y prioridades de antemano. \u00bfQu\u00e9 distancia se quiere y puede recorrer juntos en un d\u00eda? \u00bfCu\u00e1ntos lugares de inter\u00e9s se quieren ver?<\/p>\n – Confort: depende en gran medida del destino, del tiempo de viaje y del nivel de comodidad de las pernoctaciones entre las etapas.<\/p>\n – Precio: a\u00a0menudo no hay costos de transporte, pero primero hay que invertir en una bicicleta y un equipo apropiados.<\/p>\n – Distancia: entre 30 y 130 kil\u00f3metros por d\u00eda.<\/p>\n – Sostenibilidad: muy baja huella de CO2.<\/p>\n – Issue de aventura: bastante alto, ya que nada lo separa a uno del entorno y el clima. A menudo se requieren cambios espont\u00e1neos de plan.<\/p>\n – Sugerencia de equipamiento: prever una funci\u00f3n de carga en el dinamo de buje, permite cargar el tel\u00e9fono m\u00f3vil y el navegador por sat\u00e9lite si no hay una toma de corriente al alcance.<\/p>\n 3. Viajes\u00a0en barco: cruzar el mar en un buque portacontenedores<\/strong><\/p>\n Leonore Sibeth y Sebastian Ohlert recorrieron 97.000 kil\u00f3metros en 34 meses sin volar ni una sola vez. Quer\u00edan viajar despacio para tener una sensaci\u00f3n de distancia y experimentar c\u00f3mo cambia\u00a0el paisaje, la lengua y la comida. En su weblog Eins2frei.com describen c\u00f3mo se desplazaron de Augsburgo a M\u00e9xico en los primeros dos a\u00f1os.<\/p>\n Sibeth y Ohlert\u00a0recorrieron\u00a0miles de kil\u00f3metros en tren y autob\u00fas. En Asia Central tambi\u00e9n hicieron a menudo autostop,\u00a0en Kirguist\u00e1n se trasladaron a caballo por las monta\u00f1as y al llegar a Vietnam decidieron comprar\u00a0bicicletas.\u00a0Cuando llegaron a la costa oriental de China\u00a0se plantearon si deb\u00edan cruzar el Pac\u00edfico o volver a casa. Decidieron cruzar a Am\u00e9rica.<\/p>\n Con varios meses de antelaci\u00f3n compraron\u00a0billetes para un barco de contenedores con destino a M\u00e9xico. Recorrieron 13.500 kil\u00f3metros a trav\u00e9s del Pac\u00edfico en 18 d\u00edas.<\/p>\n “Hay agencias de viajes en internet especializadas en este tipo de viajes o se puede contactar directamente con las navieras”, explica Sibeth. Algunas rutas, sin embargo,\u00a0no se navegan con tanta frecuencia, como el barco de China a M\u00e9xico, que solo hac\u00eda la traves\u00eda cada tres meses.<\/p>\n Los aventureros apenas sufrieron mareos. El tama\u00f1o del portacontenedores ayud\u00f3 a que el viaje transcurriera tranquilamente la mayor parte del tiempo. M\u00e1s agotadores fueron los cambios de hora. Cada dos d\u00edas Sibeth y Ohlert llegaban a una nueva zona horaria. En ning\u00fan momento sintieron aburrimiento.<\/p>\n “Siempre nos permit\u00edan subir al puente, pod\u00edamos observar a los animales e incluso d\u00e1bamos una vuelta por la sala de m\u00e1quinas de vez en cuando”, cuenta Sibeth.<\/p>\n – Confort: las cabinas y los ba\u00f1os individuales son muy c\u00f3modos.<\/p>\n – Costos: unos 100 euros (unos 114 d\u00f3lares) por d\u00eda y por persona.<\/p>\n – Distancia: un promedio de 800 kil\u00f3metros al d\u00eda.<\/p>\n – Sostenibilidad: elevadas emisiones contaminantes, pero por persona menos emisiones de CO2 que en avi\u00f3n.<\/p>\n – Issue de aventura: alto, por estar en medio del mar expuesto a fuerzas naturales como tormentas y olas.<\/p>\n 4. El paisaje pasa zumbando: viaje relajado en tren<\/strong><\/p>\n Para Stephanie Forsch, viajar en tren significa pura desaceleraci\u00f3n. Puede ser un viaje por Suecia, con renos saltando a un costado del tren, o por la costa occidental italiana, con paradas en Roma y en la costa Amalfitana.<\/p>\n La alemana disfruta mirar por la ventana durante horas,\u00a0entregarse a los pensamientos, recorrer los vagones y parar en el comedor de a bordo.<\/p>\n “Me hace llegar a mi destino relajada y f\u00edsicamente equilibrada”, resalta Forsch, que da consejos para viajar en tren por Europa en su weblog Reiselife.com.<\/p>\n Para viajar de la forma m\u00e1s relajada posible, recomienda\u00a0reservar un asiento, llevar una mochila en lugar de una maleta grande y reservar un tren nocturno para los viajes a centros urbanos con una estancia m\u00e1s corta.<\/p>\n Si el viaje lleva a regiones lejanas, aconseja no subestimar la diversidad de las estaciones de tren de los respectivos pa\u00edses. Adem\u00e1s, es muy importante tener tiempo suficiente para cambiar de tren y ser versatile\u00a0en el caso de perderlo.\u00a0<\/p>\n – Confort: desde maravillosamente confortable hasta peligrosamente r\u00fastico, todo es posible, dependiendo del destino, la ruta y el tren.<\/p>\n – Costo: los trenes nocturnos suelen ser caros, por lo dem\u00e1s depende\u00a0mucho de la regi\u00f3n.<\/p>\n – Distancia: puede variar mucho, dependiendo de si se viaja en un tren lento o en uno de alta velocidad.<\/p>\n – Sostenibilidad: las emisiones de CO2 son significativamente menores que en avi\u00f3n.<\/p>\n – Issue de aventura: alto. Si se viaja en varias etapas\u00a0se puede conocer un pa\u00eds desde perspectivas muy diferentes.<\/p>\n Seg\u00fan la germana Agencia Federal de Medio Ambiente, por ejemplo, un vuelo de ida y vuelta de Alemania a las Islas Canarias provoca m\u00e1s emisiones de CO2 por persona que las que produce normalmente un\u00a0habitante\u00a0en Alemania al a\u00f1o en coche, autob\u00fas o tren.<\/p>\n Hay varias calculadoras de CO2 en Web que los veraneantes pueden utilizar para determinar las emisiones de su vuelo.<\/p>\n dpa <\/p>\n<\/div>\n