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La irrupci\u00f3n de la nueva variante del coronavirus procedente de Sud\u00e1frica<\/a> es tan solo el pen\u00faltimo contratiempo que ha tenido que afrontar la industria tur\u00edstica desde que arranc\u00f3 la pandemia en marzo de 2020. En esos 18 meses, las empresas han visto c\u00f3mo cada vez que hab\u00eda un m\u00ednimo atisbo de recuperaci\u00f3n, una nueva ola, otra variante del virus o el cierre de un gran mercado emisor acaba devolvi\u00e9ndolas a la casilla de salida. La nueva variante procedente de Sud\u00e1frica no ha sido una novedad y las empresas ya las hab\u00edan descontado en sus pron\u00f3sticos.<\/p>\n Jos\u00e9 Luis Zoreda, vicepresidente ejecutivo de Exceltur<\/strong>, un foyer que re\u00fane a 29 empresas del sector como Meli\u00e1, Iberostar, NH, Riu, Renfe, Iberia o Globalia, present\u00f3 el pasado 7 de octubre sus \u00faltimas previsiones con un claro mensaje que enfriaba el optimismo posterior al verano, acelerado por la rapidez del proceso de vacunaci\u00f3n en Espa\u00f1a. \u201cQuedan muchos riesgos por resolver en un panorama todav\u00eda muy incierto\u201d<\/strong>, recalc\u00f3 en la presentaci\u00f3n de una encuesta a sus 29 socios<\/a>, en la que el 33,1% de las empresas ya vaticinaba que no recuperar\u00eda los niveles de facturaci\u00f3n previos a la disaster hasta el segundo semestre de 2022 y otro 50,9% auguraba que no lo har\u00eda hasta 2023.<\/p>\n ALA reclama fijar criterios comunes para evitar que se desincentiven los viajes<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n En esa misma l\u00ednea, Javier G\u00e1ndara, presidente de la Asociaci\u00f3n de Lineas A\u00e9reas (ALA<\/strong>), que aglutina el 85% del tr\u00e1fico a\u00e9reo en Espa\u00f1a, augur\u00f3 hace un mes que est\u00e1bamos en el inicio de la recuperaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n hizo un llamamiento a la cautela. \u201cNo hay certezas sobre el comportamiento de la demanda en los pr\u00f3ximos meses\u201d. Ya en esa fecha auguraba que la recuperaci\u00f3n de los niveles prepandemia no llegar\u00edan hasta 2023 o 2024.<\/p>\n Cuatro semanas despu\u00e9s, el diagn\u00f3stico permanece invariable a la espera de lo que decida la Uni\u00f3n Europea en los pr\u00f3ximos d\u00edas. \u201cSi la Uni\u00f3n Europa restringe los vuelos desde esa zona de \u00c1frica no habr\u00e1 grandes cambios en el diagn\u00f3stico. Pero si se aplican nuevas restricciones a la movilidad y se a\u00f1aden nuevos requisitos para viajar que desincentiven a los turistas, el escenario ser\u00e1 peor\u201d<\/strong>, recalcan fuentes de la asociaci\u00f3n.<\/p>\n ALA preve\u00eda a mediados de octubre que la temporada de invierno contar\u00eda con una programaci\u00f3n de 630.000 vuelos, un 2% m\u00e1s que en 2019, pero un 5% por debajo de 2018. Al igual que hizo el pasado verano, la organizaci\u00f3n hizo hincapi\u00e9 en distinguir entre el n\u00famero de vuelos y el n\u00famero de pasajeros, que no guarda proporcionalidad en la disaster del coronavirus. \u201cLa recuperaci\u00f3n de vuelos no est\u00e1 relacionada con la de pasajeros porque antes de la pandemia el factor de ocupaci\u00f3n era del 85%, en 2020 fue del 65% y, a d\u00eda de hoy, del 68%\u201d<\/strong>, recalc\u00f3. En su opini\u00f3n, las claves para impulsar una recuperaci\u00f3n world es el levantamiento de las restricciones a nivel world y la fijaci\u00f3n de criterios comunes para viajar en todos los pa\u00edses, con el fin de que se incentive a la poblaci\u00f3n europea a viajar y no a quedarse en casa.<\/p>\n Hosteler\u00eda de Espa\u00f1a, que representa a 370.000 bares y restaurantes, pidi\u00f3 ayer al Ejecutivo un marco authorized que facilite la actividad de las terrazas, dada su importancia econ\u00f3mica para los establecimientos, ya que ha advertido de que no ser\u00e1 hasta 2023 cuando se recuperen los niveles previos a la pandemia.<\/p>\n La patronal hostelera present\u00f3 el viernes el informe La terraza: un espacio necesario y seguro en libertad<\/em>, realizado por Cremades & Calvo-Sotelo, en el que se comparan 12 ciudades a nivel europeo y 19 a nivel nacional, donde se ponen en evidencia grandes diferencias entre unos territorios, as\u00ed como en las normativas y regulaciones de las terrazas, que desvelan la ausencia de una m\u00ednima unidad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n ” Fuentes cincodias.elpais.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La irrupci\u00f3n de la nueva variante del coronavirus procedente de Sud\u00e1frica es tan solo el pen\u00faltimo contratiempo que ha tenido que afrontar la industria tur\u00edstica desde que arranc\u00f3 la pandemia en marzo de 2020. 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