{"id":234409,"date":"2021-11-28T05:53:46","date_gmt":"2021-11-28T05:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=234409"},"modified":"2021-11-28T05:53:46","modified_gmt":"2021-11-28T05:53:46","slug":"como-se-deben-colocar-las-manos-ante-un-accidente-de-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/como-se-deben-colocar-las-manos-ante-un-accidente-de-avion\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo se deben colocar las manos ante un accidente de avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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Los accidentes de aviaci\u00f3n son poco habituales, mucho menos frecuentes que los que ocurren con veh\u00edculos terrestres<\/figcaption><\/div>\n

Los accidentes de aviaci\u00f3n son poco habituales, mucho menos frecuentes que los que ocurren con veh\u00edculos terrestres<\/b>. El a\u00f1o pasado, 40 aeronaves grandes sufrieron accidentes en el mundo, luego de que en 2019 se registraran 86 siniestros similares, de acuerdo con un estudio de la consultora To70 de Pa\u00edses Bajos. Esto significa que en 2020 la tasa de accidentes mortales fue de uno por cada 3,7 millones de vuelos.<\/b><\/p>\n

A\u00fan siendo tan poco probables, es bueno conocer algunos ideas para afrontar eso que uno nunca querr\u00eda tener que pasar. Una de las recomendaciones de los especialistas tiene que ver con c\u00f3mo colocar el cuerpo<\/mark>. Esto no suele formar parte de las instrucciones del private de vuelo antes del despegue por lo que hay algunos consejos que pueden ser de provecho.<\/p>\n

Lo regular es inclinar el tronco hacia las piernas con la cara sobre las rodillas. <\/mark>Es algo que se ve incluso en muchas pel\u00edculas sobre accidentes de aviaci\u00f3n, pero pocas veces se muestra la forma correcta de colocar las manos.<\/p>\n

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La mesa del asiento delantero debe estar cerrada en un momento de emergencia<\/figcaption><\/div>\n

Una forma correcta de colocarse para esperar el impacto es protegerse la cabeza, y especialmente la nuca, con las manos<\/mark>, seg\u00fan expertos en seguridad de la aviaci\u00f3n. Pero nunca se debe entrelazar los dedos.<\/b><\/mark><\/p>\n

Entonces, la posici\u00f3n m\u00e1s conveniente ser\u00e1 bajar la cabeza a la altura de las rodillas inclinando el tronco y que la cabeza quede apoyada en el asiento de adelante para evitar salir despedido ante el impacto<\/mark>. Colocar los codos a los lados de la cabeza, pero no sobre las rodillas y las manos sobre la nunca, para amortiguar los posibles golpes de alg\u00fan objeto que pueda caer encima nuestro y nunca entrelazar las manos.<\/mark> Poner los dedos enlazados no har\u00e1 m\u00e1s resistente la protecci\u00f3n, contrariamente a lo que pudiera pensarse, seg\u00fan recomend\u00f3 Andy Clubb, director del curso de seguridad de British Airways.<\/b><\/p>\n

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Si se entrelazan los dedos y se cae un objeto pesado encima se romper\u00e1n ambas manos<\/figcaption><\/div>\n

Lo correcto es colocar una mano sobre la otra.<\/mark> \u00bfPor qu\u00e9? Porque si se entrelazan los dedos y se cae un objeto pesado encima se romper\u00e1n ambas manos<\/b><\/mark>. En cambio, si se coloca una mano sobre la otra, si impacta un elemento pesado, s\u00f3lo da\u00f1ar\u00eda una de las manos. Por eso, tambi\u00e9n es correcto colocar arriba la mano menos h\u00e1bil<\/b><\/mark>.<\/p>\n

Por supuesto, el respaldo del asiento deber\u00e1 estar colocado en posici\u00f3n vertical, una recomendaci\u00f3n que el private de vuelo da tanto para despegar como para aterrizar, que son los momentos en que el viaje es m\u00e1s peligroso.<\/p>\n

Este es apenas uno de los secretos que podr\u00edan permitir sobrevivir a un accidente de avi\u00f3n. Luego hay otros consejos que surgen, por ejemplo, de elegir los mejores asientos, <\/b>es decir, aquellos que, seg\u00fan las estad\u00edsticas, son m\u00e1s seguros ante un siniestro.<\/p>\n

Y ahora algunas estad\u00edsticas: La cantidad de accidentes de aviones comerciales grandes en 2020 fue 53,5% menor que la de 2019,<\/b> pero el n\u00famero de v\u00edctimas mortales que causaron fue 16,3% m\u00e1s alto, en un contexto en el que hubo 42% menos de vuelos debido a la pandemia de coronavirus,<\/b><\/mark> inform\u00f3 una empresa especializada.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, 40 aeronaves grandes sufrieron accidentes, luego de que en 2019 se registraran 86 siniestros similares, de acuerdo con un estudio de la consultora To70.<\/p>\n

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Los accidentes mortales en 2020 en todo el mundo fue de uno por cada 3,7 millones de vuelos<\/figcaption><\/div>\n

De ese modo, la tasa de accidentes mortales fue de uno por cada 3,7 millones de vuelos, despu\u00e9s de que el a\u00f1o anterior fuera de 0,18, a ra\u00edz de la reducci\u00f3n de vuelos comerciales causada por la pandemia de coronavirus<\/b>.<\/p>\n

Sin embargo, pese a la menor cantidad de accidentes, la cantidad de v\u00edctimas mortales que produjeron aument\u00f3 de 257 en 2019 a 299 en 2020, seg\u00fan el informe<\/b><\/mark>. <\/b>M\u00e1s de la mitad de las muertes en 2020 se produjeron en la ca\u00edda de un avi\u00f3n ucraniano en Ir\u00e1n (176) y el segundo incidente m\u00e1s grave fue el de un avi\u00f3n paquistan\u00ed que se estrell\u00f3 en mayo (98).<\/b><\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os se redujo dr\u00e1sticamente el n\u00famero de muertes por accidentes de aviones comerciales, tras el pico de 1.015 en 2005, y el a\u00f1o con el menor registro fue 2017, con 13, <\/b><\/mark>seg\u00fan la agencia de noticias Europa Press.<\/i><\/p>\n

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