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La terminal de cruceros de Amador recibi\u00f3 ayer dos embarcaciones simult\u00e1neamente para las pruebas de atraque y como parte de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds, destac\u00f3 la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP).<\/p>\n
Una de ellas fue la embarcaci\u00f3n Viking Orion de la compa\u00f1\u00eda Viking Cruise proveniente del Puerto de Cartagena, en Colombia, con 662 pasajeros a bordo y 438 tripulantes. El otro es el crucero Norwegian Solar, que se encuentra en la terminal \u00fanicamente con tripulantes a bordo, recibiendo varios trabajos de mantenimiento y pintura para volver a operar pr\u00f3ximamente.<\/p>\n
Un crucero de 17 d\u00edas en el Viking Orion que zarp\u00f3 desde Fort Lauderdale tiene un valor de casi $4,000 por pasajero.<\/p>\n
Flor Pitty, Directora Normal de Puertos e Industrias Mar\u00edtimas Auxiliares de la AMP, explic\u00f3 que el puerto tiene la capacidad de recibir un crucero de hasta 5,000 pasajeros cada uno a la vez. Hay estudios por parte de la Autoridad de Turismo de Panam\u00e1 que hay un consumo de $300 por pasajero que desembarca y cuando est\u00e1 en tr\u00e1nsito es alrededor de $180 por pasajero.<\/p>\n
Adelant\u00f3 que hay aproximadamente unas 23 reservas ya confirmadas para el a\u00f1o 2022, unas 40 para el 2023.<\/p>\n
El puerto construido por el consorcio China Harbour (CHEC) y Jan De Nul Panam\u00e1, se encuentran en un 83% de avance y se estima que la obra est\u00e9 completamente terminada para septiembre de 2022. La inversi\u00f3n en la construcci\u00f3n es de $165 millones.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n