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En las \u00faltimas tres semanas, por diferentes razones, varias compa\u00f1\u00edas internacionales de cruceros anunciaron que no vendr\u00edan esta temporada a Argentina<\/strong>.<\/p>\n A la decisi\u00f3n de Silversea Cruises, la principal l\u00ednea de barcos de extremely lujo con sede en M\u00f3naco y propiedad de Royal Caribbean Group<\/strong> y de la firma noruega de cruceros \u00e1rticos y ant\u00e1rticos, Hurtigruten Expeditions, se le sum\u00f3, unos d\u00edas despu\u00e9s, MSC Cruceros<\/a> <\/strong>y la italiana Costa Cruceros<\/a>.<\/p>\n En el caso de las \u00faltimas dos empresas, decidieron cancelar sus viajes<\/strong> luego de que el gobierno brasile\u00f1o, por medio de la ordenanza 657, decide que la operaci\u00f3n de cruceros en el pa\u00eds vecino quede restringida exclusivamente a aguas jurisdiccionales brasile\u00f1as. Esa medida dej\u00f3 afuera los itinerarios hacia y desde Argentina y Uruguay<\/strong>.<\/p>\n Las cancelaciones de todas esas compa\u00f1\u00eda significan un verdadero golpe para el sector tur\u00edstico que espera con ans\u00edas el aporte de d\u00f3lares<\/strong> que genera el segmento.<\/p>\n Pero no todas son malas para la industria. En las \u00faltimas horas, se confirm\u00f3 que Norwegian Cruise Line -el tercer grupo m\u00e1s grande de cruceros del mundo- volver\u00e1 a desembarcar\u00a0en el pa\u00eds.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda -que nada tiene que ver con la l\u00ednea a\u00e9rea del mismo nombre- transporta anualmente m\u00e1s de 2,7 millones de pasajeros<\/strong>. Sus buques, considerados “un destino en s\u00ed mismo” por la elegancia y su amplia oferta de actividades, recalar\u00e1n\u00a0en Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia. Antes de la pandemia, m\u00e1s de 40.000 personas visitaban esas ciudades<\/strong> durante las temporadas de cruceros.<\/p>\n Para la 2021\/2022, la empresa planea llegar al pa\u00eds con dos buques de lujo. El Norwegian Star llegar\u00e1 el 13 de enero a Buenos Aires<\/strong>, tiene capacidad para 2.400 pasajeros y desarrollar\u00e1 cuatro itinerarios hacia la Ant\u00e1rtida, recalando en Ushuaia y en alguno de sus itinerarios en Puerto Madryn. Por primera vez, un buque de estas dimensiones har\u00e1 esta cantidad de viajes a la Ant\u00e1rtida en una sola temporada.<\/p>\n La empresa har\u00e1 pr\u00e1cticamente todos sus recambios en Buenos Aires<\/strong>, en lugar de repartirlos entre la capital argentina y Valpara\u00edso y\/o San Antonio, ambos en Chile.<\/p>\n Se sumar\u00e1 tambi\u00e9n el MV Marina, un crucero de lujo que llegar\u00e1 a Ushuaia el 29 de diciembre y visitar\u00e1 tambi\u00e9n Buenos Aires y Puerto Madryn. Realizar\u00e1, adem\u00e1s, itinerarios visitando la Ant\u00e1rtida y Chile<\/strong>.<\/p>\n “Entre los dos buques se estiman un total de 19 recaladas en puertos de Argentina durante la temporada 21\/22 reafirmando la importancia del segmento para potenciar el turismo receptivo<\/strong> en el pa\u00eds”, indicaron fuentes del Ministerio de Turismo de la Naci\u00f3n.<\/p>\n En la temporada 2018\/19, antes de las pandemia, llegaron 98 barcos al pa\u00eds con unos 330.000 turistas que visitan teatros, shoppings y restaurantes durante su estad\u00eda en el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n