Por Redacci\u00f3n PortalPortuario.cl<\/b><\/p>\n
@PortalPortuario<\/b><\/p>\n
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Las fuentes y los efectos de la basura marina proveniente del mar son el tema central de un nuevo informe del Grupo de expertos sobre los aspectos cient\u00edficos de la protecci\u00f3n del medio marino (Gesamp), un \u00f3rgano consultor ante las Naciones Unidas<\/strong> patrocinado por 10 entidades, incluida la OMI<\/strong> (Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional).<\/p>\n El informe describe las diversas fuentes de basura marina y su impacto, eval\u00faa la disponibilidad precise de datos e identifica las lagunas de conocimiento para las principales categor\u00edas de fuentes marinas de la basura pl\u00e1stica.<\/p>\n Subraya, adem\u00e1s, la necesidad urgente de reducir los desperdicios. En \u00e9l se exponen una serie de iniciativas en curso y se sugieren medidas para combatir este problema, proporcionando informaci\u00f3n pr\u00e1ctica a los lectores. Tambi\u00e9n destaca las lagunas de conocimiento y las \u00e1reas sugeridas para futuras investigaciones acad\u00e9micas y cient\u00edficas, incluyendo las repercusiones de la Covid-19 en las industrias mar\u00edtimas y los medios de subsistencia que dan lugar a la basura marina.<\/p>\n Aunque existe muy poca cuantificaci\u00f3n de las fuentes marinas de la basura marina en la literatura cient\u00edfica, contrastada por hom\u00f3logos y literatura gris (destacada como un \u00e1rea de investigaci\u00f3n adicional), el informe examina cinco categor\u00edas principales.<\/p>\n Una es el transporte mar\u00edtimo y navegaci\u00f3n. El documento se\u00f1ala que la basura procedente de los buques mercantes, cruceros, yates y embarcaciones de recreo pueden adoptar la forma de residuos s\u00f3lidos, residuos de las bodegas de carga (por ejemplo, correas de alambre, materiales de embalaje, l\u00e1minas de pl\u00e1stico o cajas), basura generada durante las operaciones normales de los buques, restos personales de los individuos a bordo, otros del desgaste regular de la nave y aguas residuales.<\/p>\n El informe tambi\u00e9n destaca los micropl\u00e1sticos procedentes del transporte mar\u00edtimo y de la navegaci\u00f3n, en explicit de los vertidos de agua de lastre, as\u00ed como los naufragios, los contenedores perdidos y la carga. Adem\u00e1s de impactar en la fauna y flora marinas, afectar a las zonas costeras y da\u00f1ar potencialmente a otros buques, la basura del transporte mar\u00edtimo y la navegaci\u00f3n tambi\u00e9n puede afectar la acuicultura costera y oce\u00e1nica.<\/p>\n Los otros aspectos estudiados son la pesca, acuicultura, materiales de dragado, <\/span>exploraciones de petr\u00f3leo y gasoline; redes para tiburones; la vigilancia meteorol\u00f3gica y arrecifes artificiales.<\/p>\n El informe concluye que las actividades en el mar contribuyen a la carga mundial de basura marina, y que esto justifica la preocupaci\u00f3n. Sin embargo, no es posible estimar la contribuci\u00f3n complete de las fuentes marinas.<\/p>\n El informe no examina los posibles efectos t\u00f3xicos de los pl\u00e1sticos en la fauna y flora marinas, ya que este y otros temas se tratan en detalle en los informes elaborados por Gesamp sobre las fuentes, el destino y los efectos de los micropl\u00e1sticos en el medio marino.<\/p>\n ” Fuentes portalportuario.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Redacci\u00f3n PortalPortuario.cl @PortalPortuario Las fuentes y los efectos de la basura marina proveniente del mar son el tema central de un nuevo informe del Grupo de expertos sobre los aspectos cient\u00edficos de la protecci\u00f3n del medio marino (Gesamp), un \u00f3rgano consultor ante las Naciones Unidas patrocinado por 10 entidades, incluida la OMI (Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":230218,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-230217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}