{"id":229036,"date":"2021-11-19T14:07:01","date_gmt":"2021-11-19T14:07:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=229036"},"modified":"2021-11-19T14:07:01","modified_gmt":"2021-11-19T14:07:01","slug":"coches-electricos-sustituyen-a-los-carruajes-en-la-turistica-petra-jordania-diario-de-queretaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/coches-electricos-sustituyen-a-los-carruajes-en-la-turistica-petra-jordania-diario-de-queretaro\/","title":{"rendered":"Coches el\u00e9ctricos sustituyen a los carruajes en la tur\u00edstica Petra, Jordania &#8211; Diario de Quer\u00e9taro"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"content-body-5851641-7488921\">\n<p>Caballos y burros han servido para tirar los carruajes de turistas en la antigua ciudad jordana de Petra, pero con las preocupaciones por los derechos de los animales, comenzaron a ser sustituidos por veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Una peque\u00f1a flota de 10 carritos el\u00e9ctricos recargables llevan a los visitantes por el colorido Siq o la garganta que conduce a la celebrada capital de los nabateos, que knowledge del siglo I antes de Cristo.<\/p>\n<p>&#8220;No hay contaminaci\u00f3n ni humo&#8221;, y el cambio &#8220;redujo los casos de maltrato animal&#8221;, coment\u00f3 Suleiman Farajat, jefe de la Autoridad Regional de Desarrollo y Turismo de Petra.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos tipo &#8220;buggy&#8221; tienen menos impacto porque &#8220;a veces las ruedas del carruaje golpean el costado del Sik, el esti\u00e9rcol de caballo causa mal olor y no es f\u00e1cil de limpiar&#8221;, indic\u00f3 Farajat.<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n de derecho animal PETA, que ha criticado el uso de animales en los carruajes, calific\u00f3 el proyecto como un &#8220;gran paso en la protecci\u00f3n de los derechos de los animales&#8221;.<\/p>\n<p>El grupo agreg\u00f3 que trabajar\u00e1 con las autoridades para alcanzar &#8220;un d\u00eda en que solo haya transporte libre de animales en Petra&#8221;.<\/p>\n<p>De momento, las autoridades de Petra dicen que mantendr\u00e1n a algunos de los caballos &#8220;para preservar el car\u00e1cter del lugar, por ser un sitio patrimonio de la humanidad&#8221;.<\/p>\n<h2>&#8211; Lugar sorprendente &#8211;<\/h2>\n<p>Pero el cambio ha sido reconocido por otra raz\u00f3n: ayuda a que el sitio sea m\u00e1s accesible para los visitantes ancianos y discapacitados.<\/p>\n<p>Rudy, un turista austriaco de 43 a\u00f1os en silla de ruedas, dijo que aplaz\u00f3 repetidamente el viaje por la pandemia del covid-19, y que ahora est\u00e1 &#8220;muy feliz&#8221; de haberlo hecho.<\/p>\n<p>&#8220;Personas discapacitadas y personas con dificultades para caminar distancias largas&#8230; tienen ahora la posibilidad de ver este lugar sorprendente&#8221;, declar\u00f3.<\/p>\n<p>Una turista estadounidense llamada Angie, de 60 a\u00f1os, coincidi\u00f3: &#8220;Parece un poco fuera de lugar tener estos (veh\u00edculos) en un sitio hermoso como este, pero a nuestra edad, fue bonito regresar en un carrito el\u00e9ctrico&#8221;.<\/p>\n<p>La industria tur\u00edstica de Jordania se recupera del golpe del covid-19, luego de que aport\u00f3 10% de su PIB. La pandemia redujo sus ingresos tur\u00edsticos de 5.800 millones de d\u00f3lares en 2019 a 1.000 millones el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Petra, el principal sitio tur\u00edstico de Jordania, le da el sustento a cientos de familias.<\/p>\n<p>La sustituci\u00f3n de 12 carruajes a caballo por 10 veh\u00edculos el\u00e9ctricos se hizo de acuerdo con la asociaci\u00f3n de due\u00f1os de caballos.<\/p>\n<p>Los turistas extranjeros pagan 25 dinares (35 d\u00f3lares) y los jordanos 15 dinares por el viaje de ida y vuelta entre el centro de visitantes y el sitio arqueol\u00f3gico.<\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n se deja 75% del ingreso y el 25% restante es para la autoridad, seg\u00fan Farajat.<\/p>\n<p>El jefe de la asociaci\u00f3n, Mohammad Amarat, dijo que los operadores de carros el\u00e9ctricos ganan m\u00e1s de 300 dinares jordanos (423 d\u00f3lares) por mes.<\/p>\n<p>Un beneficio es que los veh\u00edculos pueden llevar a cinco pasajeros, comparado con solo dos en los carruajes.<\/p>\n<p>Amarat cube que prefiere los nuevos veh\u00edculos porque antes los caballos &#8220;estaban cansados, los ingresos eran menos y el tiempo de viaje era m\u00e1s largo&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><script>(function(d, s, id) {\nvar js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\nif (d.getElementById(id)) return;\njs = d.createElement(s); js.id = id;\njs.src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2&appId=193330489502691&autoLogAppEvents=1\";\nfjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diariodequeretaro.com.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caballos y burros han servido para tirar los carruajes de turistas en la antigua ciudad jordana de Petra, pero con las preocupaciones por los derechos de los animales, comenzaron a ser sustituidos por veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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