{"id":223390,"date":"2021-11-09T23:32:24","date_gmt":"2021-11-09T23:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=223390"},"modified":"2021-11-09T23:32:25","modified_gmt":"2021-11-09T23:32:25","slug":"estamos-democratizando-los-viajes-en-america","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/estamos-democratizando-los-viajes-en-america\/","title":{"rendered":"“Estamos democratizando los viajes en Am\u00e9rica”"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n\"\"\n<\/div>\n

Felix Antelo, CEO de Viva Air, habl\u00f3 con Portada acerca de c\u00f3mo la aerol\u00ednea colombiana ultra-low-cost se est\u00e1 expandiendo en nuevos mercados, incluyendo Estados Unidos. Antelo tambi\u00e9n habl\u00f3 acerca de c\u00f3mo se promueven las aerol\u00edneas low-cost en Am\u00e9rica Latina en comparaci\u00f3n con Estados Unidos, y m\u00e1s.<\/em><\/strong><\/p>\n

Se espera que el mercado international de las aerol\u00edneas de bajo costo crezca en un porcentaje anual compuesto de 8.6% con un total de US $247 mil millones en 2025.<\/a> Un porcentaje importante de este whole proveendr\u00e1 de Am\u00e9rica Latina. La aerol\u00ednea de ultra-low-cost colombiana Viva Air es parte de un nuevo grupo de aerol\u00edneas que est\u00e1n democratizando los viajes en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

Viva Air tiene planeado abrir quince nuevas rutas entre 2022 y 2025, incluyendo nuevos vuelos desde su hub en Medell\u00edn hacia Buenos Aires, Cura\u00e7ao y Aruba. Tambi\u00e9n se est\u00e1n planeando otros destinos saliendo de Bogot\u00e1. En Norteam\u00e9rica, Viva Air ha estado volando durante cuatro a\u00f1os a Miami y tiene una ruta de cuatro meses a Orlando. La aerol\u00ednea espera agregar rutas a Nueva York y Toronto.<\/p>\n

Rebranding<\/b><\/h2>\n

El rebranding de la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 alineado con los planes de expansi\u00f3n de Viva Air. Anteriormente conocida como Viva Colombia, en mayo de 2021 la compa\u00f1\u00eda pas\u00f3 por un rebranding para convertirse en Viva Air y facilitar su desarrollo a lo largo de la regi\u00f3n, mientras invita a los consumidores a \u201cVolar m\u00e1s\u201d.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n recibi\u00f3 recientemente su m\u00e1s nuevo avi\u00f3n, el Airbus A320neo y espera cerrar 2021 con 19 nuevos aviones y 2022 con 31. \u201cInvertimos US $2 millones en un nuevo sitio web, as\u00ed como en una nueva app, incluso en nuevos uniformes amarillos para nuestra tripulaci\u00f3n\u201d, dijo Felix Antelo, CEO de Viva Air, a Portada.<\/p>\n

Elementos clave de su rebranding son el tag line \u201cvuela m\u00e1s\u201d, as\u00ed como el uso del shade amarillo. \u201cAmarillo es un color que se relaciona con optimismo, tambi\u00e9n es alegre, moderno y juvenil\u201d. Adem\u00e1s, pra la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina, solo se utiliza la palabra Viva, sin la parte de \u201cAir\u201d.<\/p>\n

La regionalizaci\u00f3n de la marca tambi\u00e9n juega un papel importante en el rebranding de Viva Air. \u201cEl rebranding est\u00e1 alineado con la regionalizaci\u00f3n de nuestra marca, nuestra marca previa ten\u00eda una orientaci\u00f3n muy enfocada en Colombia e inclu\u00eda una bandera colombiana en el logo\u201d, agreg\u00f3 Antelo. \u201cEstamos replicando a nivel regional lo que hemos estado haciendo en Colombia y estamos presentando el \u2018efecto Viva\u2019 al reducir las tarifas entre 30 y 50% en comparaci\u00f3n con aerol\u00edneas tradicionales\u201d.<\/p>\n

Estamos replicando a nivel regional lo que hemos estado haciendo en Colombia y estamos presentando el \u2018efecto Viva\u2019 al reducir las tarifas entre 30 y 50% en comparaci\u00f3n con aerol\u00edneas tradicionales. <\/span><\/p><\/blockquote>\n

El advertising and marketing de Viva Air<\/b><\/h2>\n
\"\"<\/p>\n

Felix Antelo, CEO, Viva Air<\/p>\n<\/div>\n

Antelo revel\u00f3 a Portada que 80% o m\u00e1s de la inversi\u00f3n en advertising and marketing de Viva Air est\u00e1 destinada a on-line advertising and marketing. (Aerol\u00edneas low-cost europeas como Simple Jet o Ryanair invierten un porcentaje related al advertising and marketing on-line.) Esto incluye publicidad on-line as\u00ed como redes sociales. search engine marketing y SEM juegan un papel importante, con entre 10 y 15% de las ventas atribuidas a estas \u00e1reas de advertising and marketing.<\/p>\n

Sin embargo, en normal, Antelo detalla que la compa\u00f1\u00eda no depende mucho de Google y que utiliza principalmente su base de datos de cuentas de e-mail.<\/p>\n

Viva Air tambi\u00e9n lanzar\u00e1 un programa de lealtad<\/a>, basado en descuentos para 5 a 8 viajes. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n contrat\u00f3 recientemente a una consultor\u00eda para implementar un programa de CRM m\u00e1s desarrollado.<\/p>\n

\u201cAerol\u00edneas, junto con banca, son las industrias que m\u00e1s data tienen de sus consumidores. Estamos en la etapa temprana de maximizar el uso de esa data. Estamos trabajando en un proyecto para maximizar el uso de data predictiva\u201d, detalla Antelo.<\/p>\n

search engine marketing y SEM juegan un papel importante, con entre 10 y 15% de las ventas atribuidas a estas \u00e1reas de advertising and marketing. <\/span><\/p><\/blockquote>\n

Viva Air: aplicando el modelo Ryanair en Am\u00e9rica Latina
<\/b><\/h2>\n

Ryanair, la aerol\u00ednea ultra-low-cost irlandesa, es el due\u00f1o mayoritario de Viva Air y quiere replicar el modelo de Ryan Air en Am\u00e9rica Latina. De acuerdo con Felix Antelo, CEO de Viva Air, hay \u201cdiferencias clave que se tienen que tomar en cuenta para adaptar el modelo de Ryan Air a nuestra realidad\u201d. Una de estas diferencias es que Ryan Air toma pagos en efectivo: \u201cAproximadamente el 20% de las ventas son en efectivo, muchos de nuestros clientes no tienen tarjetas de cr\u00e9dito. Integramos m\u00e9todos de pago en efectivo para nuestros clientes en nuestra oferta\u201d, declara Antelo.<\/p>\n

Otra diferencia clave es que 20% a 25% de las ventas de Viva Air vienen de OTA (agencias de viajes on-line), en comparaci\u00f3n con 10% para Ryan Air, que vende el 90% de sus boletos directamente a trav\u00e9s de su propia p\u00e1gina net. \u201cVendemos m\u00e1s del 70% de nuestros boletos a trav\u00e9s de nuestra p\u00e1gina web, ese es un n\u00famero muy alto para Am\u00e9rica Latina, pero necesitamos a las OTAs\u201d, detalla Antelo.<\/p>\n

Ventas en efectivo y dependencia en las OTAs diferencian el mercado low-cost de Am\u00e9rica Latina del de Estados Unidos y Europa. <\/span><\/p><\/blockquote>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n
\n
\n\"\" <\/div>\n

Equipo Editorial (@Portada_esp)<\/h2>\n
Portada es el medio l\u00edder de informaci\u00f3n y an\u00e1lisis sobre mercadotecnia, publicidad y medios orientados a Latinoam\u00e9rica, el mercado hispano de EE UU y Espa\u00f1a. La misi\u00f3n de Portada es ayudar a profesionales de negocios y medios a comprender y alcanzar a consumidores latinoamericanos, del mercado hispano de EE UU y Espa\u00f1a. La credibilidad es nuestro principal activo: La producci\u00f3n de contenidos de alta calidad es nuestra pasi\u00f3n. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre la audiencia de Portada, sus veh\u00edculos publicitarios y productos aqu\u00ed. Learn extra<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

” Fuentes mercadotecnia.portada-online.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Felix Antelo, CEO de Viva Air, habl\u00f3 con Portada acerca de c\u00f3mo la aerol\u00ednea colombiana ultra-low-cost se est\u00e1 expandiendo en nuevos mercados, incluyendo Estados Unidos. Antelo tambi\u00e9n habl\u00f3 acerca de c\u00f3mo se promueven las aerol\u00edneas low-cost en Am\u00e9rica Latina en comparaci\u00f3n con Estados Unidos, y m\u00e1s. Se espera que el mercado international de las aerol\u00edneas […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":223391,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-223390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223390\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}