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Tras la implementaci\u00f3n del programa piloto del uso de tickets con c\u00f3digo QR para ingresar al Metro, en la estaci\u00f3n Chilpancingo, \u00e9ste se busca expandir a m\u00e1s estaciones de la crimson, as\u00ed como al Metrob\u00fas, y que un solo ticket pueda ser utilizado para m\u00faltiples viajes, dijo Carlos Argumedo, asesor de Work Stage, Conduent y Getnet, empresas que formaron el consorcio que desarroll\u00f3 el nuevo sistema.<\/p>\n
Explic\u00f3 que cada sistema de transporte, Metro o Metrob\u00fas, tiene sus reglas de operaci\u00f3n, pero que tienen la capacidad de que el c\u00f3digo QR pueda ser utilizado cinco o hasta 10 veces por el usuario; incluso, en una segunda etapa, se puede implementar por medio de una aplicaci\u00f3n para que s\u00f3lo muestren el celular.<\/p>\n
\u201cLa idea no es reemplazar los sistemas que existen, los boletos magn\u00e9ticos ni la tarjeta de movilidad. El objetivo es diversificar las opciones de pago de peaje, que incluye el uso de tickets con c\u00f3digo QR, CoDi y tarjeta bancaria, directamente en los validadores de los torniquetes o para la compra o recarga de tarjetas de Movilidad Integrada\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
\u201cEn el caso de los tickets con c\u00f3digo QR, es ir evolucionando, ya que empezaremos con papel, para los usuarios \u00fanicos, pero tambi\u00e9n en c\u00f3digos QR de m\u00faltiples viajes de cinco a 10 viajes. Las reglas de operaci\u00f3n las va a definir cada uno de los sistemas, Metrob\u00fas, Metro, y una segunda etapa es poner los QR en aplicaciones digitales\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Sobre los pagos con tarjeta de cr\u00e9dito o sin contacto, coment\u00f3 que estos sistemas de peaje est\u00e1n implementados en otras ciudades, como Londres, y que los usuarios deben estar tranquilos de que no hay riesgo de clonaci\u00f3n ni otro tipo de peligro, pues la informaci\u00f3n del cobro es en segundos y no se guarda ning\u00fan dato.<\/p>\n
\u201cToda la informaci\u00f3n de las tarjetas de cr\u00e9dito se encripta y no est\u00e1n en los validadores ni servidor, nadie los guarda, viajan encriptados\u201d, extern\u00f3.<\/p>\n
Abund\u00f3 que el pago sin contacto es mucho m\u00e1s seguro, por lo que empresas bancarias como Visa los siguen implementado en sus tarjetas; sin embargo, reconoci\u00f3 que en M\u00e9xico falta que muchas empresas vayan renovando los pl\u00e1sticos.<\/p>\n
Respecto a los resultados que ha tenido por el cobro con tarjeta en la L\u00ednea 1 del Metrob\u00fas, coment\u00f3 que la tarjeta de movilidad integrada es la que lidera y que con los nuevos m\u00e9todos de cobro la de cr\u00e9dito es utilizada por 50% de los usuarios.<\/p>\n<\/div>\n