Carreteras de Cuota Puebla (CCP) estar\u00eda pagando hasta 7 millones de pesos de m\u00e1s, cada mes, a los concesionarios de la Purple Urbana de Transporte Articulado (RUTA). <\/strong>El fraude al erario se estar\u00eda cometiendo al inflar<\/em> los recorridos, en kil\u00f3metros y vueltas, de las unidades de transporte p\u00fablico.<\/p>\n Informaci\u00f3n en poder de Intolerancia Diario,<\/em><\/strong> se\u00f1ala que es materialmente imposible<\/strong> que las unidades de las tres l\u00edneas de la RUTA \u2013troncales y alimentadoras- recorran diariamente el n\u00famero de kil\u00f3metros que declaran ante la hacienda p\u00fablica para cobrar<\/strong> los subsidios.<\/p>\n La l\u00ednea 1 de la RUTA es administrada por la empresa Corredor Insurgentes (CISA) de Jes\u00fas Padilla Zenteno,<\/strong> quien tambi\u00e9n es due\u00f1o de la troncal del metrob\u00fas en Ciudad de M\u00e9xico. Las l\u00edneas 2 y 3 de la Purple Urbana de Transporte Articulado pertenecen a la firma TAPTA Transportes, filial de Autobuses de Oriente (ADO).<\/strong><\/p>\n Desde 2014 a enero de 2020, las tres l\u00edneas recibieron 1 mil 197 millones 42 mil 159 pesos en subsidios del gobierno del estado<\/strong> para su operaci\u00f3n, de acuerdo con informaci\u00f3n proporcionada por transparencia.<\/p>\n El costo actual de cada pasaje en RUTA es de 19.50 pesos, sin embargo, desde el inicio de sus operaciones, el gobierno de Puebla aporta 12 pesos como subsidio por cada viaje en la troncal, seg\u00fan datos de Carreteras de Cuota Puebla.<\/p>\n En enero del 2020, el gobierno estatal pag\u00f3 64 millones 106 mil 203 pesos a concesionarios de la RUTA,<\/strong> 32 millones 984 mil 128 por el subsidio de los viajes de las tres l\u00edneas troncales: 6.8 millones de pesos por la l\u00ednea 1; 14.4 millones de pesos por la l\u00ednea 2 y 11.7 millones de pesos por la l\u00ednea 3. Para las alimentadoras del todo el sistema destin\u00f3 31 millones 151 mil 74 pesos.<\/p>\n Cada kil\u00f3metro recorrido por las troncales y alimentadoras tuvo un precio diferenciado.<\/strong> Las alimentadoras de la l\u00ednea 2 fueron quienes menos cobraron con 22.21 pesos por cada uno. La troncal de esa l\u00ednea, fue la m\u00e1s cara al costear el mismo recorrido en 35 pesos y 80 centavos.\u00a0<\/p>\n En ese mes, la l\u00ednea uno de RUTA report\u00f3 que sus 23 unidades recorrieron en complete 196 mil 79.46 kil\u00f3metros,<\/strong> cada uno de ellos con un costo de 34.88 pesos. Por ello cobraron al gobierno estatal, a trav\u00e9s de Carreteras de Cuota, que dirige Juan Carlos Moreno Valle Abdala,<\/strong> 6 millones 839 mil 251 pesos y 56 centavos.<\/p>\n Siguiendo con las cifras, si dividimos los 196 mil 79.46 kil\u00f3metros reportados en la troncal de la l\u00ednea 1, entre las 23 unidades <\/strong>que tiene el sistema de transporte, en promedio cada unidad debi\u00f3 recorrer 8 mil 525.19 kil\u00f3metros al mes.<\/p>\n Sin embargo, los n\u00fameros no cuadran si se toma en cuenta que la longitud de la troncal que atraviesa la ciudad de Chachapa a Tlaxcalancingo es de 18.50 kil\u00f3metros<\/strong> y que cada veh\u00edculo tarda entre 90 y 95 minutos, <\/strong>en promedio, para llegar de terminal a terminal.<\/p>\n El pago de enero de 2020 se\u00f1ala que para la troncal de la l\u00ednea 1 se subsidiaron 1 mil 80 minutos diarios, es decir, 18 horas,<\/strong> lo que representar\u00eda menos de 12 vueltas completas de cada unidad, sin descanso alguno.<\/strong><\/p>\n Al multiplicar las vueltas recorridas por las 23 unidades, por los treinta d\u00edas de un mes, tenemos que el m\u00e1ximo de recorridos, sin tr\u00e1fico, aver\u00edas, accidentes viales, marchas ni descanso, ser\u00eda de 7 mil 845 viajes mensuales.<\/strong><\/p>\n Sin embargo, los concesionarios cobraron lo correspondiente a ten mil 598.89 recorridos<\/strong> (196 mil 79.46 kil\u00f3metros entre 18.5 kil\u00f3metros por viaje).<\/p>\n La discrepancia de entre el n\u00famero de viajes cobrados y los materialmente posibles son 2 mil 753.89 recorridos,<\/strong> que multiplicados por los 18.5 kil\u00f3metros de punta a punta de la l\u00ednea 1, dan 50 mil 946 kil\u00f3metros \u201cextra\u201d que se le cobraron al gobierno. Este excedente, represent\u00f3 un ingreso adicional de 1 mill\u00f3n 777 mil 034 pesos y 72 centavos, tan s\u00f3lo en un mes, en la troncal de la l\u00ednea 1<\/strong> de RUTA.<\/p>\n Una operaci\u00f3n igual de compleja y redituable sucede en las troncales de la las l\u00edneas 2 y 3, administradas por ADO, las cuales reportaron n\u00fameros mayores de viajes y kil\u00f3metros, <\/strong>que implicar\u00edan pagos de 2 millones 658 mil pesos de m\u00e1s, tan solo en el primer derrotero y 3 millones 346 por el segundo.<\/p>\n La l\u00ednea 2, report\u00f3 402 mil 167 kil\u00f3metros recorridos, por lo que cobr\u00f3 14 millones 396 mil 147 pesos, tan solo ese primer mes de 2020. De acuerdo con lo estimado, en este caso, el \u201cextra\u201d ser\u00eda de 74 mil 279 kil\u00f3metros y 2 millones 658 mil pesos.<\/strong><\/p>\n Esa l\u00ednea, que recorre la 11 Norte – Sur abarca 13.80 kil\u00f3metros, cuenta con 66 unidades para dar servicio a m\u00e1s de 4 millones de pasajeros mensualmente y un recorrido promedio de 90 minutos.<\/p>\n De este modo, en los mil 80 minutos o 18 horas de jornada diaria, habr\u00eda 12 recorridos por unidad, lo que dar\u00eda un m\u00e1ximo de 23 mil 760 viajes por toda la flota en el mes.<\/strong><\/p>\n Sin embargo, lo reportado por los concesionarios fueron 29 mil 142 recorridos, 5 mil 380 m\u00e1s de lo posible,<\/strong> lo que implica 74 mil 279 kil\u00f3metros de m\u00e1s o un gasto excesivo de 2 millones 658 mil pesos, tan solo en ese mes.<\/p>\n En la l\u00ednea tres, es donde podr\u00eda haber una mayor diferencia entre los n\u00fameros recorridos y los pagados. Los poblanos pagaron m\u00e1s de 11 millones 718 mil pesos, luego que los concesionarios reportaron 342 mil 327 kil\u00f3metros. En este caso el fraude ser\u00eda por 3 millones 346 mil pesos, tan solo en enero del 2020.<\/strong><\/p>\n En plena pandemia de Covid 19 en 2020, el l\u00edder transportista, Rito Jorge M\u00e9ndez G\u00f3mez, se\u00f1al\u00f3 que han sido muy afectados por el sistema de la RUTA.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/img.intoleranciadiario.com\/images\/Ruta%202.jpg\")
<\/p>\nDesglosando el fraude<\/strong><\/h2>\n
![\"Arte:](\"https:\/\/img.intoleranciadiario.com\/images\/Cuadro01.jpg\")
Viajes sin parar<\/strong><\/h2>\n
El fraude se extiende<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.intoleranciadiario.com\/images\/Cuadro02.jpg\")
<\/p>\nM\u00e1s tranzas <\/strong><\/h2>\n
***<\/strong><\/h2>\n
Otros afectados\u00a0 <\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.intoleranciadiario.com\/images\/Captura%20de%20pantalla%202021-11-08%20a%20las%201_16_12.png\")
<\/p>\n<\/div>\n\n