{"id":221798,"date":"2021-11-07T16:10:46","date_gmt":"2021-11-07T16:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=221798"},"modified":"2021-11-07T16:10:47","modified_gmt":"2021-11-07T16:10:47","slug":"la-espera-termino-eu-abrira-su-frontera-y-recuperacion-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-espera-termino-eu-abrira-su-frontera-y-recuperacion-economica\/","title":{"rendered":"La espera termin\u00f3, EU abrir\u00e1 su frontera\u2026 y recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Marco Valenzuela vive en la zona de Santa Fe, Tijuana, Baja California y todos los d\u00edas cruza la frontera para trabajar en una empresa de transporte m\u00e9dico en California, Estados Unidos.<\/p>\n<p>Si bien es beneficiado del <strong>programa de viajeros confiables World Entry<\/strong>, lo cual le permite cruzar m\u00e1s r\u00e1pido por carriles especiales, ha padecido las consecuencias del cierre de la frontera hacia Estados Unidos a viajes no esenciales, que hoy domingo termina luego de un a\u00f1o siete meses y 13 d\u00edas.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, tiene que levantarse a las cuatro de la madrugada, salir de su casa media hora despu\u00e9s, para lograr estar a tiempo, a las 07:00 de la ma\u00f1ana, en Spring Valley, en el Condado de San Diego, donde est\u00e1 la empresa que lo emplea.<\/p>\n<p>Marco es de los privilegiados, porque tarda entre 40 y 60 minutos para cruzar la <strong>l\u00ednea fronteriza<\/strong>, pero, las personas que no cuentan con esa tarjeta hacen hasta siete horas, solo para pasar migraci\u00f3n. En ese tiempo la tensi\u00f3n se incrementa y son comunes los incidentes entre viajeros y con frecuencia llegan a los golpes, porque no faltan los \u201cgaviotones\u201d que se meten a la fila para ahorrarse horas de espera.<\/p>\n<p><!-- Composite Start --> <\/p>\n<p>Marco recibi\u00f3 una llamada de <em>El Economista<\/em> durante su hora de descanso en <strong>San Diego<\/strong>. Cont\u00f3 que el anuncio de la reapertura de esa, la frontera m\u00e1s transitada del mundo, ha generado una serie de expectativas entre la comunidad, que es la misma en ambos lados de la frontera, pero partida en dos.<\/p>\n<p>En su caso specific espera que a partir de ma\u00f1ana la dificultad para cruzar se incremente, porque habr\u00e1 m\u00e1s personas intentando pasar, pero en la comunidad en basic, el solo anuncio ha motivado, primero, el inicio del recuento de los da\u00f1os y, luego, el entusiasmo por la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica que, sin embargo, acusa nubes negras. Y entre los migrantes indocumentados varados desde hace meses, as\u00ed como los que van llegando con la intenci\u00f3n de ingresar a Estados Unidos se ha fortalecido la esperanza de cruzar, aunque esa posibilidad tiene realmente pocos asideros.<\/p>\n<h2>Recuento de los da\u00f1os: todos perdieron<\/h2>\n<p>Sof\u00eda Ram\u00edrez Aguilar, directora basic de M\u00e9xico \u00bfC\u00f3mo vamos?, expuso que en esa regi\u00f3n, donde viven unos 13 millones de personas, todos perdieron. El cierre de la frontera separ\u00f3 en dos a comunidades que son una misma. Perdieron en volumen de intercambio comercial, calidad de vida, seguridad, servicios m\u00e9dicos, educativos y, en basic, pr\u00e1cticamente en todos los aspectos de su vida cotidiana.<\/p>\n<p>Un an\u00e1lisis realizado por el Instituto M\u00e9xico del Wilson Heart, se\u00f1ala que esa que fue la interrupci\u00f3n m\u00e1s prolongada del cruce de fronteras en la historia de los Estados Unidos, separ\u00f3 familias y reorden\u00f3 los patrones de compras transfronterizas y viajes.<\/p>\n<p>Antes de la pandemia alrededor de 529,000 personas <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/explore.dot.gov\/views\/BorderCrossingData\/Annual?:isGuestRedirectFromVizportal=y&amp;:embed=y=\">ingresaban diariamente a Estados Unidos<\/a> a trav\u00e9s de la frontera con M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Desde el punto de vista econ\u00f3mico, todo parece indicar que la peor parte la llevaron los condados fronterizos de Estados Unidos.<\/p>\n<p>En agosto pasado, los alcaldes de <strong>San Diego<\/strong>, <strong>Chula<\/strong> <strong>Vista<\/strong>, <strong>Nationwide<\/strong> <strong>Metropolis<\/strong>, <strong>Imperial Seaside<\/strong> y <strong>Coronado<\/strong>, enviaron una carta al secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Alejandro Mayorkas, en la que le se\u00f1alan que la restricci\u00f3n de viajeros desde el lado mexicano caus\u00f3 perdidas por 7.5 millones de d\u00f3lares semanales.<\/p>\n<p>En ese sentido, Kenia Zamarripa, directora ejecutiva de Asuntos de Comercio Internacional de la C\u00e1mara de Comercio de San Diego, dijo a <em>El Economista<\/em> que tan solo en la comunidad de San Ysidro cerraron definitivamente m\u00e1s de 280 empresas. Algunas porque se cayeron sus ventas dr\u00e1sticamente y otras, como las de log\u00edstica, porque operaban con private insuficiente para cumplir los compromisos con sus clientes y ya no fueron considerados confiables. Indic\u00f3 que entre 40 y 60% de los empleos del sector turismo se perdieron.<\/p>\n<p>Entrevistada v\u00eda telef\u00f3nica, mencion\u00f3 que, de acuerdo con la autoridad tur\u00edstica del condado de San Diego, en 2019 se registr\u00f3 la visita de 4.18 millones de visitantes de mexicanos por un solo d\u00eda, que dejaron una derrama de 252 millones de d\u00f3lares, lo cual se tradujo en un impacto econ\u00f3mico regional de 428 millones.<\/p>\n<p>En tanto, en lo que va de 2021, se han registrado la visita de menos de 900,000 mexicanos, con una derrama de 50 millones de d\u00f3lares y un impacto regional de 85 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 que los m\u00e1s afectados son los restaurantes, centros de entretenimientos, parques de diversiones y el zool\u00f3gico.<\/p>\n<p>Refiri\u00f3 que los empresarios de San Diego prev\u00e9n que les costar\u00e1 entre a\u00f1o y medio y dos a\u00f1os y medio regresar a los niveles que ten\u00eda la econom\u00eda antes de la pandemia.<\/p>\n<p>Sof\u00eda Ram\u00edrez record\u00f3 que las ciudades estadounidenses tambi\u00e9n perdieron dinero en impuestos generados por el consumo. Como ejemplo cit\u00f3 que en Nogales, Arizona, en 2019 entre 65 y 70% de los impuestos sobre las ventas proven\u00eda de las compras de mexicanos que cruzaban la frontera para consumir.<\/p>\n<h2>El impacto supera los 55,000 millones de d\u00f3lares: LACEN<\/h2>\n<p>De acuerdo con un an\u00e1lisis realizado por el Laboratorio de An\u00e1lisis en Comercio, Econom\u00eda y Negocios (LACEN) de la UNAM, hasta julio de 2021 las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas en comercio y turismo en ambos lados de la frontera period de m\u00e1s de 55,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Ignacio Mart\u00ednez Cort\u00e9s, coordinador del LACEN indic\u00f3 a este peri\u00f3dico que de enero a marzo de 2020, es decir los meses previos a que se cerrara la frontera, el consumo registrado en los 48 condados fronterizos de Texas, Nuevo M\u00e9xico, Arizona y California, Estados Unidos y los 94 municipios mexicanos fronterizos de Tamaulipas, Nuevo Le\u00f3n, Coahuila, Chihuahua, Sonora y Baja California, period de 900 millones de d\u00f3lares, de los cuales 600 corresponden al lado estadounidense y 300 del lado mexicano.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que los mexicanos que cruzan la frontera en viajes no esenciales generalmente realizan turismo de compras o en plan acquainted.<\/p>\n<p>Los primeros impactos econ\u00f3micos del cierre de la frontera en el lado estadounidense se percibi\u00f3 en Semana Santa y el 5 de mayo, que se festeja en Estados Unidos como si fuera el d\u00eda nacional de M\u00e9xico. Posteriormente se generaliz\u00f3 y se hizo elocuente en septiembre, noviembre y fin de a\u00f1o. Condados enteros se convirtieron en pueblos fantasmas.<\/p>\n<p>Expuso que si se considerara como un solo pa\u00eds a los seis estados mexicanos y los cuatro estadounidenses fronterizos, ser\u00edan la cuarta econom\u00eda mundial.<\/p>\n<p>Tan solo en la frontera con Estados Unidos est\u00e1n ubicadas las <strong>aduanas<\/strong> m\u00e1s importantes del pa\u00eds, donde, en cuatro recintos fiscales cruza 48.07% del 81% de las exportaciones de M\u00e9xico a Estados Unidos. Por la garita de <strong>Nuevo Laredo<\/strong> pasa 23.25%; por <strong>Ciudad Ju\u00e1rez <\/strong>9.61%, <strong>Tijuana<\/strong> 9.14% y <strong>Reynosa<\/strong> 6.07 por ciento.<\/p>\n<p>Para la economista Sof\u00eda Ram\u00edrez Aguilar, si se quisieran identificar los ganadores del cierre de la frontera ser\u00edan los comercios del lado mexicano que no sufrieron mayores afectaciones.<\/p>\n<p>En ese sentido Jos\u00e9 Ignacio Mart\u00ednez Cort\u00e9s dijo que los estadounidenses cruzan hacia M\u00e9xico, generalmente para divertirse en bares y restaurantes, as\u00ed como en plan de turismo m\u00e9dico, principalmente para ir al dentista, as\u00ed como turismo de negocios, particularmente en 53 municipios.<\/p>\n<h2>Tijuana reporta reducci\u00f3n en derrama tur\u00edstica<\/h2>\n<p>Tijuana parece haber resentido poco el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/estados\/Cierre-de-frontera-terrestre-con-EU-dejo-perdidas-por-55300-millones-de-dolares-en-Mexico-hasta-el-mes-de-julio-KPMG-20211031-0015.html\">impacto econ\u00f3mico del cierre en empleo<\/a>, pero acusa estragos en turismo. De acuerdo con el Inegi, en Tijuana habitan un mill\u00f3n 922,523 personas y, seg\u00fan el ayuntamiento, hay una poblaci\u00f3n econ\u00f3micamente activa de 836,708 personas de las cuales 820,301 est\u00e1n ocupadas. La tasa de desocupaci\u00f3n es de 2%, con lo que la ciudad registra el primer lugar en ocupaci\u00f3n laboral en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Durante la pandemia, la tasa de ocupaci\u00f3n fue de 98.4% en el primer trimestre de 2020; de 97.9% en el tercero y 97.1% en el cuarto trimestre.<\/p>\n<p>Al 31 de mayo de 2021, Tijuana ten\u00eda 561,859 empleos formales registrados ante el IMSS, lo que represent\u00f3 un incremento de 49,049 empleos respecto de mayo 2020, es decir una variaci\u00f3n de 9.56 por ciento.<\/p>\n<p>En 2020, pese a la pandemia se construyeron seis nuevos parques industriales con lo que la ciudad lleg\u00f3 a 75.<\/p>\n<p>Sin embargo, en esa ciudad, los indicadores del sector turismo muestran que durante el a\u00f1o pasado se registraron 8.4 millones de visitantes, que dejaron una derrama de 1,008 millones de d\u00f3lares, lo que signific\u00f3 una disminuci\u00f3n de 59% en ingresos comparados con 2019, cuando llegaron 14 millones de visitantes, con una derrama de 2,472 millones de pesos.<\/p>\n<p>De enero a mayo se registraron 3.1 millones de visitantes, que gastaron 590 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>En cuanto al turismo m\u00e9dico, en 2020 se recibieron 1.5 millones de visitantes lo que signific\u00f3 un mill\u00f3n menos registrados en ese rubro en 2019, cuando llegaron 2.5 millones. De enero a mayo de 2021 han llegado a la ciudad 1.1 millones de ese tipo de visitantes<\/p>\n<p>En cuanto a la derrama econ\u00f3mica de ese segmento de viajeros, en 2019 fue de 1,030 millones de d\u00f3lares, cifra que se increment\u00f3 a 1,200 millones en 2020. De enero a mayo de 2021 la derrama de ese sector fue de 440 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>De acuerdo con los datos p\u00fablicos disponibles m\u00e1s recientes de la Oficina de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza de Estados Unidos, si se analizan las cifras de <strong>cruces fronterizos<\/strong> de febrero de 2020 con los de febrero de 2021, se registr\u00f3 una reducci\u00f3n de 34% al pasar de tres millones 933,511 personas a dos millones 597,805, es decir un mill\u00f3n 335,605 cruces menos.<\/p>\n<p>Los efectos de la pandemia se observan claramente en el tr\u00e1nsito de pasajeros en el aeropuerto de Tijuana\u00a0 si se comparan el n\u00famero de viajeros atendidos en 2020 y 2021. Enero de 2021 registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 23.25% comparado con el mismo mes de 2020 y de 29.48% si se compara febrero de 2021 con febrero de 2020.<\/p>\n<p>No obstante, a partir de marzo de 2021 esa situaci\u00f3n se revirti\u00f3 pues se increment\u00f3 el n\u00famero de pasajeros atendidos en 2021 respecto a 2020, sobre todo si se compara los meses de junio de ambos a\u00f1os cuando la diferencia fue de 156.65 % y el promedio enero-junio fue 60% de incremento.<\/p>\n<div style=\"text-align:center\">\n<figure class=\"image\" style=\"display:inline-block\">\n  <img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"517\" data-size=\"w:5500,h:3746\" data-width=\"760\" hspace=\"5\" src=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/export\/sites\/eleconomista\/img\/2021\/11\/05\/campamento_migrante_tijuana_reuters.jpg_1172356617.jpg\" title=\"\" vspace=\"5\"\/><figcaption>\n    Campamento migrante en Tijuana, Baja California. Foto: Reuters<br \/>\n  <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h2>Especialistas piden tener cautela con la recuperaci\u00f3n<\/h2>\n<p>La apertura de la frontera a los viajes no esenciales ha generado altas expectativas sobre la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica en ambos lados de la frontera; sin embargo, especialistas piden tener cautela y analizar el comportamiento de la demanda y la disponibilidad de bienes y servicios, negocios abiertos y la desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda estadounidense.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Ignacio Mart\u00ednez Cort\u00e9s record\u00f3 que hace algunas semanas, la Reserva Federal de Estados Unidos advirti\u00f3 que se observa una desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda de esa naci\u00f3n, lo cual puede impactar en los ingresos de los estadounidenses y los mexicanos que trabajan all\u00e1.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, hay otros factores que no hay que perder de vista como la disponibilidad de bienes de consumo que haya en Estados Unidos, debido a problemas en las cadenas de suministros. Mencion\u00f3 que tan solo la escasez de semiconductores ha afectado a diferentes industrias.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, puede influir en la recuperaci\u00f3n la velocidad en el tr\u00e1nsito de contenedores hacia Estados Unidos, que durante los \u00faltimos meses han registrado retrasos.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que la reapertura ocurri\u00f3 previo a la temporada de compras de fin de a\u00f1o, lo cual juega en favor de la reactivaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que un indicador de c\u00f3mo ser\u00e1 la reactivaci\u00f3n se dar\u00e1 con el comportamiento de las ventas en el Black Friday que ocurrir\u00e1 el \u00faltimo viernes de noviembre.<\/p>\n<p>El especialista expuso que en el lado mexicano, la reactivaci\u00f3n exitosa de la econom\u00eda depende de factores como la seguridad, el buen estado de los establecimientos y la calidad en el servicio.<\/p>\n<p>Por su parte Sof\u00eda Ram\u00edrez llam\u00f3 la atenci\u00f3n en que la reapertura no se va a traducir en autom\u00e1tico en el regreso a los niveles de consumo y ventas que se ten\u00edan antes de la pandemia en el lado estadounidense, simplemente porque habr\u00e1 menos mercanc\u00edas y ser\u00e1 tardado el cruce.<\/p>\n<p>La normalizaci\u00f3n de actividades es una noticia de largo plazo sobre todo para las micro, peque\u00f1as y medianas empresas en ambos lados de la frontera donde vive una comunidad, abund\u00f3.<\/p>\n<p>En su opini\u00f3n, uno de los grandes retos de la reapertura es definir cuantos carriles van a abrir en las garitas, lo cual depender\u00e1 de la disponibilidad de private de migraci\u00f3n, ya que en los \u00faltimos meses fueron reasignados a labores en campo debido al incremento en el n\u00famero de personas tratando de internarse ilegalmente a ese pa\u00eds.<\/p>\n<p>Recalc\u00f3 que tendr\u00e1 que ser una reapertura muy organizada y progresiva, sobre todo porque la autoridad estadounidense tiene la necesidad de no descuidar los puntos por donde intentan cruzar las personas sin documentos.<\/p>\n<p>En ese sentido Gustavo de la Fuente, director ejecutivo de Good Border Coalition, manifest\u00f3 que ser\u00e1 importante estar monitoreando la reapertura y dijo que para agilizar el cruce es necesario que los viajeros cooperen con la autoridad, tengan sus documentos a la mano, incluida su comprobante de estar vacunado y haber llenado previamente el formulario I-94 del Departamento de Seguridad Nacional.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las autoridades de tr\u00e1nsito de los municipios fronterizos deben hacer su trabajo para que el acceso a las garitas sea ordenado y seguro.<\/p>\n<p>Expuso que el reto es agilizar el cruce, lo cual implica hacer algunos cambios en los procedimientos, utilizar nuevas tecnolog\u00edas y ser m\u00e1s cooperativo con la autoridad y tolerantes entre viajeros.<\/p>\n<h2>Migrantes, expectativas con pocos asideros<\/h2>\n<p>La reapertura de la frontera a viajes no esenciales gener\u00f3 altas expectativas a las comunidades de migrantes indocumentados, tanto los que aguardan a lo largo de la frontera, como los que van en camino, expuso Mar\u00eda Giner de los R\u00edos Parga, analista en temas de migraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que en anuncio se convirti\u00f3 en un incentivo para acercarse a la frontera tanto en los migrantes que se encuentran en el sur del territorio nacional, como los que se encuentran en tr\u00e1nsito en centro y Sudam\u00e9rica rumbo a M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que en temporada de invierno se incrementan los intentos de cruzar ilegalmente por zonas des\u00e9rticas.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Ascensi\u00f3n Moreno Mena, presidente de la Coalici\u00f3n Professional-Defensa del Migrante, con sede en Tijuana, Baja California record\u00f3 que desde que lleg\u00f3 Joe Biden a la presidencia de Estados Unidos, se gener\u00f3 la thought entre los migrantes que podr\u00edan ingresar a ese pa\u00eds.<\/p>\n<p>Ahora, con el anuncio que se reabrir\u00e1 la frontera para viajes no esenciales, los migrantes que esperan en Tijuana guardan la esperanza de poder entrar ellos tambi\u00e9n, aunque oficialmente no ha habido alguna se\u00f1al desde la autoridad\u00a0 que apunte en ese sentido.<\/p>\n<p>Denunci\u00f3 que personas \u201ccon ciertos intereses\u201d les han estado ese tipo de informaci\u00f3n equivocada, aprovechando la esperanza de esas personas.<\/p>\n<div style=\"text-align:center\">\n<figure class=\"image\" style=\"display:inline-block\">\n  <img decoding=\"async\" alt=\"Asylum-seeking migrants are pictured at a makeshift camp after the U.S. Supreme Court ordered to uphold an immigration policy implemented under former President Donald Trump that forced thousands of asylum seekers to stay in Mexico to await U.S. hearings, at El Chaparral crossing port with the U.S., in Tijuana, Mexico August 25, 2021. REUTERS\/Jorge Duenes-NARCH\/NARCH30\" data-height=\"427\" data-size=\"w:2000,h:1125\" data-width=\"760\" hspace=\"5\" src=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/export\/sites\/eleconomista\/img\/2021\/08\/26\/albergue_frontera.jpg_313482087.jpg\" title=\"Asylum-seeking migrants are pictured at a makeshift camp after the U.S. Supreme Court ordered to uphold an immigration policy implemented under former President Donald Trump that forced thousands of asylum seekers to stay in Mexico to await U.S. hearings, at El Chaparral crossing port with the U.S., in Tijuana, Mexico August 25, 2021. REUTERS\/Jorge Duenes-NARCH\/NARCH30\" vspace=\"5\"\/><figcaption>\n    Campamento en la zona de El Chaparral. Foto: Reuters<br \/>\n  <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Tan solo en la zona de El Chaparral permanece un campamento que se habilit\u00f3 improvisadamente donde hay alrededor de 1,500 personas, en su mayor\u00eda las que aguardan que avance su tr\u00e1mite de asilo desde hace ya varios meses.<\/p>\n<p>El especialista coment\u00f3 que se calcula que hay una lista de alrededor de 600,000 personas que solicitaron el tr\u00e1mite.<\/p>\n<p>Dijo que un grupo importante de migrantes que siguen llegando a esta frontera son los haitianos que guardan la esperanza que pueda abrirse un programa especial de refugio temporal para que puedan ser recibidos en Estados Unidos debido a la situaci\u00f3n que hay en su pa\u00eds.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, en Tijuana hay un n\u00famero importante de cubanos y venezolanos que esperan una oportunidad para entrar.<\/p>\n<p>Moreno Mena mencion\u00f3 que en las \u00faltimas semanas los albergues se estan saturando poco a poco, con todo y que en los \u00faltimos meses la autoridad abri\u00f3 dos espacios m\u00e1s.<\/p>\n<p>Dijo que si bien no hay cifras oficiales en la materia en <strong>Tijuana<\/strong> hay alrededor de 7,000 personas, unos 3,000 menos de los que hab\u00eda antes del inicio de la pandemia.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 que en <strong>Tijuana<\/strong> hay alrededor de 32 albergues atendidos por organizaciones sociales y 15 m\u00e1s administrados por iglesias. Juntos tienen capacidad para atender alrededor de 5,000 personas.<\/p>\n<p>Por otra parte llam\u00f3 la atenci\u00f3n que en los \u00faltimos meses se ha incrementado la llegada a Tijuana del n\u00famero de migrantes mexicanos desplazados, de los cuales la mayor\u00eda no llegan a albergues, sino con conocidos en la ciudad, por lo cual no se tiene un c\u00e1lculo preciso de cuantos son.<\/p>\n<p>De acuerdo con el Departamento de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza de Estados Unidos, actualmente ocurren en la frontera de Tijuana el equivalente a 90% de los cruces que ocurr\u00edan antes de que iniciara la pandemia y esperan que la demanda se incremente 30% a partir de este lunes 8 de noviembre.<\/p>\n<p>La ciudad entera se declara lista para recuperar su cotidianidad, aunque hay quienes est\u00e1n enojados, como los alrededor de 90,000 personas que fueron vacunadas contra la Covid-19 con el biol\u00f3gico chino Cansino, principalmente docentes y personas de la tercera edad, quienes no podr\u00e1n viajar a Estados Unidos, ya que se trata de una vacuna no aceptada todav\u00eda por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud y por lo tanto, tampoco por el vecino pa\u00eds del norte.<\/p>\n<p>Marco Valenzuela se alista a salir de su casa mas temprano que lo que ya se hab\u00eda convertido en costumbre. La nueva realidad comienza ma\u00f1ana en la frontera norte de M\u00e9xico.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/politica\/mailto:diego.badillo@eleconomista.mx\">diego.badillo@eleconomista.mx<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n fbq('init', '809027795973656'); \nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '307764907300134');\nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.eleconomista.com.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marco Valenzuela vive en la zona de Santa Fe, Tijuana, Baja California y todos los d\u00edas cruza la frontera para trabajar en una empresa de transporte m\u00e9dico en California, Estados Unidos. Si bien es beneficiado del programa de viajeros confiables World Entry, lo cual le permite cruzar m\u00e1s r\u00e1pido por carriles especiales, ha padecido las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":221799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-221798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221798\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}