{"id":220430,"date":"2021-11-04T23:08:46","date_gmt":"2021-11-04T23:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=220430"},"modified":"2021-11-04T23:08:46","modified_gmt":"2021-11-04T23:08:46","slug":"el-final-de-las-restricciones-es-la-clave-para-reactivar-los-viajes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-final-de-las-restricciones-es-la-clave-para-reactivar-los-viajes\/","title":{"rendered":"El final de las restricciones es la clave para reactivar los viajes"},"content":{"rendered":"


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En la mesa de debate sobre la \u2018Situaci\u00f3n y perspectivas de la industria a\u00e9rea\u2019, moderada por Guillaume Teissonni\u00e9re, secretario y consejero normal de eDreams Odigeo<\/strong>, la vicepresidenta ejecutiva paara las Agencias de Viajes de Amadeus, Anna Kofoed<\/strong>, apunt\u00f3 que “necesitamos simplificar la documentaci\u00f3n necesaria para viajar”. Admite que el certificado COVID digital<\/strong> ha sido “un paso en la buena direcci\u00f3n, pero a\u00fan queda mucho por hacer”.<\/p>\n

El director de Operaciones de IATA, Juan Antonio Rodr\u00edguez<\/strong>, aclar\u00f3 que si bien las aerol\u00edneas se han recuperado tras el desplome de 2020, no prev\u00e9n salir de los n\u00fameros rojos hasta el a\u00f1o 2023. El pr\u00f3ximo a\u00f1o volver\u00e1n a registrar p\u00e9rdidas, tal y como en 2020 y 2021, aunque en mucha menor proporci\u00f3n.<\/p>\n

Para dar el empuj\u00f3n definitivo a la recuperaci\u00f3n apunt\u00f3 que es basic levantar las restricciones en las fronteras. “Es lo que nos va a ayudar a recuperar la normalidad”, dijo.<\/p>\n

Y puso como ejemplo lo que ha sucedido con el anuncio del ultimate de las restricciones a los viajes entre Europa y EEUU<\/strong>, que “de la noche a la ma\u00f1ana” dispar\u00f3 las reservas, como demostr\u00f3 en un gr\u00e1fico muy ilustrativo. (Ver: Las reservas desde la UE hacia Estados Unidos se disparan<\/a>).<\/p>\n

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De izquierda a derecha:Teissonni\u00e9re, Mar\u00eda Jes\u00fas L\u00f3pez, Anne Kofoed y Juan Antonio Rodr\u00edguez. Lars Thykier particip\u00f3 on-line.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

La directora comercial de Redes y Alianzas de Iberia, Mar\u00eda Jes\u00fas L\u00f3pez Solas<\/strong>, abund\u00f3 en esta thought al afirmar que en la compa\u00f1\u00eda “hemos podido comprobar que hay una correlaci\u00f3n directa entre las restricciones y la demanda”. Es decir, que cuando se eliminan los requisitos, los clientes reservan de manera masiva.<\/p>\n

Tambi\u00e9n record\u00f3 la importancia del asesoramiento al cliente<\/strong> y la flexibilidad<\/strong> para poder cambiar los billetes y facilitar los reembolsos, as\u00ed como para “adaptarnos a lo que el viajero desea”, que considera que es una opci\u00f3n que facilitar\u00e1 la implementaci\u00f3n generalizada del est\u00e1ndar NDC<\/strong> de las aerol\u00edneas. L\u00f3pez insisti\u00f3 en que “no tiene sentido tantas restricciones cuando se ha comprobado que viajar es seguro”.<\/p>\n

El presidente de la Alianza Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes (WTAAA), Lars Thykier<\/strong>, aprovech\u00f3 su intervenci\u00f3n para recordar a las aerol\u00edneas que es “inaceptable” que a\u00fan no hayan efectuado todos los reembolsos<\/strong> de los vuelos cancelados durante la pandemia.<\/p>\n

Al igual que sus colegas, reiter\u00f3 que las agencias “necesitamos mayor coordinaci\u00f3n” por parte de los pa\u00edses y pidi\u00f3 “una mayor flexibilidad en las reservas y seguridad<\/strong> por parte de los proveedores”.<\/p>\n

En la segunda mesa del d\u00eda, bajo el lema ‘Claves para una recuperaci\u00f3n de la movilidad’, Federico Bonaudi, jefe de Asesoramiento del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI)<\/strong>, expuso en primer lugar las dificultades que atraviesan las infraestructuras a\u00e9reas por la COVID-19. Calculan que llegar a los niveles previos a la pandemia podr\u00eda retrasarse hasta 2025.<\/p>\n

En su opini\u00f3n, esa recuperaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses va a venir de la mano de la reapertura del mercado de los EE UU con Europa, las facilidades para viajar a otros mercados que suavicen sus exigencias y medidas como la aceptaci\u00f3n de los certificados COVID <\/strong>por parte de los pa\u00edses.<\/p>\n

Record\u00f3 que la adopci\u00f3n del certificado COVID digital de la Uni\u00f3n Europea en solo tres meses ha sido “un hito hist\u00f3rico” y advirti\u00f3 que “un exceso de requisitos sanitarios<\/strong>” por parte de las autoridades “en vez de crear entornos seguros para el viajero pueden conseguir lo contrario”, al generar un rechazo por parte del consumidor.<\/p>\n

Insisti\u00f3 en que “necesitamos una mayor armonizaci\u00f3n” y celebr\u00f3 que desde la Uni\u00f3n Europea se vaya a eliminar la \u2018lista blanca\u2019 de pa\u00edses con los que se permite realizar viajes no esenciales<\/strong>.<\/p>\n

El vicepresidente para Agencias de Viajes de Amadeus para Europa Occidental, Christian Boutin<\/strong>, volvi\u00f3 a recordar el ejemplo de lo sucedido con el ultimate de las restricciones para moverse entre Europa y Estados y subray\u00f3 que “es fundamental la informaci\u00f3n homogeneizada para fomentar los viajes”.<\/p>\n

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De ixquierda a derecha: El moderador Dave Keating, Javier G\u00e1ndara, Christian Boutin, Suzanne Sangiovese y Tamara Bernstein. Federico Bonaudi particip\u00f3 on-line.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

El presidente de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas, Javier G\u00e1ndara<\/strong>, pint\u00f3 un escenario para las compa\u00f1\u00edas mejor que para los aeropuertos, puesto que conf\u00edan en llegar a los niveles prepandemia entre 2023 y 2024, aunque de manera desigual por mercados.<\/p>\n

Explic\u00f3 que la industria a\u00e9rea est\u00e1 registrando “un crecimiento sostenido” gracias al incremento en los niveles de vacunaci\u00f3n<\/strong>, pero pidi\u00f3 a los Gobiernos “una mayor coordinaci\u00f3n y armonizaci\u00f3n de los requisitos para que esa recuperaci\u00f3n sea efectiva”, porque record\u00f3 que “incluso dentro de la UE las cosas distan de ser c\u00f3modas para viajar\u201d.<\/p>\n

Reconoci\u00f3 que “se ha avanzado en la homogeneizaci\u00f3n con respecto al inicio de la pandemia cuando cada pa\u00eds iba por libre”, pero advirti\u00f3 de que a\u00fan quedan “r\u00e9moras<\/strong>” a la movilidad en ciertos destinos.<\/p>\n

La directora comercial y de Comunicaci\u00f3n de Riskline, Suzanne Sangiovese<\/strong>, matiz\u00f3 las observaciones de sus colegas. “Prefiero hablar de condiciones en vez de restricciones”, como una f\u00f3rmula para recuperar la confianza del viajero.<\/p>\n

Por su parte, inst\u00f3 a los responsables de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud<\/strong> a “armonizar los requisitos sobre vacunaci\u00f3n” porque no todos los pa\u00edses aceptan todas las vacunas y en las mismas condiciones.<\/p>\n

Tambi\u00e9n insisti\u00f3 en que incluso dentro de la Uni\u00f3n Europea “no hay un alineamiento entre los pa\u00edses” sobre las exigencias para viajar y critic\u00f3 que “ahora mismo es un absoluto caos viajar<\/strong>“.<\/p>\n

Para paliar estos obst\u00e1culos cree que un paso positivo ser\u00eda que los criterios de riesgo por la COVID-19<\/strong> se impongan de manera individual al viajero y no por pa\u00edses o destinos como se hace en la actualidad. “La confianza es la columna vertebral del negocio de los viajes”, subray\u00f3.<\/p>\n

Tambi\u00e9n la representante del segmento MICE reclam\u00f3 “una mayor armonizaci\u00f3n”. Tamara Bernstein, directora regional para Europa de la Asociaci\u00f3n Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA)<\/strong>, cree que esa homogeneizaci\u00f3n es necesaria para el sector, que vive una reactivaci\u00f3n desigual.<\/p>\n

Se\u00f1ala que est\u00e1n volviendo los eventos, pero de menor tama\u00f1o y circunscritos a regiones, pa\u00edses o continentes. En cambio, admiti\u00f3 que “va a llevar tiempo recuperar eventos masivos internacionales<\/strong> con participantes de todo el mundo”, dado que los niveles vacunaci\u00f3n en determinados pa\u00edses no es igual que en otros.<\/p>\n

El papel de la agencia se revaloriza<\/h2>\n

Otro elemento de coincidencia entre los participantes es que la pandemia va a suponer un espaldarazo a la labor de intermediaci\u00f3n de las agencias de viajes<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed lo observ\u00f3 la vicepresidenta ejecutiva de Amadeus, Anna Kofoed. “La gente se siente m\u00e1s c\u00f3moda yendo a una agencia porque ahora gestionar un viaje es una jungla<\/strong>“, dijo.<\/p>\n

Sobre este punto, su compa\u00f1ero Christian Boutin destac\u00f3 que una de las tendencias que se registra en el mercado actual es el aumento precisamente de la demanda de seguros<\/strong> porque “los viajeros quieren viajar, pero de manera m\u00e1s segura”.<\/p>\n

El presidente de la WTAAA, Lars Thykier, tambi\u00e9n recalc\u00f3 que la situaci\u00f3n actual es una “oportunidad” para poner en valor el trabajo en el asesoramiento del cliente que realizan las minoristas.<\/p>\n

Y tambi\u00e9n as\u00ed lo ve Mar\u00eda Jes\u00fas L\u00f3pez Solas, de Iberia, quien cree que las agencias van a tener “un papel esencial” para explicar al viajero ad\u00f3nde puede y ad\u00f3nde no puede viajar<\/strong>.<\/p>\n

Incluso la directora del departmento de Medio Ambiente, Cambio Clim\u00e1tico y Salud de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, Mar\u00eda Purificaci\u00f3n Neira<\/strong>, valor\u00f3 la importancia que tienen las agencias en la lucha contra la pandemia con su contribuci\u00f3n mediante el “asesoramiento al viajero” sobre vacunaci\u00f3n y las medidas sanitarias que se aplican en los destinos.<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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