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“\u00bfM\u00e1s pan, madame?”. A la menor inclinaci\u00f3n de mi cabeza, el camarero deposita otro panecillo caliente y crujiente en el plato lateral, junto con una pizca de mantequilla francesa m\u00e1s salada, antes de girar a otra mesa.<\/p>\n
Minutos m\u00e1s tarde se entrega el primer plato: una ensalada de tomate (la mejor clase que incluye las variedades amarilla y verde entre las rojas m\u00e1s esperadas), la pulpa dulce de las frutas equilibrada con vinagre bals\u00e1mico fuerte. Le siguen calamares a la plancha y patatas sumergidas en una rica salsa de vino tinto y tomate, y una crema catalana, la vainilla perfectamente atemperada por la acidez de la c\u00e1scara de naranja.<\/p>\n
Por un momento, olvido d\u00f3nde estoy, que definitivamente no es un restaurante en el coraz\u00f3n del Pa\u00eds Vasco, y luego miro hacia arriba y veo a una mujer que da unos pasos vacilantes. Ella no ha estado tomando vino (bueno, que yo sepa); s\u00f3lo temporalmente torpe por las olas en las que navegamos.<\/p>\n
Estoy a bordo del servicio de Brittany Ferries que va de Portsmouth a Santander en la costa norte de Espa\u00f1a<\/a> y no podr\u00eda estar m\u00e1s gratamente sorprendida. Ir a Espa\u00f1a ahora mismo es, para empezar, mucho m\u00e1s ligero en cuanto a restricciones que a cualquier otro lugar del mundo. No es necesario hacer una prueba para ingresar si estas completamente vacunado; todo lo que se requiere es llenar un formulario de declaraci\u00f3n previo al viaje que, perm\u00edteme asegurarte, es mucho m\u00e1s easy de completar que la versi\u00f3n innecesariamente compleja del Reino Unido<\/a>. Es cierto que algunos de mis compa\u00f1eros de viaje, que eran m\u00e1s \u201cricos en a\u00f1os\u201d que yo, parec\u00edan estar batallando un poco cuando aparec\u00ed en el puerto el jueves por la noche. Pero el private de recepci\u00f3n de Brittany Ferries, ahora bien versado en ayudar a los octogenarios a dominar su papeleo, fue incre\u00edblemente complaciente y ayud\u00f3 a varias personas a trav\u00e9s del proceso en l\u00ednea.<\/p>\n Mientras tanto, Espa\u00f1a tiene actualmente las tasas de covid-19 m\u00e1s bajas<\/a> de la Uni\u00f3n Europea, seg\u00fan las cifras publicadas por el Centro Europeo para la Prevenci\u00f3n y el Management de Enfermedades (ECDC), lo que significa que un viaje ah\u00ed se siente tranquilizadoramente “seguro”.<\/p>\n El crucero Galicia de The Brittany Ferries<\/p>\n<\/div>\n (Brittany Ferries)<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Han pasado alrededor de dos a\u00f1os desde que me sub\u00ed a un avi\u00f3n, despu\u00e9s de tomar la promoci\u00f3n de Flight-Free UK <\/a>en 2020 y 2021. Y, en ese tiempo, mis experiencias de viaje han variado enormemente en t\u00e9rminos de cu\u00e1n sencillas y agradables han sido en comparaci\u00f3n con volar. Pero registrarme en cuesti\u00f3n de minutos, relajarme en la sala de espera mientras contin\u00fao con mi trabajo del d\u00eda, pasar por seguridad en un abrir y cerrar de ojos y ser conducido a un autob\u00fas de enlace que nos lleva a mis compa\u00f1eros pasajeros a pie y a m\u00ed directamente al ferry, fue un proceso agradablemente suave. Como generalmente puedes contar el n\u00famero de pasajeros a pie con las dos manos para cualquier servicio de ferry, significa que, a diferencia del aeropuerto, nunca pasa mucho tiempo esperando en colas empuj\u00e1ndose con viajeros cada vez m\u00e1s furiosos.<\/p>\n Una vez a bordo del buen barco Galicia<\/em>, me siento a\u00fan m\u00e1s feliz en mi decisi\u00f3n de hacer el viaje por mar. Es uno de los nav\u00edos m\u00e1s nuevos de la marca, que se agreg\u00f3 a la flota en 2020, y es una belleza. Adem\u00e1s de toques de tem\u00e1tica espa\u00f1ola, salones espaciosos, abundantes asientos en la cubierta, un bar moderno, una tienda a bordo y dos restaurantes, el barco cuenta con tecnolog\u00eda para ayudar a garantizar viajes<\/a> m\u00e1s ecol\u00f3gicos. El casco ha sido dise\u00f1ado para reducir la resistencia y mejorar la eficiencia; los depuradores de circuito cerrado eliminan la gran mayor\u00eda del di\u00f3xido de azufre y el holl\u00edn de los gases de escape; y la pintura antiincrustante y los transductores ultras\u00f3nicos reducen el crecimiento marino que puede ralentizar un barco y aumentar su consumo de flamable.<\/p>\n Es una suerte que me encuentre en un entorno tan espacioso y lujoso, porque pasar\u00e9 poco menos de 33 horas en el mar, incluidas dos noches en una c\u00f3moda cabina. Todos los boletos incluyen la comida de tres platos antes mencionada, con una variedad de opciones de men\u00fa para elegir, adem\u00e1s de un desayuno buffet continental, que, como Brittany Ferries es una compa\u00f1\u00eda francesa, presenta enormes pains au chocolat<\/em>, adecuadamente mantecosos. Las vibraciones francesas son profundas, a pesar de que este servicio no se acerca a nuestros vecinos galos. De hecho, no puedo evitar admirar el obstinado compromiso con esta postura: cada anuncio a bordo se hace tres veces, con el franc\u00e9s siempre teniendo prioridad, seguido del ingl\u00e9s y el espa\u00f1ol (por lo que puedo asegurar, no hay un solo franc\u00e9s pasajero a bordo). El private tambi\u00e9n le da la bienvenida exclusivamente en franc\u00e9s: “\u00a1Bonsoir, Madame!” y esto, tambi\u00e9n, agrega una capa distintiva de elegancia a los procedimientos a pesar de ser absurdos.<\/p>\n