{"id":219183,"date":"2021-11-03T10:01:12","date_gmt":"2021-11-03T10:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=219183"},"modified":"2021-11-03T10:01:12","modified_gmt":"2021-11-03T10:01:12","slug":"con-protocolos-pasajeros-vacunados-y-pocos-barcos-asi-sera-la-temporada-de-cruceros-en-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/con-protocolos-pasajeros-vacunados-y-pocos-barcos-asi-sera-la-temporada-de-cruceros-en-la-argentina\/","title":{"rendered":"Con protocolos, pasajeros vacunados y pocos barcos, as\u00ed ser\u00e1 la temporada de cruceros en la Argentina"},"content":{"rendered":"


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Con el avance de la vacunaci\u00f3n<\/strong> y el descenso generalizado de los casos de coronavirus<\/a>, las restricciones a la industria del turismo empezaron a disminuir. La apertura de fronteras terrestres, la eliminaci\u00f3n de cupos de pasajeros que ingresan v\u00eda a\u00e9rea<\/a> y la llegada de turistas internacionales<\/a>, son algunas de las medidas que ya comenzaron a aplicarse\u00a0en el pa\u00eds.<\/p>\n

A diferencia del a\u00f1o pasado, para este verano, Argentina volver\u00e1 a tener temporada de cruceros<\/strong>, aunque con menos empresas e itinerarios que en la \u00e9poca anterior a la pandemia.<\/p>\n

Este sector tur\u00edstico fue de los m\u00e1s afectados a nivel mundial con el inicio de la pandemia. Muchos a\u00fan recuerdan las im\u00e1genes de pasajeros en cuarentena en los barcos o cruceros a los que no les permit\u00edan anclar en determinados puertos. En julio 2020 se retomaron algunas rutas en Europa<\/a> y Asia<\/a>, pero la mayor parte estuvo paralizada durante m\u00e1s de 12 meses.<\/p>\n

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Los viajes en cruceros est\u00e1n habilitados en la Argentina desde el 20 de octubre. Foto Costa Cruceros.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Crucero<\/strong> (CLIA), que representa el 95% de la industria mundial, entre mediados de marzo y septiembre de 2020, se estima que la suspensi\u00f3n de las operaciones\u00a0result\u00f3 en una p\u00e9rdida de m\u00e1s de 77 mil millones <\/strong>en actividad econ\u00f3mica international y 518 mil <\/strong>trabajos.<\/p>\n

En 2019, 27.9 millones<\/strong>\u00a0de pasajeros se subieron a un crucero, mientras que en 2020 se estima que fueron poco m\u00e1s de 5 millones.<\/p>\n

A pesar de estos n\u00fameros, hay optimismo<\/strong> en el mercado. Una investigaci\u00f3n de CLIA sostiene que dos de cada tres cruceristas est\u00e1n dispuestos a tomar uno en un a\u00f1o y que el 58% de los turistas internacionales, que nunca se ha subido a uno, planea conocer la experiencia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

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La industria de los cruceros fue de la m\u00e1s golpeadas por la pandemia. Foto Roslan Rahman \/ AFP.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

\u201cCon la apertura de fronteras y los avances de la vacunaci\u00f3n, la b\u00fasqueda aumenta cada vez m\u00e1s<\/strong>. Los clientes llamados cruceristas son los primeros en buscarlo, pero los clientes en general tambi\u00e9n han regresado\u201d, aseguran desde Silversea.<\/p>\n

Joaqu\u00edn Salgueiro, director comercial de Organfur coincide: \u201cNotamos un aumento muy fuerte de la demanda. La gente tiene intenci\u00f3n de viajar<\/strong>. Los cruceros no son percibidos como una alternativa conflictiva. La gente conf\u00eda en el producto y adem\u00e1s ya llevan bastante tiempo navegando sin mayores problemas”.<\/p>\n

Agrega: “Los barcos han tenido adaptaciones. Se piden vacunas, PCR, barbijo, se cambiaron los flujos de aire, se reemplaz\u00f3 el men\u00fa de papel\u201d.<\/p>\n

Temporada en Argentina<\/h2>\n

La Decisi\u00f3n Administrativa 834\/2021 publicada en agosto en el Bolet\u00edn Oficial, estableci\u00f3 que pod\u00edan volver a realizarse viajes a partir del 20 de octubre<\/strong>, cumpliendo con los protocolos.<\/p>\n

Desde el Puerto de Buenos Aires, afirman que por ahora, hay 21 recaladas solicitadas, es decir, paradas que tendr\u00e1n los barcos all\u00ed.<\/p>\n

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Crucero parado en el puerto de Buenos Aires.
\nFoto Germ\u00e1n Garc\u00eda Adrasti.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Si se compara estos n\u00fameros con el verano 2019\/2020, son bajos. Ese per\u00edodo\u00a0finaliz\u00f3 con 117 recaladas <\/strong>de las 123 que estaban estipuladas.\u00a0Para el 2022\/2023 se espera que haya 130 con aproximadamente 450.000 pasajeros.<\/p>\n

El producto m\u00e1s in style entre los viajeros\u00a0argentinos, son los itinerarios\u00a0a Brasil<\/a>. Pero por ahora no tendr\u00e1n lugar este verano.<\/p>\n

El 2 de octubre, Brasil anunci\u00f3 que la operaci\u00f3n de cruceros quedar\u00eda restringida exclusivamente a aguas jurisdiccionales brasile\u00f1as<\/strong>. Por lo tanto, los recorridos hacia y desde Argentina y Uruguay<\/a>, no est\u00e1n autorizados a\u00fan. Los extranjeros permitidos en los barcos deben ingresar v\u00eda a\u00e9rea para hacer circuitos por puertos brasile\u00f1os.<\/p>\n

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Un crucero anclado en el puerto de Ushuaia.
\nFoto: Prensa Ushuaia, Tierra del Fuego.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Algunas fuentes sostienen que hay conversaciones avanzadas para que Brasil permita el ingreso de embarcaciones con turistas provenientes de Argentina y Uruguay. Mientras algunas compa\u00f1\u00edas esperan poder continuar con su programaci\u00f3n, otras anunciaron la cancelaci\u00f3n<\/strong> de la temporada.<\/p>\n

MSC y Costa Cruceros<\/h2>\n

Por la medida que tom\u00f3 Brasil, ambas compa\u00f1\u00edas decidieron suspender\u00a0la temporada<\/strong> 2021\/2022 que ten\u00edan prevista desde y hacia los puertos de Buenos Aires y Montevideo.<\/p>\n

MSC realizar\u00e1 rutas entre ciudades brasile\u00f1as: Santos, R\u00edo de Janeiro, Salvador y Macei\u00f3. Estos lugares permitir\u00e1n el ingreso de hu\u00e9spedes internacionales siempre que lleguen al pa\u00eds en avi\u00f3n y cumplan con los requisitos de ingreso.<\/p>\n

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El MSC Orchestra en el puerto de Venecia. Foto Giulia Marchi\/Bloomberg.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Para el verano 2022\/2023 planean tener 5 barcos<\/strong> de los cuales 2 tendr\u00e1n embarque en Buenos Aires y 1 en Montevideo.<\/p>\n

Por otro lado, Costa confirm\u00f3 dos cruceros de cabotaje en Brasil para este verano y anunci\u00f3 que pronto lanzar\u00e1 la venta de los recorridos 2022\/23.<\/p>\n

Celeb Cruises<\/strong>, Princess Cruises<\/strong> y Holland America Line<\/strong> tambi\u00e9n cancelaron su temporada en Am\u00e9rica del sur.<\/p>\n

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Vista al Costa Fascinosa. Foto Costa Cruceros.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Norwegian Cruise Line<\/h2>\n

Tiene salidas confirmadas a bordo del Norwegian Star. Ofrece un\u00a0recorrido de 14 d\u00edas con paradas en 6 destinos. Parte desde Buenos Aires, sigue a Puerto Madryn, Punta Arenas (Chile<\/a>), Ushuaia, Ant\u00e1rtida, Islas Malvinas, Punta del Este<\/a> (Uruguay) y vuelve a tocar aguas argentinas.<\/p>\n

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As\u00ed luce el barco Norwegian Pleasure. Foto Ingo Wagner\/dpa through AP.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

La embarcaci\u00f3n zarpar\u00e1 el 16 y 30 de enero y el 13 y 27 de febrero. Tiene un valor desde 1.635 d\u00f3lares<\/strong> por persona. No incluye tasas ni impuestos.<\/p>\n

Silversea<\/h2>\n

Tiene una sola llegada y salida desde el puerto de Buenos Aires planeada\u00a0para el 9 de febrero. El barco llegar\u00e1 a la ma\u00f1ana desde Lima y a la noche partir\u00e1 para iniciar un recorrido de 21 d\u00edas que finalizar\u00e1 en Manaos<\/strong>, Brasil.<\/p>\n

Si ese pa\u00eds permite el ingreso de barcos<\/strong> con turistas, pasar\u00e1 por Itajai, Paraty, R\u00edo de Janeiro, Buzios<\/a>, Ilheus, Salvador de Bah\u00eda, Recife, Macapa, Santar\u00e9m y Boca de Valeria.<\/p>\n

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Por ahora, Silversea mantiene su itinerario a Brasil.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Este recorrido cuesta a partir de 8.700 d\u00f3lares<\/strong> por persona en base doble en categor\u00eda Vista Suite.<\/p>\n

Las salidas habituales que ten\u00edan de Ushuaia a Ant\u00e1rtida, ya no se har\u00e1n desde Argentina por el costo de la operaci\u00f3n<\/strong>, seg\u00fan explicaron desde la empresa. Pasaron a Port Williams y Punta Arenas<\/a>, ambos puertos de Chile. Otra empresa que sigui\u00f3 los mismos pasos fue Hurtigruten Expeditions<\/a>, la cual tambi\u00e9n cambi\u00f3 su sede al pa\u00eds lim\u00edtrofe.<\/p>\n

Silversea planea retomar la ruta desde Ushuaia reci\u00e9n en noviembre de 2022 y los viajes que comenzaban en Valpara\u00edso hacia Buenos Aires y de Buenos Aires a R\u00edo de Janeiro se proyectan\u00a0para febrero de 2023.<\/p>\n

Vikings Cruises<\/h2>\n

Es la primera en llegar al pa\u00eds<\/strong>. Esta empresa se caracteriza por tener barcos peque\u00f1os y apuntar a clientes que buscan lujo y excelencia.<\/p>\n

Realiza expediciones a la Ant\u00e1rtida<\/strong> desde el puerto de Ushuaia. Cuenta con dos opciones: una de 13 d\u00edas y otra de 15. Los paquetes inician con los hu\u00e9spedes en Buenos Aires, desde ah\u00ed viajan en un vuelo ch\u00e1rter hasta la capital de Tierra del Fuego para embarcarse.<\/p>\n

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Las expediciones a la Ant\u00e1rtida ofrecen vistas \u00fanicas. Foto Shutterstock.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Las salidas son desde el 13 de noviembre al 25 de febrero. Los precios van desde 14.995 d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\n

Como se puede ver en la p\u00e1gina oficial, tambi\u00e9n hay itinerarios programados para unir el sur del pa\u00eds con Uruguay y Brasil, si las restricciones lo permiten.<\/p>\n

Crystal Cruises<\/h2>\n

El barco MV Crystal Endeavour, de seis estrellas, har\u00e1 expediciones a la Ant\u00e1rtida<\/strong> desde el puerto de Ushuaia. Esta compa\u00f1\u00eda de lujo, con sede en Estados Unidos<\/a>, no tiene como principales clientes a los argentinos, sino al p\u00fablico extranjero.<\/p>\n

Cuenta con diferentes circuitos. El m\u00e1s corto es de 11 noches, hay otro de 15 y de 20 d\u00edas. Algunos incluyen paradas en Islas Malvinas.<\/p>\n

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Ping\u00fcinos que conviven junto a los barcos tur\u00edsticos que a diario recorren la Isla Rey Jorge en la Ant\u00e1rtida. Foto EFE\/ Federico Anfitti.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

La primera salida est\u00e1 programada para el 18 de noviembre. Se trata del viaje m\u00e1s corto que tiene la empresa. Comienza y termina en el puerto de Ushuaia.<\/p>\n

El precio parte de los 25.099 d\u00f3lares<\/strong>. Incluye un vuelo ch\u00e1rter privado sin escalas desde Miami a Ushuaia ida y vuelta, m\u00e1s una noche de resort en el destino argentino y otra put up crucero en Miami.<\/p>\n

Protocolos para embarcar<\/h2>\n

\u201cCada compa\u00f1\u00eda tiene un protocolo y cada puerto de salida tiene uno. En general todas las empresas\u00a0piden esquema completo de vacunaci\u00f3n y tienden a aceptar las vacunas aprobadas por la OMS<\/strong>. As\u00ed que a los pasajeros que vayan a presentarse con Sputnik, no los van a dejar embarcar. Eso restringe mucho la posibilidad de ventas\u201d, explica Salgueiro.<\/p>\n

La vacunaci\u00f3n completa de toda la tripulaci\u00f3n y los hu\u00e9spedes es una de las medidas que tom\u00f3\u00a0Silversea. La Sputnik no es aceptada<\/strong>.<\/p>\n

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Cada compa\u00f1\u00eda cuenta con un protocolo se seguridad para evitar contagios. Foto Costa Cruceros.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Se requiere que todos los que aborden el barco\u00a0se sometan a una prueba de covid-19<\/strong>. Adem\u00e1s,\u00a0deber\u00e1n hacer un examen de salud previo,\u00a0que incluye un cuestionario de salud y el management de temperatura sin contacto.<\/p>\n

Los hu\u00e9spedes tambi\u00e9n deber\u00e1n cumplir con las normativas sanitarias locales del pa\u00eds de embarque, lo que podr\u00eda\u00a0incluir una prueba adicional de coronavirus. La empresa le comunicar\u00e1 a cada viajero estos requisitos.<\/p>\n

Los turistas deber\u00e1n usar barbijo<\/strong> en todas las \u00e1reas p\u00fablicas interiores, terminales y durante las excursiones en tierra. La tripulaci\u00f3n llevar\u00e1 m\u00e1scaras en todo momento. Sin embargo, no se requerir\u00e1 que los hu\u00e9spedes usen tapabocas\u00a0mientras est\u00e9n sentados en restaurantes, mesas en bares y en \u00e1reas al aire libre en las que se pueda mantener la distancia f\u00edsica.<\/p>\n

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El crucero Costa Deliziosa en el puerto de Barcelona. Foto EFE\/Quique Garcia.\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

Los hu\u00e9spedes que deseen desembarcar solo podr\u00e1n hacerlo con un grupo de excursi\u00f3n en tierra verificado. Al subir al barco, recibir\u00e1n un equipment de desinfecci\u00f3n port\u00e1til, que incluir\u00e1 un desinfectante de manos de grado hospitalario.<\/p>\n

Adem\u00e1s, dentro de la embarcaci\u00f3n, se instalaron filtros de aire m\u00e9dico que reemplazan el aire viejo\u00a0con un cambio complete por hora. Las suites se desinfectan dos veces por d\u00eda, las terminales de salida est\u00e1n sujetas a una desinfecci\u00f3n continua en todas las superficies antes y despu\u00e9s del embarque, entre otras medidas que buscan garantizar la seguridad a bordo.<\/p>\n

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TEMAS QUE APARECEN EN ESTA NOTA<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.clarin.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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