{"id":219011,"date":"2021-11-03T00:11:52","date_gmt":"2021-11-03T00:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=219011"},"modified":"2021-11-03T00:11:52","modified_gmt":"2021-11-03T00:11:52","slug":"air-canada-ha-castigado-a-mas-de-800-trabajadores-no-vacunados-bajo-nuevas-reglas-federales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/air-canada-ha-castigado-a-mas-de-800-trabajadores-no-vacunados-bajo-nuevas-reglas-federales\/","title":{"rendered":"Air Canada ha castigado a m\u00e1s de 800 trabajadores no vacunados bajo nuevas reglas federales"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>\t              Publicado el martes 2 de noviembre de 2021 a las 5:23 p.m. EST<\/p>\n<div>\n<p>\tMONTREAL \u2013 Air Canada ha suspendido a m\u00e1s de 800 empleados por no tener una vacuna COVID-19 completa de acuerdo con las reglas federales.<\/p>\n<p>\tEl director ejecutivo Michael Russo dijo el martes que la gran mayor\u00eda de los 27.000 tripulantes de cabina, agentes de servicio al cliente y otros recibieron los dos disparos.<\/p>\n<p>\t\u201cNuestros empleados han hecho su parte, con m\u00e1s del 96 por ciento de ellos ahora completamente vacunados. Los empleados que no fueron vacunados o que no tienen una exenci\u00f3n m\u00e9dica u otra exenci\u00f3n permitida han sido puestos en licencia sin goce de sueldo\u201d, dijo en una conferencia telef\u00f3nica con inversionistas. .pagar \u201c.<\/p>\n<p>\tEl portavoz Peter Fitzpatrick dijo en un correo electr\u00f3nico que los despidos \u201ctienen lugar en toda la empresa\u201d en lugar de centrarse en un trabajo en explicit.<\/p>\n<p>\tLa compa\u00f1\u00eda dijo en un correo electr\u00f3nico que las proporciones est\u00e1n en l\u00ednea con las de WestJet Airways Ltd.  , donde menos del cuatro por ciento de los trabajadores \u2013 menos de 300 de los 7.300 \u2013 no est\u00e1n vacunados.<\/p>\n<p>\tEl primer ministro Justin Trudeau anunci\u00f3 el mes pasado que a partir del 30 de octubre, Ottawa exigir\u00e1 que las aerol\u00edneas, las compa\u00f1\u00edas ferroviarias y de carga reguladas por el gobierno federal implementen pol\u00edticas de vacunaci\u00f3n obligatorias para los empleados.<\/p>\n<p>\tAir Canada ve la esperanza inminente a medida que los ingresos aumentan desde los niveles del cuarto trimestre en medio de mayores ventas de invierno, a pesar de continuar operando muy por debajo de la capacidad prepand\u00e9mica y perder cientos de millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>\tLas reservas locales de ocio se recuperaron, lo que provoc\u00f3 la retirada de m\u00e1s de 10.000 empleados despedidos desde principios de a\u00f1o, 6.500 de ellos desde julio.  Los ejecutivos dijeron el martes que los viajes de negocios siguen siendo bajos en todos los \u00e1mbitos, en parte debido al trabajo remoto continuo.<\/p>\n<p>\t\u201cEstamos viendo una fuerte recuperaci\u00f3n en VFR (amigos y familiares que visitan), y el tr\u00e1fico de ocio sigue siendo fuerte, espec\u00edficamente en Norteam\u00e9rica, al otro lado del Atl\u00e1ntico y hacia destinos soleados\u201d, dijo la directora comercial Lucy Gilmette en la conferencia telef\u00f3nica.<\/p>\n<p>\t\u201cEst\u00e1bamos bastante seguros de que en 2022 las empresas canadienses volver\u00edan a sus oficinas y que los viajes de negocios deber\u00edan regresar. Pero no hay duda de que para nosotros, los negocios se han retrasado un poco\u201d.<\/p>\n<p>\tLos ingresos casi se triplicaron a\u00f1o tras a\u00f1o a $ 2.10 mil millones en el trimestre finalizado el 30 de septiembre, superando las expectativas en m\u00e1s del 15 por ciento, seg\u00fan la firma de datos del mercado financiero Refinitiv.  La capacidad tambi\u00e9n ha aumentado en un 87 por ciento.<\/p>\n<p>\tPero los ingresos cayeron m\u00e1s del 60 por ciento de las cifras del tercer trimestre de Air Canada en 2019, mientras que la capacidad se mantuvo dos tercios m\u00e1s baja, ya que las consecuencias del COVID-19 continuaron pesando en los resultados de las aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>\t\u201cNo hay ning\u00fan libro de texto sobre este tipo de recuperaci\u00f3n, ni ning\u00fan libro en la historia. No hay duda de que lo que estamos viendo nos ha animado mucho. No hay duda de que la duraci\u00f3n de la recuperaci\u00f3n se ha movido desde el consenso\u201d, dijo Russo. quien asumi\u00f3 el cargo de CEO en febrero. 2025 hasta al menos 2024 y posiblemente 2023 \u201c.<\/p>\n<p>\tEn su pron\u00f3stico, la aerol\u00ednea con sede en Montreal dijo que planea expandir la capacidad en el cuarto trimestre en aproximadamente un 135 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo en 2020. Sin embargo, esa capacidad, calculada utilizando una escala de la industria llamada millas de asientos disponibles, apenas alcanzar\u00e1 la mitad. el nivel antes de la pandemia.<\/p>\n<p>\tEl flujo de caja neto de $ 153 millones estuvo muy por encima de las expectativas de los analistas de una quema de efectivo de $ 460 millones.  Este fue el primer trimestre que Air Canada disfrut\u00f3 de un flujo de caja en n\u00fameros negros desde el estallido de la pandemia.<\/p>\n<p>\tRusso tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 el desempe\u00f1o r\u00e9cord de env\u00edo de m\u00e1s de $ 1 mil millones en lo que va de a\u00f1o.  La aerol\u00ednea comenz\u00f3 un cambio hacia el transporte a\u00e9reo la primavera pasada, convirtiendo varios Boeing 767 retirados en cargueros.<\/p>\n<p>\tCon menos vuelos y menos carga transportada en los compartimentos de equipaje de los aviones de pasajeros, el precio del transporte de carga por v\u00eda a\u00e9rea ha aumentado.  Otras aerol\u00edneas, como American Airways y United Airways, solo comenzaron a operar carga el a\u00f1o pasado, con la esperanza de aprovechar la oportunidad para detener sus p\u00e9rdidas.<\/p>\n<p>\tRobert Kokounis, presidente de la consultora AirTrav Inc.  Con sede en Toronto, los resultados de Air Canada son \u201cuna tremenda fuente de optimismo\u201d.<\/p>\n<p>\tSin embargo, los altos precios del flamable y el ritmo de recuperaci\u00f3n de los viajes de negocios siguen siendo motivo de preocupaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\t\u201cMuchos empleados no han regresado a la oficina, las empresas contin\u00faan aprovechando las herramientas de conferencias virtuales y los viajes a\u00e9reos de negocios entre oficinas y vuelos internacionales siguen estando restringidos. Al menos a corto plazo, estos factores frenar\u00e1n la demanda de viajes corporativos\u201d, dijo Kokunis. dijo en un correo electr\u00f3nico., que tradicionalmente es el mayor accionista de la aerol\u00ednea.<\/p>\n<p>\tEl precio de las acciones de Air Canada cerr\u00f3 con un alza de 1,01 d\u00f3lares, o un 4,4 por ciento, a 24,02 d\u00f3lares el martes.<\/p>\n<p>\tAir Canada report\u00f3 una p\u00e9rdida de $ 640 millones en el tercer trimestre comparado.  P\u00e9rdida de $ 1,79 por acci\u00f3n diluida en el cuarto trimestre en comparaci\u00f3n con una p\u00e9rdida de $ 685 millones, o $ 2,31 por acci\u00f3n diluida, en el a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>\tLos analistas esperaban una p\u00e9rdida de 554,7 millones de d\u00f3lares, o 1,44 d\u00f3lares por acci\u00f3n diluida, seg\u00fan Refinitiv.<\/p>\n<p>\tEste informe fue publicado por primera vez por The Canadian Press el 2 de noviembre de 2021.<\/p>\n<p>\tLas empresas de esta historia: (TSX: AC)<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.habeasdata.org &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publicado el martes 2 de noviembre de 2021 a las 5:23 p.m. EST MONTREAL \u2013 Air Canada ha suspendido a m\u00e1s de 800 empleados por no tener una vacuna COVID-19 completa de acuerdo con las reglas federales. 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