Sainsbury\u2019s adelanta su compromiso de cero emisiones a 2035 antes de la cumbre de Cop26<\/strong><\/a><\/p>\nEn los \u00faltimos a\u00f1os ha aumentado la preocupaci\u00f3n por el nivel de contaminaci\u00f3n en los puertos causado por los buques que funcionan con motores auxiliares. En el Reino Unido, las emisiones en el muelle representaron aproximadamente el 16% de las emisiones de carbono de los buques, el 13% de los NOx y el 11% de las PM10 en 2018. En 2016, la empresa de energ\u00eda Schneider Electrical estim\u00f3 que el 1.3% de todas las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno del Reino Unido proven\u00edan de los buques atracados.<\/p>\n
Los humos t\u00f3xicos de los barcos se han relacionado con miles de muertes en el Reino Unido. En 2019, el Consejo Internacional de Transporte Limpio mostr\u00f3 que Gran Breta\u00f1a ocupaba el cuarto lugar por el n\u00famero complete de personas que mueren prematuramente debido a los humos del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n
Matt Loxham, un toxic\u00f3logo de la contaminaci\u00f3n del aire en la Universidad de Southampton, dijo que \u201cla investigaci\u00f3n ha demostrado que las emisiones de part\u00edculas (PM) de los buques contribuyen a la contaminaci\u00f3n del aire en los puertos y las \u00e1reas circundantes.\u201d<\/p>\n
Y a\u00f1adi\u00f3 que: \u201cla tecnolog\u00eda de energ\u00eda en tierra, que permite a los buques atracados satisfacer sus necesidades de energ\u00eda utilizando electricidad generada a partir de fuentes limpias, en lugar de hacer funcionar sus motores auxiliares alimentados con gas\u00f3leo o fuel, tiene el potencial de mitigar los impactos adversos sobre la calidad del aire\u201d.<\/p>\n
Schneider Electrical calcula que si todos los puertos del Reino Unido utilizaran energ\u00eda limpia en tierra, se podr\u00edan ahorrar hasta 402 millones de libras en impactos sanitarios y medioambientales evitados.<\/p>\n
En parte debido a la falta de financiaci\u00f3n, los sistemas de energ\u00eda en tierra capaces de suministrar electricidad a buques de tama\u00f1o medio y grande son escasos en el Reino Unido.<\/p>\n
En 2019, el Consejo de las Islas Orcadas dio a conocer un proyecto para suministrar energ\u00eda el\u00e9ctrica limpia producida localmente al ferry MV Hamnavoe NorthLink mientras est\u00e1 atracado en Stromness. Se cree que es la primera conexi\u00f3n en tierra de un gran barco comercial en el Reino Unido.<\/p>\n
El gabinete del Ayuntamiento de Portsmouth tambi\u00e9n aprob\u00f3 recientemente una estrategia de suministro de energ\u00eda en tierra en el Puerto Internacional de Portsmouth, que permitir\u00e1 a los barcos visitantes apagar sus motores mientras est\u00e9n atracados.<\/p>\n
Sin embargo, en un informe de 2020, la BPA insiste en que: \u201cTal y como est\u00e1n las cosas, los puertos se enfrentan a una ardua lucha a la hora de considerar el suministro de energ\u00eda en tierra y a las tarifas e inversiones prohibitivas y punitivas para hacerlo realidad\u201d. Adem\u00e1s, subraya que la energ\u00eda en tierra \u201cno es actualmente viable sin el apoyo del gobierno\u201d, y pide la creaci\u00f3n de un fondo mar\u00edtimo verde.<\/p>\n
En su plan de descarbonizaci\u00f3n del transporte para 2021, el Gobierno reconoci\u00f3 que: \u201cla energ\u00eda en tierra tiene un papel que desempe\u00f1ar en la reducci\u00f3n inmediata de las emisiones de los buques que visitan los puertos\u201d. El gobierno reconoci\u00f3 que exist\u00edan importantes obst\u00e1culos para los puertos que deseaban desplegar sistemas de energ\u00eda en tierra, en explicit, el coste de la infraestructura.<\/p>\n
El Gobierno se ha comprometido a consultar durante el invierno c\u00f3mo \u201cpuede apoyar un mayor despliegue de la energ\u00eda en tierra, incluyendo la consideraci\u00f3n de intervenciones reguladoras, tanto para los buques como para los puertos, que podr\u00edan impulsar el despliegue\u201d de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.independentespanol.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un crucero que acoger\u00e1 a m\u00e1s de 3 mil asistentes y trabajadores de la Cop26 en Glasgow tendr\u00e1 que funcionar con combustibles f\u00f3siles, a pesar de estar equipado para utilizar energ\u00eda limpia en tierra. El MS Silja Europa es uno de los dos buques que ha adquirido el Gobierno ante la falta de alojamiento en […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":216525,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-216524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}