Royal Caribbean Group<\/strong><\/a>.\u00a0<\/p>\nLa nueva clase de barcos, conocida como “Project Evolution”, funcionar\u00e1 utilizando un tr\u00edo de fuentes de energ\u00eda que incluyen un sistema de celdas de flamable, tecnolog\u00eda de bater\u00edas y motores de flamable dobles con uso de fuel pure licuado (GNL) como flamable principal.\u00a0<\/p>\n
Esta soluci\u00f3n h\u00edbrida, que utiliza tecnolog\u00eda de celdas de flamable, permite que el buque est\u00e9 libre de emisiones locales mientras se encuentra en puerto, otra innovaci\u00f3n en la industria.<\/p>\n
Challenge Evolution” de Silversea Cruises ser\u00e1 el primer crucero en usar celdas de flamable para proporcionar 100& % de energ\u00eda mientras est\u00e1 en el puerto<\/p>\n
Challenge Evolution” de Silversea Cruises ser\u00e1 el primer crucero en usar celdas de flamable para proporcionar 100& % de energ\u00eda mientras est\u00e1 en el puerto<\/p>\n
La nueva tecnolog\u00eda h\u00edbrida no s\u00f3lo ayuda en el puerto, sino que tambi\u00e9n permite que Challenge Evolution logre una reducci\u00f3n basic del 40 % en sus emisiones de gases de efecto invernadero por habitaci\u00f3n doble en comparaci\u00f3n con la clase anterior de buques de la marca.\u00a0<\/p>\n
Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que esta clase de buques alcance un \u00cdndice de Dise\u00f1o de Eficiencia Energ\u00e9tica (EEDI) aproximadamente un 25 % mejor que los requerimientos aplicables de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI).<\/p>\n
El conjunto completo de iniciativas de Challenge Evolution, desarrollado en colaboraci\u00f3n con Meyer Werft Shipyard, aportar\u00e1 eficiencia energ\u00e9tica a un nuevo nivel e incluir\u00e1 tanto las primeras iniciativas en su clase como las caracter\u00edsticas exitosas que se incorporaron anteriormente, tales como un sistema de celdas de flamable, GNL (Gasoline Pure Licuado) y bater\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n