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El primer buque h\u00edbrido de la industria de los cruceros ser\u00e1 presentado el verano del 2023 como parte de la marca de cruceros de lujo Silversea Cruises de Royal Caribbean Group.<\/p>\n
<\/span> La nueva clase de barcos, conocida como \u201cProject Evolution\u201d, funcionar\u00e1 utilizando un tr\u00edo de fuentes de energ\u00eda que incluyen un sistema de celdas de flamable, tecnolog\u00eda de bater\u00edas y motores de flamable dobles con uso de gasoline pure licuado (GNL) como flamable principal .<\/p>\n Esta soluci\u00f3n h\u00edbrida, que utiliza tecnolog\u00eda de celdas de flamable, permite que el buque est\u00e9 libre de emisiones locales mientras se encuentra en puerto, otra innovaci\u00f3n en la industria.<\/p>\n Venture Evolution \u201cde Silversea Cruises ser\u00e1 el primer crucero en usar celdas de combustible para proporcionar 100% de energ\u00eda mientras est\u00e1 en el puerto.<\/p>\n \u201cLa clase de barcos m\u00e1s reciente de Silversea es un gran avance en nuestro compromiso con el dise\u00f1o sostenible de los buques y nuestro proceso de reducci\u00f3n de la huella ambiental\u201d, dijo Richard Fain, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group.<\/p>\n \u201cHace varios a\u00f1os anunciamos por primera vez nuestras ambiciones en materia de celdas de combustible.<\/p>\n Mediante dedicaci\u00f3n y perseverancia, nos enorgullece presentar el primer barco con tecnolog\u00eda de celdas de combustible a gran escala capaz de lograr operaciones portuarias libres de emisiones \u201c.<\/p>\n \u201cLa incorporaci\u00f3n de las celdas de combustible en nuestros buques ahora es un ejemplo de c\u00f3mo Royal Caribbean Group se prepara para emplear nuevas tecnolog\u00edas en el marco de nuestro avance hacia un futuro no basado en carbono\u201d, Contin Fain. \u201cEste enfoque pionero se basa en nuestro esp\u00edritu de innovaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n La nueva tecnolog\u00eda h\u00edbrida no solo ayuda en el puerto, sino que tambi\u00e9n permite que Venture Evolution logre una reducci\u00f3n common del 40% en sus emisiones de gases de efecto invernadero por habitaci\u00f3n doble en comparaci\u00f3n con la clase anterior de buques de la marca.<\/p>\n Tambi\u00e9n se analiza que esta clase de buques alcance un \u00cdndice de Dise\u00f1o de Eficiencia Energ\u00e9tica (EEDI) aproximadamente un 25% mejor que los requisitos aplicables de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI).<\/p>\n \u201cEstar a la vanguardia del dise\u00f1o y la innovaci\u00f3n sostenible del transporte mar\u00edtimo es una prueba de la motivaci\u00f3n de nuestro equipo para la mejora continua\u201d, dijo Roberto Martinoli, presidente y director ejecutivo de Silversea Cruises.<\/p>\n \u201cEstos avances apoyan nuestro deseo de mostrar el mundo a nuestros hu\u00e9spedes y de hacerlo de manera consciente y responsable con el medio ambiente\u201d.<\/p>\n Royal Caribbean Group ya es conocido por su s\u00f3lida cartera de tecnolog\u00edas que mejoran la eficiencia energ\u00e9tica, el tratamiento de residuos y la gesti\u00f3n del agua.<\/p>\n Este progreso constante permanece arraigado en el mantra de mejora continua de la compa\u00f1\u00eda. Impulsar\u00e1 el futuro del Grupo a medida que se disponga de soluciones alternativas no basadas en carbono para apoyar su proceso common de descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n El conjunto completo de iniciativas de Venture Evolution, desarrollado en colaboraci\u00f3n con Meyer Werft Shipyard, aportar\u00e1 eficiencia energ\u00e9tica a un nuevo nivel e incluir\u00e1 tanto las primeras iniciativas en su clase como las caracter\u00edsticas exitosas que se incorporaron anteriormente, tales como:<\/p>\n Sistema de celdas de flamable \u2013 esta tecnolog\u00eda basada en hidr\u00f3geno complementar\u00e1 la principal fuente de energ\u00eda y transportar\u00e1 la carga hotelera whole del buque \u2014hasta cuatro megavatios\u2014, la primera instalaci\u00f3n de celdas de flamable a gran escala en el mar en la industria de los cruceros .<\/p>\n GNL (Fuel Pure Licuado) \u2013 al ser un flamable m\u00e1s limpio, los sistemas de propulsi\u00f3n alimentados con GNL emiten menos CO2 y un 97% menos de part\u00edculas que el flamable regular utilizado en los buques.<\/p>\n Bater\u00ed \u2013 un banco de bater\u00edas ayuda a optimizar el sistema common de potencia del barco, lo que permite ahorrar flamable.<\/p>\n De residuos a energ\u00eda \u2013 el Sistema de Micro Gasificaci\u00f3n Autom\u00e1tica (MAGS) desarrollado recientemente scale back el volumen de residuos a bordo, lo que da como resultado menos emisiones de incineraci\u00f3n.<\/p>\n Progreso hacia la construcci\u00f3n neutra en carbono \u2013 en asociaci\u00f3n con Meyer Werft Shipyard, Venture Evolution est\u00e1 bien dise\u00f1ado y construido teniendo en cuenta la huella de carbono de la construcci\u00f3n del buque y sentando las bases para la reducci\u00f3n common.<\/p>\n Durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os, Royal Caribbean Group ha invertido en su compromiso con la sostenibilidad.<\/p>\n En con el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) en 2016, la compa\u00f1\u00eda estableci\u00f3 objetivos de sostenibilidad espec\u00edficos, ambiciosos y mensurables para 2020 a fin de reducir su huella ambiental y aumentar el turismo sostenible, el respeto por las comunidades costeras y el patrimonio cultural, as\u00ed como apoyar el trabajo a nivel mundial de la WWF por la conservaci\u00f3n de los oc\u00e9anos.<\/p>\n Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda sigue abogando por las pr\u00e1cticas sostenibles a nivel mundial, lo que incluye la colaboraci\u00f3n con el Panel de Alto Nivel para una Econom\u00eda Oce\u00e1nica Sostenible de las Naciones Unidas y el compromiso de cumplir la promesa del Acuerdo de Par\u00eds a trav\u00e9s de una alianza con la coalici\u00f3n We Are Nonetheless In.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.celebrity.land.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El primer buque h\u00edbrido de la industria de los cruceros ser\u00e1 presentado el verano del 2023 como parte de la marca de cruceros de lujo Silversea Cruises de Royal Caribbean Group. \u00a9 Proporcionado por Puros Viajes La nueva clase de barcos, conocida como \u201cProject Evolution\u201d, funcionar\u00e1 utilizando un tr\u00edo de fuentes de energ\u00eda que incluyen […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":213963,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-213962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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