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Caracol Radio conoci\u00f3 los tres nuevos tipos de sillas<\/strong>: Premium, Plus y Financial system<\/strong>, que tendr\u00e1n los aviones de corto y mediano alcance de Avianca, con el fin de ofrecer mejores tarifas a los clientes de la aerol\u00ednea y que ser\u00e1n presentadas oficialmente este lunes 25 de octubre.<\/p>\n “Una de las cosas que estamos buscando es que Avianca sea una aerol\u00ednea para que cada vez m\u00e1s colombianos puedan viajar con nosotros, que podamos ofrecer m\u00e1s rutas directas, m\u00e1s frecuencias y mejor servicio para m\u00e1s gente, afirm\u00f3 en di\u00e1logo con el noticiero del Medio D\u00eda de Caracol Radio, el vicepresidente Comercial de Avianca Manuel Ambriz.<\/strong><\/p>\n Asegur\u00f3, que las sillas Plus y Financial system, se comenzar\u00e1n a ver desde ya, “pr\u00e1cticamente tenemos certificado el primer avi\u00f3n y las sillas grandes, es decir, las Premium, nos empezar\u00e1n a llegar en el primer trimestre del 2022, con un dise\u00f1o exclusivo para Avianca y en el cual particip\u00f3 mucha gente.<\/p>\n Premium, es un modelo que Recaro que es la empresa alemana dedicada al equipamiento para aeronaves, y que estar\u00e1 disponible en las tres primeras filas de los aviones”<\/p>\n Es el asiento el asiento m\u00e1s ampli\u00f3 para quienes prefieran viajar con mayor comodidad. Su dise\u00f1o contar\u00e1 con una consola central con compartimientos individuales, enchufe, puerto USB y reclinaci\u00f3n.<\/p>\n Mientas que Plus<\/strong> de acuerdo el vicepresidente Comercial de Avianca Manuel Ambriz, estar\u00e1n disponibles para quienes prefieran estar m\u00e1s cerca de la puerta al momento de desabordar. Entre las filas 4 y 14, el dise\u00f1o de este asiento es ligero y c\u00f3modo, cuenta con apoyacabezas independiente<\/strong> con 6 movimientos para un mayor descanso, soporte independiente para los dispositivos electr\u00f3nicos personales, puertos USB y reclinaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n Por su parte, Financial system<\/strong>: tiene un dise\u00f1o m\u00e1s sencillo de las filas 15 a la 32<\/strong>, el cliente acceder\u00e1 a un mejor precio, lo que le permitir\u00e1 adquirir otros servicios adicionales y adaptar su experiencia de viaje. Esta silla cuenta con una pre-reclinaci\u00f3n, soporte para dispositivos electr\u00f3nicos personales integrado en la mesa y puerto USB.<\/strong><\/p>\n La aerol\u00ednea estima, que el primer avi\u00f3n con el dise\u00f1o completo est\u00e9 listo durante el segundo trimestre del 2022 y<\/strong> que la configuraci\u00f3n whole y ultimate de la flota A320 terminar\u00e1 al cierre del mismo a\u00f1o 2022.<\/strong><\/p>\n Finalmente, Avianca tambi\u00e9n confirm\u00f3, que los aviones Boing 787 Dreamliner<\/strong>, destinados para vuelos de largo alcance en Am\u00e9rica Latina y Europa, conservar\u00e1n la tradicional cabina ejecutiva y que se dise\u00f1ara el resto del avi\u00f3n agregando asientos de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong> y que, al ser un momento de transici\u00f3n, los clientes encontrar\u00e1n aviones que lucen diferente por dentro.<\/p>\n<\/div>\n