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El pasado mi\u00e9rcoles recal\u00f3 en el puerto de Ma\u00f3 el noveno crucero de la temporada. En la programaci\u00f3n de Autoridad Portuaria quedan dos antes de que finalice 2021, los d\u00edas 9 y 13 de noviembre. Si se le suma el barco tur\u00edstico que recal\u00f3 en Ciutadella en septiembre, suman doce escalas, una cifra testimonial propia de un a\u00f1o marcado por la pandemia y por un inicio tard\u00edo de la actividad a causa de las restricciones impuestas al sector.<\/p>\n
De cara al a\u00f1o que viene, las expectativas son de una relativa remontada. Las programaciones que tienen en estos momentos las consignatarias de la Isla suman unas 65 escalas, de las cuales algo menos de sesenta se han solicitado por las compa\u00f1\u00edas para el puerto de Ma\u00f3 y sobre media docena para Ciutadella. De cumplirse estas previsiones, susceptibles de variaciones tanto al alza como a la baja (el mal tiempo tambi\u00e9n juega su papel), la actividad se situar\u00eda a niveles de lo que fue 2019 cuando en la Isla se produjeron 64 escalas de embarcaciones tur\u00edsticas, todas ellas en el puerto de Ma\u00f3.<\/p>\n
No obstante, es importante recordar que 2019 fue el primer a\u00f1o en el que se percibi\u00f3 un importante descenso de la actividad de los cruceros en la Isla, despu\u00e9s de un 2018 con cifras mucho m\u00e1s elevadas. Las previsiones para 2020, antes de que la covid-19 hiciera acto de presencia, ya eran bastante negativas, por debajo del medio centenar de escalas, con una reconversi\u00f3n del mercado hacia barcos de mayor eslora que dejaba fuera de juego a un puerto como Ma\u00f3 donde muchos cruceros que operan en el Mediterr\u00e1neo no pueden entrar.<\/p>\n
Rosa Cardona, de la consignataria Federico J. Cardona Tr\u00e9mol y representante en la Isla de la patronal Apeam, comenta que el mercado nunca se ha parado a nivel de programaci\u00f3n. La situaci\u00f3n sanitaria obligaba a realizar cancelaciones, al mismo tiempo que se efectuaban nuevas reservas. Explica que las cifras de 2022 se pueden dar ya por bastante cerradas, pero no descarta \u00abuna reprogramaci\u00f3n al alza\u00bb. Las reticencias a viajar en estos hoteles flotantes se est\u00e1n superando. Esta consignataria tiene ya 41 escalas para 2023 y alguna para 2024.<\/p>\n
Alfredo Meli\u00e1, de Agencia Meli\u00e1 Vives, asegura que el mercado \u00abse anima un poquito, aunque no espero muchos m\u00e1s para 2022\u00bb. Lamenta que todav\u00eda la Isla est\u00e9 muy por debajo de las cifras de otros destinos cercanos del Mediterr\u00e1neo, \u00abtenemos dificultades para atraerlos, hay barcos que van a Eivissa y aqu\u00ed no\u00bb. Meli\u00e1 expone que la promoci\u00f3n no ha dado con la tecla. Teme los efectos que pueda tener una posible limitaci\u00f3n de escalas en Palma, pero conf\u00eda en que puedan dar un impulso a Ma\u00f3 el hecho que las compa\u00f1\u00edas hayan vuelto a optar por embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as por la pandemia y el tir\u00f3n del turismo cultural en la ciudad.<\/p>\n
Coincide con estas \u00faltimas reflexiones el alcalde de Ma\u00f3, H\u00e9ctor Pons. \u00abEs de esperar que la situaci\u00f3n precise frene la tendencia a aumentar las esloras, y que esto nos acabe beneficiando\u00bb. Afirma que los cruceros que han venido este a\u00f1o ya son de las dimensiones que interesan. Pons pone el acento en el componente desestacionalizador de esta actividad, que comprende desde el inicio de la primavera a avanzado el oto\u00f1o. El a\u00f1o que viene el primer crucero est\u00e1 programado en marzo, algo m\u00e1s pronto de lo routine.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.menorca.info ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El pasado mi\u00e9rcoles recal\u00f3 en el puerto de Ma\u00f3 el noveno crucero de la temporada. En la programaci\u00f3n de Autoridad Portuaria quedan dos antes de que finalice 2021, los d\u00edas 9 y 13 de noviembre. Si se le suma el barco tur\u00edstico que recal\u00f3 en Ciutadella en septiembre, suman doce escalas, una cifra testimonial propia […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":212957,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[686],"class_list":["post-212956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-local"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}