Lyft Inc recibi\u00f3 informes de m\u00e1s de 4.000 casos de agresi\u00f3n sexual en su plataforma de transporte compartido entre 2017 y 2019, inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, detallando los datos en un informe de seguridad que hab\u00eda prometido publicar hace m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/p>\n
El informe de la compa\u00f1\u00eda, emitido a \u00faltima hora del jueves, mostr\u00f3 que los informes de agresi\u00f3n sexual en su plataforma hab\u00edan aumentado de alrededor de 1.100 en 2017 a unos 1.800 en 2019. Pero dijo que las carreras aumentaron a un ritmo m\u00e1s alto durante ese tiempo, lo que result\u00f3 en una ca\u00edda del 19% en el tasa world de incidentes.<\/p>\n
Lyft aclar\u00f3 que m\u00e1s del 99% de sus viajes se hab\u00edan realizado sin ning\u00fan incidente de seguridad.<\/p>\n
“Si bien los incidentes de seguridad en nuestra plataforma son incre\u00edblemente raros, nos damos cuenta de que incluso uno es demasiado. Detr\u00e1s de cada informe hay una persona real y una experiencia real, y nuestro objetivo es hacer que cada viaje de Lyft sea lo m\u00e1s seguro posible”, dijo Jennifer Brandenburger, jefe de investigaci\u00f3n y desarrollo de pol\u00edticas en una publicaci\u00f3n del weblog de la empresa.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda dijo que ha invertido en caracter\u00edsticas de seguridad, ha empleado rigurosas verificaciones de antecedentes de los conductores y ha consultado a expertos en agresi\u00f3n sexual.<\/p>\n
Lyft se hab\u00eda comprometido a publicar su informe a fines de 2019, cuando su rival m\u00e1s grande, Uber Applied sciences Inc, proporcion\u00f3 el primer informe de seguridad detallado de la industria de los viajes compartidos.<\/p>\n
En ese momento, Uber revel\u00f3 que hab\u00eda recibido unos 6.000 informes de agresi\u00f3n sexual en relaci\u00f3n con 2.300 millones de viajes en Estados Unidos en 2017 y 2018.<\/p>\n
Lyft, que ofrece un n\u00famero significativamente menor de viajes que Uber, no revel\u00f3 el n\u00famero whole de carreras que complet\u00f3 en su informe de seguridad del jueves, pero con un 0,0002%, la tasa de incidentes fue la misma que la de Uber.<\/p>\n
A diferencia de Uber, Lyft no revel\u00f3 qu\u00e9 porcentaje de incidentes result\u00f3 en que los conductores sufrieran da\u00f1os. El informe de Uber mostr\u00f3 que los pasajeros representaban aproximadamente la mitad de los acusados en los informes de agresi\u00f3n sexual.<\/p>\n
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