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CARTAGENA. Los exclusivos Sea Cloud (el barco de pasajeros m\u00e1s antiguo del mundo), Sea Cloud II (uno de los buques con pasajes m\u00e1s exclusivos<\/strong>, pues uno puede ir en uno de sus camarotes desembolsando antes un m\u00ednimo de 5.000 euros) y\u00a0<\/span>Clio (un gran barco de cruceros combinado con las atenciones de un gran yate de lujo) amarrar\u00e1n durante toda la jornada de hoy en Cartagena\u00a0<\/strong>y estar\u00e1n acompa\u00f1ados de otros dos barcos m\u00e1s, en este caso los ‘mastod\u00f3nticos’ Ventura (1.800 pasajeros) y Marella Explorer (cerca de mil). S<\/strong>e convierte la de hoy en una hist\u00f3rica qu\u00edntuple escala crucer\u00edstica en la ciudad\u00a0<\/strong>despu\u00e9s de la paralizaci\u00f3n absoluta del tr\u00e1fico de cruceros desde marzo del pasado a\u00f1o hasta el mes de junio de \u00e9ste.<\/p>\n Cerca de cinco mil son los pasajeros de las cinco embarcaciones tur\u00edsticas que inundar\u00e1n las calles del centro de Cartagena desde primeras horas de la ma\u00f1ana, en lo que supone una complicada operativa en el puerto de la ciudad. Estar\u00e1n situados en la d\u00e1rsena de cruceros: terminal de Crucero, Santa Luc\u00eda y San Pedro. “Hay dos cruceros de la misma naviera que estar\u00e1n situados juntos y todo est\u00e1 perfectamente coordinado con los servicios de inspecci\u00f3n y aduanas para garantizar y accesibilidad adecuada para los pasajeros”, explicaba Yolanda Mu\u00f1oz, presidenta del Puerto de Cartagena.<\/p>\n El Clio<\/strong>, que arribar\u00e1 a las nueve de la ma\u00f1ana y traslada a forty five turistas, tiene tan solo 100 metros de eslora y puede alojar a 89 pasajeros en sus 45 camarotes, todos exteriores. Est\u00e1 especializado en los cruceros de aventuras para lo que cuenta en su inside con embarcaciones neum\u00e1ticas que permiten trasladar a los pasajeros hasta cualquier punto de la costa. Precisamente por la tipolog\u00eda de los viajes que oferta\u00a0siempre lleva a bordo expertos para explicar y guiar al pasaje en las diferentes excursiones<\/strong>. Teniendo en cuenta sus reducidas dimensiones,\u00a0este barco cuenta con todas las comodidades de un gran barco de cruceros combinado con las atenciones de un gran yate de lujo<\/strong>.<\/p>\n El Sea Cloud, con 32 pasajeros, es desde el a\u00f1o pasado el barco de pasajeros oce\u00e1nico m\u00e1s antiguo del mundo<\/strong>. Lanzado como yate privado en 1931<\/strong>, sirvi\u00f3 como\u00a0<\/span>buque de tiempo para el Guardacostas de los Estados Unidos y la marina de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial<\/strong>. Su compa\u00f1ero Sea Cloud II, es uno de los buques con pasajes m\u00e1s exclusivos<\/strong>, pues uno puede ir en uno de sus camarotes desembolsando antes un m\u00ednimo de 5.000 euros. \u00a0Es u<\/span>n buque de factura netamente espa\u00f1ola, proyectado por la empresa SENER y construido en Astilleros Gond\u00e1n (Asturias). De 117 metros de eslora y tres m\u00e1stiles, entr\u00f3 en servicio en el 2001 con capacidad para 96 pasajeros y 63 tripulantes<\/strong>. Su inside fue totalmente creado por dise\u00f1adores de El Corte Ingl\u00e9s en uno de sus proyectos m\u00e1s originales.<\/p>\n Este mes de octubre est\u00e1 resultando especialmente activo para el tr\u00e1nsito de cruceros tur\u00edsticos en la ciudad.<\/strong> Por el puerto cartagenero pasar\u00e1n estos d\u00edas casi una treintena de embarcaciones<\/a>, que van desde los 32 pasajeros del Sea Cloud hasta los cerca de 2.500 del Costa Diadema, que atracar\u00e1 el pr\u00f3ximo d\u00eda 30 en su segunda escala de este mes. De esta forma, m\u00e1s de 30.000 cruceristas pasar\u00e1n por la ciudad este mes tan prol\u00edfico en escalas.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n