\n<\/p>\n
20.10.2021<\/p>\n
F\u00e9lix Oliva L\u00f3pez | @FelixOtwitts<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n El nuevo plan hidrol\u00f3gico recoge la prohibici\u00f3n de navegar con embarcaciones a motor de combusti\u00f3n en embalses de Salamanca entre 2023 y 2027 y tambi\u00e9n plantea<\/p>\n<\/p><\/div>\n Un cambio en las normas podr\u00eda termina en una\u00a0prohibici\u00f3n para navegar con embarcaciones que usen\u00a0motores de combusti\u00f3n en la cuenca del Duero, lo que pondr\u00eda en peligro el uso de recreativo en varios embalses salmantinos e incluso la navegaci\u00f3n de los cruceros tur\u00edstico que llegan al muelle de Vega Terr\u00f3n.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan el plan, se establecen una serie de prioridades y en \u00faltimo lugar est\u00e1n los usos recreativos<\/strong>. En la demarcaci\u00f3n hidrogr\u00e1fica del Duero al uso de abastecimiento de poblaci\u00f3n le sigue el uso ambiental para espacios protegidos, el industrial hasta determinado volumen, el regad\u00edo, el resto de usos industriales y la generaci\u00f3n de energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica, la acuicultura y, finalmente, los usos recreativos y la navegaci\u00f3n<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Tal y como recoge el Plan Hidrol\u00f3gico de la parte espa\u00f1ola de la CH del Duero (2022-2027), estar\u00eda prohibida la navegaci\u00f3n con embarcaciones a motor en embalses, pero tambi\u00e9n de manera basic en la Cuenca del Duero. As\u00ed lo recoge en su articulado, que recoge que “con el fin de favorecer el desarrollo de una actividad de navegaci\u00f3n sostenible y compatible con la seguridad de las personas (…) se prohibir\u00e1 la navegaci\u00f3n con motores de combusti\u00f3n a partir de la entrada en vigor del presente Plan Hidrol\u00f3gico”. Eso ser\u00e1 a partir de 2023 en algunos casos y de 2027 en otros.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Esta prohibici\u00f3n afectar\u00eda a la navegaci\u00f3n con motores de combusti\u00f3n en los embalses de Aldead\u00e1vila<\/strong>, Almendra<\/strong>, Ria\u00f1o, Ricobayo, Saucelle<\/strong>, Santa Teresa<\/strong>, Agavanzal, Los Barrios de Luna, Cernadilla, Irue\u00f1a, Valpara\u00edso y Villalcampo, as\u00ed como en la cola del embalse portugu\u00e9s de Pocinho, hecho este \u00faltimo que, seg\u00fan denuncia Uni\u00f3n del Pueblo Leon\u00e9s, afectar\u00eda a la navegaci\u00f3n desde el puerto de Vega Terr\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En este sentido, el proyecto de la CHD recoge que la actividad de navegaci\u00f3n en aguas internacionales de embarcaciones con punto de atraque en la parte espa\u00f1ola se llevar\u00e1 a cabo conforme a esta nueva normativa<\/strong> ante la falta de una espec\u00edfica,\u00a0es decir, que se prohibir\u00eda tambi\u00e9n. Esto supondr\u00eda el fin de los cruceros que recorren el Duero desde Oporto hasta el muelle salmantino, ya que se trata de barcos con motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En cuanto a la puesta en marcha de dicha prohibici\u00f3n, en el caso de los embalses no afectar\u00eda de forma inmediata, sino en dos fases. As\u00ed, en una primera fase, se fija la prohibici\u00f3n a partir del 1 de enero de 2023 en el caso de los embalses de Agavanzal, Cernadilla, Irue\u00f1a, Valpara\u00edso y Villalcampo<\/strong>, mientras que en el resto de embalses de Le\u00f3n, Zamora y Salamanca<\/strong> la prohibici\u00f3n de navegar con motores de combusti\u00f3n se demorar\u00eda hasta el 1 de enero de 2027 seg\u00fan el Plan hidrol\u00f3gico de la CHD.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.tribunasalamanca.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 20.10.2021 F\u00e9lix Oliva L\u00f3pez | @FelixOtwitts El nuevo plan hidrol\u00f3gico recoge la prohibici\u00f3n de navegar con embarcaciones a motor de combusti\u00f3n en embalses de Salamanca entre 2023 y 2027 y tambi\u00e9n plantea Un cambio en las normas podr\u00eda termina en una\u00a0prohibici\u00f3n para navegar con embarcaciones que usen\u00a0motores de combusti\u00f3n en la cuenca del Duero, lo […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":210719,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[543,3940,26286,9947,33995,20569,1889,1016,33996],"class_list":["post-210718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-cruceros","tag-dejar","tag-embalses","tag-lanchas","tag-pretende","tag-prohibir","tag-puede","tag-salamanca","tag-terron"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}