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Perotti ya pidi\u00f3 autorizaci\u00f3n al gobierno nacional y hay dos aerol\u00edneas que piden pista.\u00a0<\/p>\n
El gobierno provincial pidi\u00f3 hace 10 d\u00edas la autorizaci\u00f3n al Ejecutivo nacional para volver a recibir pasajeros internacionales y en las pr\u00f3ximas semanas llegar\u00e1 el permiso oficial. Pero seg\u00fan confirm\u00f3 el presidente del Aeropuerto Internacional \u201cIslas Malvinas\u201d Eduardo Romagnoli, <\/strong>una vez llegue la habilitaci\u00f3n deber\u00e1n transcurrir unos 60 d\u00edas m\u00e1s para reanudar la operaci\u00f3n. Es decir, si todo marcha bien, reci\u00e9n a fin de a\u00f1o volver\u00e1n los vuelos internacionales a Rosario<\/strong>.<\/p>\n \u201cLa primera ruta que comenzar\u00eda a operar ser\u00eda Rosario-Panam\u00e1 a trav\u00e9s de Gol y la segunda Rosario-Rio de Janeiro con Gol. En tanto, la ruta Rosario con Lima, que operaba Latam Per\u00fa estamos negociando y esperamos retomarla en el 2022\u201d, describi\u00f3 Romagnoli<\/strong>.<\/p>\n Aunque lejos de las mejores temporadas, el aeropuerto de Rosario se prepara para intentar un repunte del tr\u00e1fico a\u00e9reo. Entre las pol\u00edticas oficiales anti low value y la cuarentena la terminal del barrio de Fisherton baj\u00f3 persianas por largos meses y, una vez reanudada la actividad, s\u00f3lo dos l\u00edneas \u00e1reas quedaron pie; Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> y la low value Jet Sensible,<\/strong> que ya anunci\u00f3 que deja de operar desde noviembre. De cara a las pr\u00f3ximas vacaciones, en la aerostaci\u00f3n esperan un panorama algo mejor al del \u00faltimo verano, cuando la operaci\u00f3n result\u00f3 casi nula.\u00a0<\/p>\n La gran esperanza es que puedan volver los vuelos internacionales. Copa Airways y Gol L\u00edneas A\u00e9reas<\/strong>, ya cargaron sus itinerarios de viaje desde Rosario con destino a Panam\u00e1 y R\u00edo de Janeiro<\/strong> respectivamente. Esperan la venia del gobierno nacional que debe habilitar la operatoria en aeropuertos del inside – y que llegar\u00eda en unas dos semanas-, para retomar frecuencias a partir del pr\u00f3ximo mes de diciembre o enero. Es que ambas compa\u00f1\u00edas adelantaron a las autoridades del aeropuerto que se tomaron un mes aproximadamente para adecuar procesos y entonces s\u00ed retomar la actividad.\u00a0<\/p>\n Gol, la aerol\u00ednea que conecta Rosario con R\u00edo de Janeiro y de ah\u00ed a las playas m\u00e1s famosas de Brasil, en su momento lleg\u00f3 a ofrecer otros vuelos directos hacia San Pablo y Salvador de Bah\u00eda, con buenos resultados. Si todo marcha bien y el Gobierno resolve abrir el juego a los aeropuertos del inside, los santafesinos podr\u00e1n pisar suelo carioca este verano sin necesidad de pasar por Ezeiza.\u00a0<\/p>\n La paname\u00f1a Copa ya manifest\u00f3 su intenci\u00f3n de reactivar la ruta que une Rosario con el aeropuerto de Tocumen y que permite conectar con destinos tur\u00edsticos del Caribe y Norteam\u00e9rica. De hecho, period una de las operaciones que mejor funcionaba desde su puesta en marcha en 2016, ya que contaba con un alto porcentaje de ocupaci\u00f3n. La empresa carg\u00f3 el destino en su sistema de compras on-line y espera luz verde oficial.\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div><\/div>\n\n ” Fuentes puntobiz.com.ar ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Perotti ya pidi\u00f3 autorizaci\u00f3n al gobierno nacional y hay dos aerol\u00edneas que piden pista.\u00a0 El gobierno provincial pidi\u00f3 hace 10 d\u00edas la autorizaci\u00f3n al Ejecutivo nacional para volver a recibir pasajeros internacionales y en las pr\u00f3ximas semanas llegar\u00e1 el permiso oficial. 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