El CEO de Viajes El Corte Ingl\u00e9s<\/a>, Jorge Schoenenberger<\/a>, detalla en una entrevista en exclusiva con HOSTELTUR los planes del grupo resultante de la fusi\u00f3n con el Grupo Logitravel<\/a> para los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. El objetivo es superar los 6.000 millones de euros de facturaci\u00f3n para competir con los grandes grupos de viajes internacionales y convertirse en la empresa l\u00edder en el sur de Europa y Am\u00e9rica. Para ello, buscar\u00e1 nuevos socios accionistas, alianzas comerciales con otras empresas y est\u00e1n analizando adquisiciones para crecer en varios mercados emisores europeos (Italia<\/strong>, Francia<\/strong>, Reino Unido<\/strong> y Alemania<\/strong>) y de Am\u00e9rica (M\u00e9xico<\/strong>, Colombia<\/strong>, Per\u00fa<\/strong>, Chile<\/strong> y Estados<\/strong> Unidos<\/strong>), as\u00ed como en segmentos en los que el grupo tiene menor capacidad, como es el receptivo.<\/p>\n<\/div>\n \u00bfC\u00f3mo va el proceso de fusi\u00f3n con Logitravel?\u00bfYa tienen el visto bueno de Competencia?<\/strong> \u00bfC\u00f3mo se llamar\u00e1 el nuevo grupo?<\/strong> Cuando confirmaron la fusi\u00f3n, anunciaron que quer\u00edan sumar a m\u00e1s empresas al proyecto. \u00bfHay acuerdos con otras compa\u00f1\u00edas tur\u00edsticas?<\/strong> \u00bfSumar\u00e1n al proyecto los planes del grupo El Corte Ingl\u00e9s de tener hoteles en propiedad?<\/strong> \u00bfPero quieren entrar en otros segmentos para formar un grupo vertical?<\/strong> \u00bfCu\u00e1l es la estrategia para ampliar esa purple de distribuci\u00f3n?<\/strong> Por otro lado, queremos ser el principal associate de otras agencias o redes de agencias, ya sea por nuestro producto, tecnolog\u00eda o conocimiento del consumidor. No son agencias franquiciadas ni asociadas, sino socios comerciales con su marca independiente<\/strong>. Una de las caracter\u00edsticas que he notado en este sector, y que no entend\u00eda cuando trabajada en consultor\u00eda (en Deloitte<\/strong>), es que las empresas tienden a colaborar muy poco<\/strong>. En cambio nuestro proyecto es integrado, de socios, que busca colaboraci\u00f3n con aquellas empresas que nos permitan llegar a donde no podemos, ya sea con nuestro producto, tecnolog\u00eda o conocimiento del mercado. Y lo mismo queremos en el \u00e1mbito de turoperaci\u00f3n. Tendremos nuestro producto propio, pero tambi\u00e9n de terceros.<\/p>\n \u00bfNo van a abrir m\u00e1s agencias?<\/strong> \u00bfCu\u00e1l es el plan de crecimiento para la turoperaci\u00f3n?<\/strong> \u00bfY en el mercado receptivo?<\/strong> \u00bfNo est\u00e1 interesado el grupo en entrar tambi\u00e9n en el mercado a\u00e9reo?<\/strong> Ha hablado de que quieren buscar nuevos socios, \u00bfen qu\u00e9 tipo de socios est\u00e1n pensando?<\/strong> \u00bfEn qu\u00e9 pa\u00edses est\u00e1n interesados en crecer?<\/strong> \u00bfEst\u00e1n pensando entonces en comprar redes de agencias en estos mercados?<\/strong> ” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El CEO de Viajes El Corte Ingl\u00e9s, Jorge Schoenenberger, detalla en una entrevista en exclusiva con HOSTELTUR los planes del grupo resultante de la fusi\u00f3n con el Grupo Logitravel para los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. 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Estamos todav\u00eda en fase de an\u00e1lisis y aprobaci\u00f3n por parte de la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia<\/strong> (CNMC). Estamos esperando recibir la resoluci\u00f3n definitiva en tres o cuatro semanas y a partir de ah\u00ed ya podr\u00edamos ejecutar nuestros planes como una sola compa\u00f1\u00eda. Calculamos que podr\u00eda ser a finales de noviembre.<\/p>\n
Todav\u00eda no lo sabemos. De momento se llama Viajes El Corte Ingl\u00e9s, pero tenemos que darle un nombre a la cabecera, donde Logitravel ser\u00e1 una marca m\u00e1s, como Viajes El Corte Ingl\u00e9s, Ut\u00f3pica<\/strong> y el resto.<\/p>\n
Nuestro acuerdo es un proyecto de crecimiento acelerado, que nos acerque a una compa\u00f1\u00eda de 6.000 millones de facturaci\u00f3n y con una mejora significativa de su rentabilidad. Las ventas de VECI y Logitravel juntas prepandemia sumaban unos 3.500 millones de euros y a d\u00eda de hoy estamos en fase de recuperaci\u00f3n. Es un proyecto con vistas a 3-4 a\u00f1os. Para lograr nuestro objetivo, al igual que hicimos con Logitravel, buscamos empresas que nos complementen por el tipo de producto que aporta, si es un turoperador, o el tipo de purple, si es un distribuidor, o porque nos permite entrar en un mercado nuevo en el que estamos interesados. Queremos ser la empresa l\u00edder en viajes m\u00e1s importante del mundo en el sur de Europa y Am\u00e9rica. Todo lo que nos ayude a alcanzar ese objetivo lo estamos analizando. Y tenemos bastantes oportunidades en cartera<\/strong>, pero ninguna cerrada. Algunas son por mercado, algunas por producto, algunas por distribuci\u00f3n y tambi\u00e9n las hay por tecnolog\u00eda. Estamos abiertos, pero siempre a empresas que nos complementen. Nuestro proyecto es de crecimiento y de ingresos, no de costes.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/static.hosteltur.com\/app\/public\/uploads\/img\/articles\/2021\/10\/15\/L_155406_horizontal.jpg\" "\\"\\"")
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El grupo tiene una participaci\u00f3n en hoteles con otra compa\u00f1\u00eda y tiene activos inmobiliarios. Pero no entra dentro de mi responsabilidad, sino que corresponde al negocio de actual property<\/em> del grupo que analiza cu\u00e1l es el mejor uso de cada activo inmobiliario.<\/p>\n
El nuestro es un proyecto vertical, con el que aspiramos en un primer momento a que en aquellos mercados en los que operemos tengamos el liderazgo en la distribuci\u00f3n para estar lo m\u00e1s cerca posible del cliente, con nuestras marcas propias o con redes de agencias que se asocien a nosotros. Ahora mismo, nuestros mercados nucleares son Espa\u00f1a<\/strong>, Portugal<\/strong> y M\u00e9xico<\/strong> DF<\/strong>. Para nosotros, es estrat\u00e9gico estar muy cerca del cliente. Si lo comparamos con una pir\u00e1mide, en la base estar\u00e1 la distribuci\u00f3n con nuestras marcas y marcas de terceros. Sobre ella est\u00e1 la creaci\u00f3n de producto propio para crear experiencias. Ahora mismo partimos con Tourmundial<\/strong> y Membership de Vacaciones<\/strong>, hemos incorporado con Logitravel sus marcas SmyTrave<\/strong>l y la three way partnership<\/em> Soltour<\/strong>. Y estamos abiertos a cerrar alianzas con otros turoperadores para hacer producto con ellos. Nuestra apuesta ser\u00e1 generalista, para llegar a todos los consumidores, pero con una oferta muy segmentada, con un producto diferenciado y muy a la medida del cliente. Y en la cumbre de la pir\u00e1mide, en aquellos destinos en los que tengamos el liderazgo en distribuci\u00f3n y la capacidad para crear experiencias propias no renunciamos a gestionar determinados activos, pero nunca en propiedad, para el dise\u00f1o de nuestras experiencias propias. Estoy hablando de gestionar hoteles, aerol\u00edneas o actividades en destino que nos permitan aprovechar nuestra base de clientes y darles lo que nos demandan.<\/p>\n
Nuestro modelo se basar\u00e1 en tres pilares, con tres marcas propias. Viajes El Corte Ingl\u00e9s (VECI) para el segmento de consumidor medio-alto, ya sea con tiendas en centros comerciales o a pie de calle. Aunque a d\u00eda de hoy, VECI es una marca omnicanal, que ofrece en todo los canales (agencia, internet o name heart), el mismo producto, con el mismo precio y el mismo nivel de servicio. La segunda marca es la m\u00e1s fresca y 100% on-line, que es Logitravel. Y la tercera es Ut\u00f3pica, que la vamos a relanzar a last de a\u00f1o, que es la marca de lujo dirigida al cliente de perfil alto.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/static.hosteltur.com\/app\/public\/uploads\/img\/articles\/2021\/10\/15\/L_155423_horizontal2.jpg\" "\\"\\"")
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Pensamos que el tama\u00f1o que tenemos en tiendas f\u00edsicas en el mercado espa\u00f1ol es el suficiente para nuestro proyecto de crecimiento. Pero esto no quiere decir que en otros mercados si veamos la posibilidad de abrir m\u00e1s agencias all\u00ed donde queremos crecer, como es el sur de Europa. Y en cada mercado veremos cu\u00e1l es la mejor manera de entrar, si con la agencia on-line de Logitravel o con el B2B o entramos aprovechando nuestra experiencia operando agencias de viajes que pertenecen a centros comerciales. Nuestra experiencia en Espa\u00f1a y con Liverpool<\/strong> en M\u00e9xico ha sido un \u00e9xito. Es decir, ofrecerles a empresas de retail una propuesta para sus clientes en el mundo de los viajes. Eso lo sabemos hacer y lo podemos extender a otros pa\u00edses donde ahora no estamos.<\/p>\n
En el \u00e1mbito de la turoperaci\u00f3n apostamos por el paquete din\u00e1mico porque nos permite crear un producto lo m\u00e1s personalizado posible, tenemos la tecnolog\u00eda para ello. Lo que no queremos es crear muchas marcas de turoperaci\u00f3n, porque creemos que el mundo no va hacia ah\u00ed. Con las que tenemos es suficiente.<\/p>\n
Hoy no tenemos gran capacidad de receptivo y esa es precisamente una de las oportunidades para buscar un socio o realizar una adquisici\u00f3n<\/strong> porque es un \u00e1rea estrat\u00e9gica para nosotros. Cuando tienes un buen receptivo, aseguras la experiencia que le das al cliente. Est\u00e1 en nuestra agenda 2020-2025 tener un receptivo potente en los mercados que visitan nuestros clientes. Despu\u00e9s de todo, nuestro prop\u00f3sito en definitiva como Viajes El Corte Ingl\u00e9s es ayudar a que la gente sea feliz y para ello es basic un buen DMC. Adem\u00e1s el esfuerzo financiero para entrar en este mercado no es muy fuerte si logras asociarte con receptivos que ya est\u00e1n establecidos en los destinos, porque crecer de manera org\u00e1nica s\u00ed que es muy dif\u00edcil.<\/p>\n
No estamos interesados. No es una industria en la que vayamos a aportar mucho valor. Creemos que los que est\u00e1n, lo van a hacer mucho mejor que nosotros. De hecho, no lo tenemos en nuestra agenda, pero s\u00ed que queremos cerrar alianzas fuertes con aerol\u00edneas.<\/p>\n
Queremos buscar socios comerciales en la distribuci\u00f3n, en la turoperaci\u00f3n o en la gesti\u00f3n de activos. Pero tambi\u00e9n buscamos socios que entren a formar parte del capital de la compa\u00f1\u00eda como accionista, como ha sido el caso de Logitravel, propiedad de la familia Andr\u00e9s (poseen el 40% del nuevo grupo). De hecho, tenemos ya operaciones sobre la mesa<\/strong>, ya sean en otros mercados o en l\u00edneas de producto. Al plan de crecimiento que tenemos para llegar a ese objetivo de 6.000 millones de euros con el crecimiento org\u00e1nico de los actuales socios (Viajes El Corte Ingl\u00e9s y Logitravel) no llegar\u00edamos a alcanzarlo \u2013estar\u00edamos cerca, pero no llegamos\u2013, por lo que necesitar\u00edamos un crecimiento no org\u00e1nico con nuevos socios accionistas. De esta manera, lograremos nuestra ambici\u00f3n de estar entre los m\u00e1s grandes del mercado. Para ello hay que facturar de 6.000 millones de euros para arriba y ser muy world. Esa es nuestra ambici\u00f3n. Ahora mismo en el mundo solo hay tres o cuatro grandes, la australiana Flight Centre Journey Group<\/strong>, la estadounidense Journey Leaders<\/strong> y las alemanas DER Touristik<\/strong> y TUI<\/strong>. Pero no hay un gran campe\u00f3n world de base espa\u00f1ola. Es el espacio que queremos ocupar. Pero no podemos llegar a todo el mundo porque no tenemos tiempo. A corto plazo, nuestra agenda para el periodo 2020-2025 es mirar a Europa<\/strong> y Am\u00e9rica<\/strong>. Son nuestras \u00e1reas de foco para alcanzar el liderazgo en determinados pa\u00edses emisores y receptores. No tenemos en nuestra agenda, eso ser\u00e1 para los siguientes accionistas si finalmente sale a Bolsa el grupo El Corte Ingl\u00e9s<\/strong>, decidir si quieren llevar el proyecto a Asia o a Oriente Medio.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/static.hosteltur.com\/app\/public\/uploads\/img\/articles\/2021\/10\/15\/L_155436_horizontal3.jpg\" "\\"\\"")
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Somos muy relevantes en Espa\u00f1a, Portugal y M\u00e9xico DF. Operamos en Francia<\/strong> e Italia<\/strong>, donde nos interesa mucho crecer. Son nuestro objetivo n\u00famero uno. Tambi\u00e9n queremos tener algo que decir en el mercado emisor alem\u00e1n e ingl\u00e9s. Pero es bastante possible que necesitemos una operaci\u00f3n no org\u00e1nica tanto en Reino<\/strong> Unido<\/strong> como Alemania<\/strong>. Queremos mejorar nuestras capacidades de receptivo en los destinos del Mediterr\u00e1neo<\/strong>. Queremos ser l\u00edderes en todos los pa\u00edses de sur de Europa moviendo viajeros. Y en Am\u00e9rica crecer en M\u00e9xico<\/strong>, Colombia<\/strong>, Per\u00fa<\/strong> y Chile<\/strong> y evitamos de momento Argentina<\/strong> y Brasil<\/strong>, por la complejidad de estos mercados. Y nos planteamos una operaci\u00f3n no org\u00e1nica en Estados<\/strong> Unidos<\/strong>, en aquellas zonas de habla hispana, que es donde tenemos m\u00e1s capacidades de competir. Es un mercado emisor muy importante hacia el resto de Am\u00e9rica y hacia Europa. Todo ello, a partir de nuestro modelo de manejar agencias de un gran retailer americano o integrar a un gran emisor.<\/p>\n
S\u00ed, para ser relevantes en Reino Unido, Alemania o Estados Unido necesitaremos integrar una peque\u00f1a o una gran purple de agencias. Tenemos suficiente capacidad financiera para ello<\/strong>. En el mundo hay mucho dinero para invertir. El mercado de inversores ve con mucho potencial la operaci\u00f3n de VECI y Logitravel. Hay mucha gente que quiere hacer negocios con nosotros, ya sean como socios comerciales o accionistas. Por eso no nos queremos poner l\u00edmites, aunque en un principio queremos llegar a los 6.000 millones para competir con los cuatro grandes, y si hay una oportunidad la analizaremos. Si podemos la hacemos solos y si no es posible buscaremos quien nos ayude. Pero tenemos mucha capacidad crecer porque nuestro proyecto genera mucha atracci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n